КМ 2060L и С-0213

[Printcolor]

Добрый день господа!
Взываю к вселенскому разуму.
Машина выпадает в данную ошибку. Всё было бы очевидно, и датчик PS9, и мотор М30. Но есть ряд "НО":
1. Машина не при загрузке, не при печати в данную ошибку не выпадает. Можно отпечатать 2-3 тиража с разными количествами листов.
2. Мотор М30 и PS9 между собой не зависят конструктивно. Валом с сектором позиционирования PS9 завязан с М37.
3. Пока машина печатает-вопросов нет. Постоит пару минут и вот С-0213.
Мистика!!!

Что было сделано на первом этапе:
1. Поменял датчик с лотка PS26 на место PS9 (Судя по парту одинаковые)
2. Проверил шестерни редуктора от М37.
3. Из сервиса по тестил М30 (27-20), и М37 (86-18,19) всё ок.
4. Проверил разъём CN163 на СDB. Шлейф между ними.

Единственное, что смущает это, то что 86-20 и 86-21 движок срабатывает, но ответ датчика по 000.

Не сталкивался никто?

[Alexey20101972]

Сообщение от Printcolor

Проверил шестерни редуктора

все старо как мир . временно промыть однонаправленный подшипник и вал на котором шестерня нулевкой. и ЗАМЕНИТЬ A03U909502 PAPER EXIT GEAR /5 40T

[Свидетель истории]

А может хватит для начала проверить свод-развод валов и что им мешает, особенно в ближнем крае? А там кусочки 300 грамм неминуемы как диктатура пролетариата.

[Printcolor]

Сообщение от Alexey20101972

все старо как мир . временно промыть однонаправленный подшипник и вал на котором шестерня нулевкой. и ЗАМЕНИТЬ A03U909502 PAPER EXIT GEAR /5 40T

Алекс, может и старо, но у меня в первые.

[Свидетель истории]

Сообщение от Printcolor

у меня в первые.

Эта байда еще в 7000 машинах себя проявляла волнами на конце листа 80-ки.

[Printcolor]

Спасибо всем откликнувшимся. Действительно нашёл кусок бумажки в выходном узле. Помыл шестерни с подшипниками. Всё работает.

[muromdx]

Просьба помочь советом, как добраться до шестерни (A03U909502). У меня машина C3070L, вероятно все аналогично 2060.

Про 7000 машину пишут: выдвинь аду, сними крышку слева, открути четыре болта, отсоедини два провода и будет счастье. В 3070 видимо сложнее? Выдвинул ADU, изнутри вижу шестерни. Но что откручивать, чтобы снять блок, пока никак не пойму.

[toner-km]

Снимать всю мандулу, она висит на крючках.

[Свидетель истории]

Сообщение от muromdx

Просьба помочь советом, как добраться до шестерни (A03U909502)

а нафига? помыть одноходовой подшипник хоцца? так машина не старая, он почти целка. Может просто хорошо почистить в ближнем углу просвет между поролоновым и железным валами, капнуть на эксцентрик каплю масла, а та шестерня отлично заливается очистителем контактов не снимая всей лабуды.

[muromdx]

Лабуду пришлось снять (спасибо toner-km), чтобы добраться до шестерни. В подшипнике скопилась грязь, ее пришлось удалить спиртом, а еще обнаружилась небольшая выработка на оси в том месте, где сидит шестерня. Нулевка помогла убрать шероховатости из-за этой выработки (где-то советовали напильником, но думаю это чересчур). Уже третий день проблема не проявляется. Но шестерню новую заказал на всякий случай.

[Свидетель истории]

Сообщение от muromdx

небольшая выработка на оси в том месте, где сидит шестерня.

перепутали холодное с твердым. Там подшипник скольжения, какая к бебеням выработка? нулевка хорошо, но и просто спирт решает все на 100 процентов.