отношения с конкурентами..

[amorf]

Последнее время повадился в гости конкурент.... о том о сем пообщаться... я ввиду того что новичок в наружке и в полиграфии охотно общаюсь.. пытаясь осторожно узнать разные мелочи.... но в то же время пытаюсь держать некий паритет... там где мани ... понятие приятель, друг (нужное подчеркнуть) .. весьма условно...
А вы дружите с кем нибудь из конкурентов ? ))

[Tri]

p.s. Ваш "демпенг" самый бездумный и соответсвенно опасный в первую очередь для вас, во вторую очередь уже для конкурентов, он не даст вам не нормально развиваться, не выполнять заказы надлежащего качества, сделает вас "рабом" работы - как не работай а денег все равно мало, и не суть в том что вы не все позиции отдаете по низким ценам - а некоторые, тем самым вы создаете себе еще больше головной боли, отнимая времени на раздумье кому по какой цене сделать заказ, это в корне неверный подход

Точно, - смотрю на свою богадельню, созданную за полтора года с нуля и плачу...

[SergeykoR]

Сообщение от Alex_P_Alex

По поводу рублевых визиток, мне кажется, нормальная идея.

конечно нормальная, жалко, что только для вашего эго.....

Сообщение от Alex_P_Alex

Извините, когда у визитки белый фон, цветной текст с логотипчиком, то это не демпинг, а оптимизация. Я трачу меньше тонера, а заказчик тратит меньше денег

-это извините полный бред, вы сами себя загнали так, что вам потребовалась эта оптимизация............

Сообщение от Alex_P_Alex

Конечно, конкурентов это бесит, ну и пусть...

все понятно, видимо суть визиток по рублю к этому и сводиться......

[SergeykoR]

Сообщение от Tri

Точно, - смотрю на свою богадельню, созданную за полтора года с нуля и плачу...

а для себя что-нибудь сделали? или "богадельня" для себя?

[Tri]

Не особо - планы пока серьезные - большая часть денег идет в развитие. Еще года два так будет.

[Tri]

Но на жизнь мне хватает, если речь об этом.

[SergeykoR]

Сообщение от Tri

Японцы были демпингерами, когда вышли на рынок США со своими автомобилями, потом корейцы, скоро китайцы

и не одно поколение, чтобы оправдать такие цены работало за рис и воду....

Сообщение от Tri

Снижение цен - естественное явление.

это не явление, это следствие перепроизводства, что-то становиться дешевле, что-то дороже, все зависит от объема и насыщенности рынка.........

[martinas]

не скажу что корейци стоят дешего
дешевле конечно конкурентов, но так и смысл брать корейца по цене конкурента японца. так что про корейцев вы зря они стоят нормально

[SergeykoR]

Сообщение от SergeykoR

Не особо - планы пока серьезные - большая часть денег идет в развитие. Еще года два так будет.

я не демпенгую, мне хватает и на обрудование и на нормальную жизнь, с сопутствующеми аттрибутами (в пределах моего ограниченного рынка конечно)

[Tri]

martinas - когда хюндай вышли на рынок, они стоили существенно (на 20-30%) аналогичных японцев и только несколько лет назад цены начали стремительно сравниваться (посмотрите на санта фе, к примеру). Тоже самое было и с электроникой - lg и samsung.

[SergeykoR]

Сообщение от martinas

не скажу что корейци стоят дешего
дешевле конечно конкурентов, но так и смысл брать корейца по цене конкурента японца. так что про корейцев вы зря они стоят нормально

оффтоп немного, в свете этого скажу подержаный японец (авто) обставить любого
нового корейца, про китайский автохлам я вообще молчу, им еще очень далеко до нормальной продукции, сколько лет пройдет еще до выхода на уровень неизвестно, единственное их преимущество - цена......, но скупой платит дважды.......

[Tri]

мне хватает и на обрудование и на нормальную жизнь, с сопутствующеми аттрибутами

А никто и не призывает это делать - у каждого свой путь. Меня "мало" не устраивает, мне нужен более-менее большой доход - получить его можно тольло агрессивным развитием. Поэтому 80% дохода реинвестируется в бизнес.

[Tri]

подержаный японец (авто) даст фору любому
новому корейцу

глядя на продажи хюндай в мире и, особенно, в сша - я бы так бросаться словами не стал.

[SergeykoR]

Сообщение от Tri

глядя на продажи хюндай в мире и, особенно, в сша - я бы так бросаться словами не стал.

это из личного опыта.....

[Lilea]

Сообщение от Tri

Точно, - смотрю на свою богадельню, созданную за полтора года с нуля и плачу...

кому платите?

к вам конкуренты лицо бить не приезжали еще?

[Tri]

надо также понимать, что за последние десять лет корейцы прошли большой путь и новый сид, элантра, i30, ix55, санта фе, рекстон, соренто - вполне конкурентоспособны относительно кого бы то ни было.

[Tri]

к вам конкуренты лицо бить не приезжали еще?

я бы не советовал...

[Tri]

кому платите?

раньше дилерам, сейчас посредникам, планирую сам повозить товарчег... ;-)

[SergeykoR]

Сообщение от Tri

А никто и не призывает это делать - у каждого свой путь. Меня "мало" не устраивает, мне нужен более-менее большой доход - получить его можно тольло агрессивным развитием.

это отнюдь не единственный путь, но когда кроме цены противопоставить нечего, видимо единственно верный......
p.s. какой расклад цен к примеру на визитки и листовую печать у Вас?
Ваш авто - кореец?

[Tri]

это отнюдь не единственный путь, но когда кроме цены противопоставить нечего, видимо единственно верный

Другой путь требует очень много бабла - у меня его не было. Развиваться 5-10 лет до уровня, позволяющего купить 6500 - увольте. Я не знаю ни одного примера оперативки в Нске вдруг за 3 года "другим" путем ставшей крутой конторой. Все крупные игроки начинали лет 5-8 назад.

[Tri]

p.s. какой расклад цен к примеру на визитки и листовую печать у Вас?

в подписи :-) Листовая печать в ооо-чень широком диапазоне.