Пятна на отпечатке Ricoh 6513

[Pitlord]

Купил вчера принтер Ricoh 6513. На отпечатке при полной заливке видны какие-то белые пятна и проплешины, всё это на разных цветах (синий, красный, жёлтый..) подскажите, пожалуйста, из-за чего это? Пробовал на разных бумагах.

[Pitlord]

Снял IMAGE TRANSFER SECTION, поцарапана немного transfer belt ("пояс передачи" - или как там его..)
Снял Transfer belt cleaning unit - очень загрязнён.завтра буду пылесосить, убью бытовой пылесос, пожалуй, поменяю щёточку на новую.
Видел барабан, снимать не стал, страшновато (боюсь не соберу обратно)
Вытащил лезвие, продул, стёклышко протёр, PCC WIRE - подул слегка.

[Pitlord]

всё почистил, один чёрт, белые пятна есть. Может это печка делает?

[Пухман]

от вы упертый человек))) я вам уже говорил - это лента... "проплешины" на одном месте на каждом цвете??? поменяете ленту - и дыры уйдут и полосы.. советую почистить кисть отчистки, посмотреть на состояние прижимного вала переноса, на лубрикант отчистки ремня, фотик вытаскивается элементарно (на себя вверх и все - смотрите СМ) главное фотик не оставлять на долго на свету.

[Pitlord]

всё, разобрал Благо есть донор.
завтра пропылесошу то место, откуда вытащил барабан, там тоже есть щётка, которая в плохом состоянии, поставлю только барабан (на доноре он не так изношен), весь модуль с лентой переноса и лезвие от донора, попробую что-нибудь напечатать, отпишусь со сканами. Потихоньку начинаю соображать что к чему. Кстати, я не понял, как настраивать печку (прижим валов). Не могу нормально перевести с английского. Может подскажите?

А, вот ещё что.. скажите, пожалуйста, под какой буквой в мануале и на какой странице этот самый "лубрикант очистки ремня" - а то я не совсем понимаю, что это.

[Kusik]

я конечно не знаю системы рико, но уже читать забавно )))))

[Pitlord]

Kusik, поясните, что Вы имели ввиду, пож-та. Что именно забавно?

[Pitlord]

Могу точно сказать, что пятна не от ленты и не от барабана. Поменял ленту от донора, белые пятна никуда не делись, в таком же кол-ве, что и были раньше. Не думаю, что у двух лент один и тот же баг. От ленты горизонтальные тоненькие полоски на отпечатке - это да. От проплешин избавился заменой барабана от донора. Что ж это за пятна? У кого-нибудь есть ещё предположения?

[Pitlord]

остановил до попадания листа в печку. Её можно тоже исключить. Может тонер такой или девелопер?

[Pitlord]

Новый баг: пропадает синий. Отправил на печать 7 листов с полной заливкой синим, начал постепенно пропадать синий цвет. Если спустя 5 минут ещё раз отправить в печать тоже самое, то печатает как 4-ую страницу. Это что может быть?
Да, вот ещё что заметил: белые точки на каждом последующем листе в разных местах и "рисунок" из них не повторяется, что опять же, исключает и барабан и лазер и ленту..
На одном из этих листов большая "блямба" (приблизительно 6смх2см) из этих белых точек, как-будто шматок какой-то прилип и отпечатался:

[Pitlord]

Ещё в 20-том посте писал, что сыпется тонер, но как-то проехали этот момент.. Когда его купил, синего в том месте было очень много просыпано, это ж не нормально?

[Kusik]

Сообщение от Pitlord

Kusik, поясните, что Вы имели ввиду, пож-та. Что именно забавно?

ну может слово не так подобрал. интересно читать как вы не зная машины начинаете ее "курочить" и собирать заново из двух, попутно изучая устройство. не забавно, интригующе - так будет точней. читать интересно

[Pitlord]

Да уж, обхохочешься. ну почему же сразу "курочить" мануал читаю, пока ничего не сломал. Принтеры (другие) разбирал, собирал, отвёртку в руках держать умею, с головой дружу, резких движений не делаю ) Дальше будет интересней. Хоть бы подсказали что-нибудь полезное. А то, похоже, тема о 6513 уже в прошлом году была не актуальна.

[Kusik]

Pitlord, не надо в негатив все сводить хохотать я не хохотал, просто действительно интересно как человек изучает и ремонтирует неизвестное оборудование, читать интересно. удачи я бы подсказал, да вот в жизни не было рико, нашуатек когда то в начале 2000ых был и то обычный старик черно-белый. сам не шарю, потому просто представил как разбирался бы на вашем месте и именно поэтому стало забавно. так-то ваши действия несомненно достойны уважения. удачи, буду читать

[Trawel]

Pitlord, Еще надо коротроны поменять - это та сетка-решетка что ты продувал и золотая нитка (она главное) под этой решеткой, и еще есть просто одна нитка, но она менее влиятельна на качество.
Белые точки будут всегда на этой машине (вопрос в количестве), а причин может быть три - первая это бумажная пыль со стального вала (когда поддон с печкой выкатываещь слева в машине есть пара толкающих бумагу на вход валов, над ними майларовый скребок, а на нем бумажная пыль - она падает на бумагу.), вторая мусорная пыль сверху из блока очистки ремня и револьвера, ну и главная - это образования из мелко перетертого девелопера с тонером (они образуются за счет перетирания и образования комков в блоке девелопера - это те четыре блока на револьвере).
Сыпаться тонер не должен нигде. То есть, первым делом прочисти все, что сможешь.
По циану - посмотри блок девелопера (циана) на предмет нормального (не должно быть заеданий) вращения валов и шестеренок и правильной установки самого блока в револьвер.
Да и судя по фото блок очистки ленты пора производить замены полностью.

[Trawel]

Pitlord, да, а ремень у тебя покацан в двух местах - с края залом и маленький забой ближе кцентру.

[Pitlord]

Разобрал блок проявки (cyan) поменял подшипники, муфты. Подшипники нашёл альтернативные, такие же: 16х8х5. (688ZZ). муфты (A257 3118 Transport Screw Bushing) купил оригинальные. Собрал снова, нет синего, хоть ты тресни! Разобрал опять и попробовал покрутить B023 3217 Front Idler Gear, зажав при этом B023 3216 Idler Gear Прокручивалась (она же, похоже, должна в одну сторону крутиться, а в другую нет). Из за неё не крутилась эта "мясорубка" в блоке проявке. поменял, поставил с донора, всё заработало, синий появился, ура! Поменял ещё нить разрядного коротрона, заказал ленту.

Trawel, да, в блоке очистки согласен. И пятна ещё до печки появляются. Пылищи сыпется, кстати много. Начал понимать, что пятна из-за неё. Кстати, кто-нибудь знает где достать:
A257 3144 Seal Development Doctor
B023 3141 Front Development Roller Seal
A257 3142 Development Roller Seal Rear Up
B023 3143 Rear Development Roller Seal
A257 3140 Development Roller Seal Front Up

Изолента как-то не катит совсем

[Pitlord]

Trawel, Скажите, пожалуйста, что обычно меняют в TRANSFER BELT CLEANING и в DRUM CLEANING UNIT, чтобы чистили лучше? Щётку, лубликант, лезвие..? (они выделены в парт. каталоге) Или, в моём случае, лучше ещё что-нибудь поменять, а может что-то можно и не менять, подскажите, пожалуйста.

[Trawel]

Все заменяемые детали в таблицах выделены жирным. Для очистки ленты еще должно бать лезвие очистки (наверное на другом рисунке). При замене полностью вычисти блоки до состояния нового.
Для регулировки печки запусти на печать полную заливку синим на простой бумаге А3. Когда лист выдет из печки (почти появится на выходе из машины) открой дверку для остановки. Выкрути лист. Темная полоска (та что остановилась между валами) должна быть равномерной ширины около 10мм. Регулируется подпружиниными винтами на печке (два других должны быть полностью выкручены).

[Trawel]

Перечисленные запчасти только на заказ, хотя стоят копейки, в наличии не найдешь.

[Рафаэль 6513]

Сообщение от Pitlord

Trawel, Кстати, кто-нибудь знает где достать:
A257 3144 Seal Development Doctor
B023 3141 Front Development Roller Seal
A257 3142 Development Roller Seal Rear Up
B023 3143 Rear Development Roller Seal
A257 3140 Development Roller Seal Front Up

Изолента как-то не катит совсем

Посмотри на СКСВ-сервис. Продажа, ремонт, обслуживание копировальной техники
Кстати у меня они тоже требуют замены (сыпет из под них)

A257 3144 Seal Development Doctor - эти я думаю не обязательно менять