Konica C6000L ошибка С-2720

[poskotinov_av]

Всем, здравствуйте.

Konica C6000L, проблема со вторым переносом на плотную бумагу/пластик. Первые несколько листов может выгнать нормальные, листа эдак с пятого начинает полосить и вываливается в ошибку C-2720. Если в экспертных настройках выкрутить параметр 2nd transfer adj. (на самом верху) до -50, то вываливается в ошибку уже на втором листе, жуткие полосы на первом.
На ленту переноса изображение ложится нормально.
Помогите советом, сервис не может справится.

На фото: открыл принтер после остановки по ошибке.

IMG_2546.JPEG

[Alexey20101972]

Сообщение от poskotinov_av

сервис не может справится

ну сами справляйтесь. два винта открутить и контакт надеть как надо. и было попал кусок плёнки в контакт , куда разъём вставляется , при закрытии adu

[Socialist]

Сообщение от poskotinov_av

вываливается в ошибку C-2720

Первым делом надо почистить контакты на валах второго переноса. На верхнем валу обратите внимание - сторона с ямкой, должна быть обращена к контакту. Нижний вал - плоская сторона к контакту (контакт за маленькой крышечкой).

[komi]

сторона с ямкой, должна быть обращена к контакту.

Тут видимо ошибка или неточность,плоская сторона верхнего вала к черному контакту.
When installing the 2nd roller /Up, place the surface with the depression on the shaft edge down.
При этой ошибке поменяйте черный контакт вала 2го переноса на ленте и все заработает

[Socialist]

Сообщение от komi

Тут видимо ошибка или неточность,плоская сторона верхнего вала к черному контакту.
When installing the 2nd roller /Up, place the surface with the depression on the shaft edge down.

Неточность в примечании из сервисмануала - на картинке ясно видно, как должен быть установлен вал. Когда плоская сторона обращена к контакту, то вал и контакт соприкасаются в одной точке, а когда с ямкой - то по кольцу. Как Вы думаете, в каком случае контакт лучше?

[komi]

Я бы картинкам не верил,тем более что ошибки повторяются от мануала к мануалу. Только что перебирал ленту, которая ещё не разбиралась,правда от 1085, но смысл тот же, так вот вал переноса установлен плоской стороной к контакту

[komi]

[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]

[Socialist]

Сообщение от komi

Я бы картинкам не верил,тем более что ошибки повторяются от мануала к мануалу.

Да, конечно, но если в мануале пишут противоречащие друг другу вещи, я доверяю здравому смыслу. Площадь контакта при установке вала ямкой вверх существенно больше, следовательно контакт лучше. И я решил что это правильно. В мануалах от С500\6500\6501\6000 эта нестыковка есть. В мануале на 1085 уже нет, там на картинке плоская сторона сверху (и в примечании то же сказано). На мой взгляд нелогично, но, что есть - то есть.

[komi]

Я так понимаю вы все машины делаете ямкой к контакту, а я все машины плоской стороной,как с завода. И ведь работает же в обоих случаях(или есть проблемы у вас с переносом?). Чудеса.

[Socialist]

Сообщение от komi

Я так понимаю вы все машины делаете ямкой к контакту,

Так и есть.

Сообщение от komi

И ведь работает же в обоих случаях(или есть проблемы у вас с переносом?)

Проблем с переносом нет, видимо не положение вала влияет, а общий присмотр за оборудованием. Проблемы там, куда сервис редко ходит.

[DANO]

Была такая проблема и на 6000 и на 1060. Как только не ставили. Вообще с завода приходила пластик на плоскости. Но дело в том что в подшипниках токопроводящая смазка. Они легко вскрываются. И если посмотреть мет. контакт идет на подшипник. После замены смазки проблема ушла. А так по хорошему их надо менять

[Mikle]

Всем здравствуйте.
Машина С6000 вывалилась в ошибку C-2720. Разобрал и вычистил все детальки контакта на верхний (который в ленте) вал второго переноса. Собрал обратно. Контак с валом не звонится. Так и должно быть? Сам подшипник должен прозваниваться между внутренним и внешним кольцом?

[Mikle]

А так у этого контакта какая-то странная конструкция как будто бы он и не должен звониться. Т.к. на прижиме контакта, который идет к ямке на валу черный пластиковый (не металлический) изолирующий конус.

[CMYK]

Mikle, какой пробег у вала второго переноса?

[Пухман]

я все никак не соберусь перебрать и поменять покругу подшипники на втором переносе - думаю это поможет т.к. вываливается в 2720 даже когда идет джам по лотку. 6500 машина.

[Mikle]

Сообщение от CMYK

Mikle, какой пробег у вала второго переноса?

У нижнего 1,3 млн. У верхнего, который в ленте - 600 тыс

[Mikle]

Подшипники были не в лучшем состоянии. Их просто раскатал ВД-шкой. Потом промазал токопроводящей смазкой. Но звонится они все равно не стали.
Так и не добился, чтобы контакт на вал звонился обычным омметром. Подумал может так и надо. Собрал, запустил. Вроде пока работает.

[CMYK]

Сообщение от Mikle

У нижнего 1,3 млн. У верхнего, который в ленте - 600 тыс

я тоже все чистил, не помогало. но потом нашел у себя давно купленный вал, поменял, работает. немного больше двух регламентных кругов прошел старый вал.
как сказал известный на форуме Специалист, меняйте, 1,5-2 круга пробежал ЗИП - меняйте. Иначе вылезают не диагностируемые ошибки.
Хотя всегда хочется больше)) короны 170 % пробежали, хотя обычно под 100 лучше менять.

[Mikle]

Сообщение от CMYK

но потом нашел у себя давно купленный вал, поменял, работает

Самое смешное в том, что я тоже при всех этих чистках решил поменять нижний вал 2 переноса. Тоже болтался на складе года 2. До кучи его решил поменять, раз все равно машина разобрана. Но мысль о том, что 2720 могла быть из-за него, не посещала, да и сейчас пока не верится.

[CMYK]

Сообщение от Mikle

Самое смешное в том, что я тоже при всех этих чистках решил поменять нижний вал 2 переноса. Тоже болтался на складе года 2. До кучи его решил поменять, раз все равно машина разобрана. Но мысль о том, что 2720 могла быть из-за него, не посещала, да и сейчас пока не верится.

наверно меняются свойства резины вала, от времени или постоянных пробоев. и плата по защите по высокому напряжению встает в ошибку. это мои домыслы, без претензии на истину.