Открытие ИП в 2015 году

[pvova]

А кто чего слыхал. Говорят тем, типа, кто первый раз открыл ИП с 1 января 2015 года, освобождается от налогов, проверок и т.д.
Кто чего конкретно может сказать. От каких налогов освобождают и т.д.
Думаю а чего бы не открыть.
А как, отслеживается или нет, если я один владелец ООО. То есть у меня уже есть ООО. То есть открою ИП со своей фамилией. Или, типа, тогда лучше на жену открывать, ну и т.д.

[SergeykoR]

Сообщение от Андрей Александрович

С У нас кроме вечной мерзлоты и говна мамонтов, добывать нечего.

Совмещённый (железнодорожно-автомобильный) мост через р. Лену в районе Якутска — одно из самых масштабных транспортных сооружений, запланированных к строительству в республике. Он будет иметь огромное значение для развития транспорта и всей экономики Якутии, и не только её. Он соединит действующие и строящиеся широтные автомагистрали «Колыма», «Вилюй» и «Амга» со строящейся меридиональной железной дорогой Беркакит — Томмот — Якутск, обеспечит заход грузовых поездов непосредственно в порт Якутска для перегрузки на речной транспорт и сокращения издержек, обеспечит возможность создания в городе Якутске крупного мультимодального транспортного узла, где воедино сольются несколько видов транспорта — железнодорожный, речной, авиационный и автомобильный, а саму столицу Якутии, где проживает четверть населения республики и наличествует большой промышленный потенциал, надёжно соединит круглогодичной и дешёвой транспортной связью с «большой землёй».

Планируемый мост длиной около 3 км позволит сократить себестоимость доставки грузов, устранить сезонность в их завозе, а также улучшить транспортную обеспеченность и стимулировать мобильность жителей республики. После постройки совмещённого железнодорожно-автомобильного моста в корне изменится транспортная схема республики: Якутск и центральные районы республики, где проживает около 80 % населения, перейдут на круглогодичное транспортное обеспечение, понятие «северный завоз» сохранится лишь для арктических районов республики. Большая часть грузопотока, предназначенного для центральной Якутии, с речного транспорта постепенно переместится на железнодорожный. За счёт устранения или минимизации значения мелководного плеча Осетрово — Якутск произойдёт улучшение и удешевление схемы завоза грузов. Якутский речной порт будет работать в связке с железнодорожным транспортом, принимать грузы и отправлять его по воде в северные районы. В перспективе, появляется возможность организации единого смешанного железнодорожно-водного маршрута Китай — АЯМ — Якутский речной порт — р. Лена — Северный морской путь — Европа.

Постройка моста необходима также с точки зрения задела на будущее: выхода железной дороги на левый берег р. Лена, что позволит в будущем использовать мощности западно-якутских месторождений, а в отдалённом будущем возможна постройка широтной железной дороги Усть-Кут — Ленск (что прописано в Стратегии развития железных дорог России до 2030 года) и далее до Якутска. Постройка совмещённого моста позволит также соединить сразу несколько автомагистралей: строящуюся автодорогу «Вилюй», которая должна соединить Иркутскую область с Якутией, автомагистрали «Лена», «Колыма» и «Амга».

Экономисты давно уже подсчитали, что мост окупится за сравнительно короткий срок — порядка 8-10 лет. За идею совмещённого моста выступают: правительство Якутии, руководство РЖД, компании «Железные дороги Якутии», ЗАО «Инжиниринговой корпорации „Трансстрой“», все проектные институты и научные организации, экономисты, журналисты серьёзных изданий, пишущие на транспортные темы.

При завершении строительства железной дороги и совмещённого железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Лену в районе г. Якутска будет:

решена проблема сезонности завоза грузов в г. Якутск и на левый берег Лены. Исчезнет вековое препятствие в виде отсутствия в течение 4-6 месяцев осеннего и весеннего периодов транспортной связи между Нижним Бестяхом и левым берегом р. Лены;
отпадёт необходимость перевалки на левый берег р. Лены более половины доставляемых по железной дороге грузов с использованием ледово-паромной переправы с высокими эксплуатационными расходами по осуществлению доставки грузов;
обеспечена безопасность эксплуатации газовых месторождений, расположенных на левом берегу р. Лены, а также будет гарантироваться надёжная поставка резервного топлива для Якутской ГРЭС и круглогодичная связь столицы республики — г. Якутска и её левобережной территории с сетью железных дорог России;
сформирована единая транспортная сеть федеральных автомобильных дорог «Лена», «Колыма» и «Вилюй» и, соответственно, круглогодичное сообщение между Республикой Саха (Якутия), Амурской, Магаданской, Иркутской областями и Хабаровским краем;
обеспечены круглогодичные перевозки и кардинальное снижение транспортных и торгово-снабженческих издержек при осуществлении внешних и внутренних торгово-экономических связей Республики Саха (Якутия) по сравнению с действующей схемой перевозок, обеспечена значительная экономия средств республиканского и федерального бюджетов, направляемых на обеспечение «северного завоза»;
за счёт снижения транспортных издержек даст мощный мультипликативный толчок развитию проектов новых перерабатывающих предприятий, вообще промышленности Якутска, созданию новых рабочих мест и как следствие — к улучшению качества жизни региона в целом;
совмещённый железнодорожно-автомобильный мост (переход) обеспечит намного бо́льшую универсальность, гибкость и надёжность транспортной системы, нежели переход, сделанный только для одного из этих видов транспорта

[SergeykoR]

Сообщение от Андрей Александрович

Велком к нам на Рождество под минус 50, посмотрю как его убеждения будут меняться.

Я был в Якутске много раз и даже севернее был, убеждения не поменялись.

Сообщение от Андрей Александрович

Строить этот мегапроект будет целесообразно в лучшие времена

Да, сейчас лучше построить мост/тоннель/канатную дорогу для туристов в Крым
Может и вообще необходимость в лучшие времена что-то ВАЖНОЕ и НУЖНОЕ строить в России рассосется

[Андрей Александрович]

Бла-бла, у нас умеют все обосновать лишь бы в карман государства залезть. Строительство моста в настоящий момент не целесообразно... ну разве если ты пожертвования соберешь. И еще раз про дотации. Практически весь добывающий, промышленный комплекс перешел слава господу России. Республика стала дотационной, так как сельское хозяйство не рентабельно, но необходимо, чтобы местные совсем на шею не сели и не спились. Ну а административный ресурс как известно как в поговорке:один с сошкой - семеро с ложкой

[LtMarket]

Сообщение от pvova

kev, Нуу штрафы не интерисуют. Пока слава богу.

Не зарикайся, налоговая всегда наготове )))).

Сообщение от kev

ну, обязательные платежи на ИП сейчас уменьшили, пенсионный примерно 18000 за год.

как я понял там опять все хитро, если до 300 то 18 тысяч, а потом +1% . Т.е. у меня за 2014 год по счетам прошло 303 тысячи, мне проще (тем более я 10 тыс за 2013 переплатил), а есть ИП-ки которые по несколько лямов прокручивают (есть ограничение по максимальноы выплате, но я не интересовался).

[Андрей Александрович]

LtMarket, в следующем отчетном году смогут уменьшить налоги на суммы этих платежей в ПФР

[ASV]

я за ООО !

[ViAnSh]

А я патент сделал на полиграфию. 4500 за год и никаких налогов, деклараций и кассы с бсо

[ViAnSh]

+ конечно же пенсионка

[Рафаэль 6513]

Сообщение от ViAnSh

+ конечно же пенсионка

Супер! А скоко можно работников, или только на одного?

[MaxMaster]

ViAnSh, так патент ведь на определенный вид деятельности или нет?
а вообще патенты для каждого региона свои - что выгодно в одном регионе, то совсем жопа в другом.

[ViAnSh]

услуги по изготовлению и печатанию визитных карточек и пригласительных билетов, переплетно-брошюровочные работы и копировмние, имеет возможность перейти на применение патентной системы налогообложения.

[ViAnSh]

Сообщение от Рафаэль 6513

Супер! А скоко можно работников, или только на одного?

до 15 сотрудников.

[Рафаэль 6513]

Сообщение от ViAnSh

услуги по изготовлению и печатанию визитных карточек и пригласительных билетов, переплетно-брошюровочные работы и копировмние, имеет возможность перейти на применение патентной системы налогообложения.

Поздравительные адреса, афиши, дипломы, грамоты и пр. уже не входят в этот перечень?

4500 в год что то очень мало...

[Андрей Александрович]

да кто вас будет досконально проверять? главное бумажки как надо оформляйте. КОПИРУЙТЕ .........Поздравительные адреса, афиши, дипломы, грамоты и пр.

[Рафаэль 6513]

Андрей Александрович, Точно! КОПИРОВАТЬ можно всё!

[kev]

вроде бы как (негласно поделились в наших контроллирующих органах) их все-таки наконец-то попросили сверху не трогать сейчас малый бизнес проверками, особенно не ходить к ИП-шникам с провокациями, внезапными проверками ККТ итп. Главное - платят налог, или подают декларацию ЕНВД (даже если там налог фактически не платится - за счет взносов в ПФР), и пусть работают.
Но эту инфу, естественно, стоит рассматривать как ОБС (одна бабка сказала, хотя и в погонах ФНС )

[Pitlord]

Сообщение от kev

их все-таки наконец-то попросили сверху не трогать сейчас малый бизнес проверками

На прошлой неделе была проверка работы ККТ

[Андрей Александрович]

kev, наоборот шерстят... пополняют казну штрафами. Нас пожарные оштрафовали, налоговая вынесла предупреждение.

[kev]

мда... ну я тоже думал что быстрее начнут добирать то, что не забрало кол????ие курсов, кризис же, государству тяжело, нужно последнее собрать, а там - хоть трава не расти.

[Андрей Александрович]

да мелочь это для работающего ИП, а с миру по нитке голому рубаха