Застревание и замятие бумаги на выходе из xerox DC12 ошибки 10-389 и 10-390 - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Технический раздел - ремонт принтеров, копиров > XEROX

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Закрытая тема
 
Опции темы
Старый 13.12.2008, 14:36   #1
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
Восклицание Застревание и замятие бумаги на выходе из xerox DC12 ошибки 10-389 и 10-390

Проблема: любой лист, любой плотности, любого размера, при выходе из машины не может/или может но с натягом, "выкинут" из машины, как тока валы печки он покидает и "шашлык из втулок резиновых" пытается его выкинуть, но не может.

Причина:

Проблема в муфте - маленькая черная муфточка, диаметром 1 см и высотой 2 см. она крепится на дверце, ее при открывании видно.

Решение:

Снять шплинт, снять муфту с вала.
Пассатижами разъединить муфту.

А лучше снять всю дверцу, отсоединив снизу все провода.

Снять пружину с вала и промыть это все дело мылом, этим мы снимем избытки масла. Далее со стенки муфты берем милипизерный кусочек масла и кладем на вал, сверху натягиваем пружину.

Все, проблема решена, муфта не будет проскальзывать.

Не забываем при этом проверить, т.к. если масла положить масла то муфта перестанет быть муфтой, и она тупа будет буксовать по листу и порвет его когда тот еще одним концом в печки.
Михаил вне форума  
Старый 13.12.2008, 15:00   #2
man
Местный
 
Аватар для man
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Украина, г. Львов
Сообщений: 3,234
Репутация: 760
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
Проблема: любой лист, любой плотности, любого размера, при выходе из машины не может/или может но с натягом, "выкинут" из машины, как тока валы печки он покидает и "шашлык из втулок резиновых" пытается его выкинуть, но не может.

Причина:

Проблема в муфте - маленькая черная муфточка, диаметром 1 м и высотой 2 см. она крепится на дверце, ее при открывании видно.

Решение:

Снять шплинт, снять муфту с вала.
Пассатижами разъединить муфту.

А лучше снять всю дверцу, отсоединив снизу все провода.

Снять пружину с вала и промыть это все дело мылом, этим мы снимем избытки масла. Далее со стенки муфты берем милипизерный кусочек масла и кладем на вал, сверху натягиваем пружину.

Все, проблема решена, муфта не будет проскальзывать.

Не забываем при этом проверить, т.к. если масла положить масла то муфта перестанет быть муфтой, и она тупа будет буксовать по листу и порвет его когда тот еще одним концом в печки.
Cпасибо читал это уже но разрозненно, очень хорошо что собрано так компактно!!! А можно было бы еще пару фоток сюда?
man вне форума  
Старый 13.12.2008, 15:08   #3
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Да там фоткать то нечего! и все видно сразу.
Михаил вне форума  
Старый 13.12.2008, 21:08   #4
Дмитрийkv
Местный
 
Аватар для Дмитрийkv
 
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 678
Репутация: 80
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
"шашлык из втулок резиновых"
А фотки конечно не помешали бы!!
Дмитрийkv вне форума  
Старый 13.12.2008, 21:43   #5
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Михаил, спасибо за инфу.

Но там ещё есть одна муфта, точнее - передача из шестерёнок от двигателя, поднимающего нижний вал печки, и одновременно выбрасывающего бумагу, к этому самому блоку выброса бумаги.

Она закакивается тонером и ошмётками поролона, который вентилятор тянет из блока револьвера, он просыпается через неплотные поролоновые щели в коробе-воздуховоде.

Туда добраться довольно тяжело, но этот случай описан в Эврике...

Чистка муфты помогает слабо - надо переклеивать все поролоновые уплотнители в коробах по пути. Я вырезал их губки для мойки раковины, и клеил цианоакрилатом...

Верный знак - pressure roll attract error, номер не помню.
KarSlon на форуме  
Старый 14.12.2008, 17:22   #6
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Нет, это видимо другой случай, в моем случае тупа Паперджамп на выходе, притом бумага висит в 2-5 см внутри машины, тоесть валы то ее "выпустили" и ее не может выталкнуть шашлык втулок.
Михаил вне форума  
Старый 17.12.2008, 23:00   #7
Роман Сорокин
Местный
 
Аватар для Роман Сорокин
 
Регистрация: 05.07.2008
Адрес: Астрахань
Сообщений: 2,837
Репутация: 189
По умолчанию

У меня такое началось. Надо лезть. Причём на 1-2 листах утром при включении. Потом весь день нормально.
Роман Сорокин вне форума  
Старый 14.03.2009, 02:36   #8
Serega
Местный
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Витебск
Сообщений: 406
Репутация: 28
Отправить сообщение для Serega с помощью ICQ
По умолчанию

а как вы думаете началось ли такое в нашем десючке? конечно!!! он у нас оч хороший!!!жалкое зрелище: на нем горит ошибка 3-317(просто так ее не скинуть), листы выплюнуть не может и гудит! првда слава десюковскому богу что избавил меня от светофоров! уже за это благодарен! а знаете из-за чего светофоры то пошли?
Serega вне форума  
Старый 14.03.2009, 02:54   #9
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Serega, там надо весь тракт передачи проверить, от двигателя, поднимающего вал, через муфту, описанную мной, к муфте, описанной Михаилом.

Чистка моей муфты и герметизация стыков коробов не помогла - муфта опять засралась. Не ясно, откуда туда идёт тонерная пыль. Также не ясно, как идёт передача от этой муфты к муфте Михаила, там ещё есть одно звено, оно не видно снаружи. В мануал пока не лазил.

Всё же Рико гораздо проще. Казалось бы, то же самое - а ни фига. В Дусе эти чудовищные пучки проводов, эти трёхэтажные нагромождения плат, эти гигантские таблицы со сводом ошибок...

Будто в университет вернулся, и читаешь кирпич Тихонова и Самаорского по матфизике...
KarSlon на форуме  
Старый 16.03.2009, 02:37   #10
Serega
Местный
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Витебск
Сообщений: 406
Репутация: 28
Отправить сообщение для Serega с помощью ICQ
По умолчанию

ну значит будем смотреть!
Serega вне форума  
Старый 16.03.2009, 03:11   #11
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Влез. Кошмар. До шестерни привода печки полтора часа ушло, при этом задние стенки были сняты уже. При этом минут 20 схему изучал ещё...
KarSlon на форуме  
Старый 06.04.2009, 11:27   #12
iMax
Местный
 
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,141
Репутация: 40
Отправить сообщение для iMax с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serega Посмотреть сообщение
првда слава десюковскому богу что избавил меня от светофоров! уже за это благодарен! а знаете из-за чего светофоры то пошли?
чего не договариваешь то, говори чего бог сделал
iMax вне форума  
Старый 14.05.2009, 14:21   #13
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

DRS?
Hell Horseman вне форума  
Старый 14.05.2009, 15:44   #14
man
Местный
 
Аватар для man
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Украина, г. Львов
Сообщений: 3,234
Репутация: 760
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hell Horseman Посмотреть сообщение
DRS?
вот из ит?
man вне форума  
Старый 14.05.2009, 16:24   #15
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mandragory Посмотреть сообщение
вот из ит?
Зыс из биг сикрет, бат ай телл ит фо ю

DRS - Drum [to developer] Roll Spacing
Регулируется зазор между фоторецептором и магнитным валом.
Чаще всего делается при проблемах с неравномерностью заливки от ближнего к дальнему краю или наоборот, а также очень часто помогает вылечить пробои фоторецептора.
Hell Horseman вне форума  
Старый 14.05.2009, 16:49   #16
man
Местный
 
Аватар для man
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Украина, г. Львов
Сообщений: 3,234
Репутация: 760
По умолчанию

вери вери сенкс!
Я так понимаю самому туда лучше не лезть?
man вне форума  
Старый 14.05.2009, 17:02   #17
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Блин, муфта очень быстро опять засирается тонером слежавшимся. Буквально заправки не прошла. И это при герметизированных коробах. А дальше там ещё одна муфта. То есть от мотора до выводных роликов две муфты похожие подряд.

Вторую тоже клинит.

Откуда идёт подсыпание - не ясно.
KarSlon на форуме  
Старый 14.05.2009, 17:51   #18
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mandragory Посмотреть сообщение
вери вери сенкс!
Нот эт олл...

Цитата:
Сообщение от mandragory Посмотреть сообщение
Я так понимаю самому туда лучше не лезть?
Совершенно верно, я бы не рисковал, очень хитрый алгоритм со снятием проявок, регулировкой винтов отвода/подвода проявок в роторе и т.п. манипуляциями (ну по крайней мере пока не увидишь как это делается)

Вот тут кстати обсуждалось уже, правда под названием юстировка
http://forum.trade-print.ru/xerox/16...royavki-2.html

Последний раз редактировалось Hell Horseman; 14.05.2009 в 18:23..
Hell Horseman вне форума  
Старый 14.05.2009, 18:01   #19
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

KarSlon, а какой пробег у вашей машинки-то?
Проблема замятия на выходе действительно решается заменой маленькой черной муфты на выходных роликах (чаще всего), а у вас что-то очень странное происходит...
Hell Horseman вне форума  
Старый 14.05.2009, 21:48   #20
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Hell Horseman, маленькую выходную муфту я разбирал недавно, там масло загустело. Но мне не ясно, какое отношение муфта имеет к выбросу бумаги, она не крутится при обычном режиме работы.

Я о других муфтах, точнее - двух блоках шестерёнчатых передач от exit motor к роликам, выталкивающим бумагу.
KarSlon на форуме  
Закрытая тема

Опции темы

Быстрый переход

183 204 195 210 237 243 263 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 123 37 144 145 146 179 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 255 207 217 218 219 220 221 222 223 224


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023

Все вопросы по сотрудничеству:

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 00:24. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика