Konica bizhub C220 - Страница 2 - Цифровая печать как бизнес

vitalius · 01.05.2014, 14:40

пробег 18 300, куплен в 2011 году, без тумбы, с крышкой, новая лента переноса, заменил на 2-3 тыс. (была пробита после замятия бумаги отделителем над лентой)
Заправил желтый тонером TN 612, остальные на исходе.
Причина продажи закрытие бизнеса в ноябре прошлого года. Сейчас стоит в квартире в состоянии покоя. Цена 78 тыс.руб.

Территориально нахожусь в Самарской области, г.Октябрьск. Отправлю транспортной в любой город.

dmitriyk · 06.05.2014, 23:23

У оки картриджи с барабаном похожи на картриджи к офисным ч/б лазерникам, если их положить в пупрысчатые мешочки от этих ч/б картриджей... Но именно на оки я не стал бы картриджи отдельно перевозить.

vitalius · 07.05.2014, 10:07

Цитата:

Сообщение от Chernov

ничего не надо делать, все и так доедет...
мне так КМ С450 2 раза из одного конца России в другой отправляли... примерно так же OKI C9650 ехал...

я не заморачиваюсь =) обмотать стрейч-пленкой, поставить на паллет и в обрешетку...

как я понял просто случаются отдельные инциденты, 1 из 1000 случаев, в основном если правильно все сделать то аппарат доедет в целости и сохранности)) тонер отдельно упаковывать заморочка какая -то

Chernov · 10.05.2014, 18:03

vitalius, что значит правильно сделать? если ТК уроды, то хоть что сделай, они сломают или разобьют...

за все время работы, я столкнулся только 2 раза с косяками ТК...

первый, это я mrak'у отправлял принтер автотрейдитнгом, указал обрешетку, а они его так ему привезли... совпадение или нет, но у принтера вышла из строя материна... я отправил ему другую...

второй - это мне везли несколько принтеров 4350 Деловыми линиями... их забор, их упаковка, их обрешетка... по факту - бой принтера. ДЛ отказались даже фиксировать факт боя, сославшись, что для факта фиксации повреждения при транспортировки, у меня должны быть документы о покупке груза + груз бу, а бу груз уже может быть битый...
+ интересный факт о работе деловых линий... на любой груз, который они принимают, ставится отметка - "повреждение упаковки", что автоматически снимает с них всяческую ответственность, при повреждении груза при транспортировки...

лично я, ни с автотрейдингом, ни с ДЛ больше работать не буду.

vitalius · 12.05.2014, 12:35

Продано) Спасибо всем за поддержку

06.05.2014, 23:23	#21
dmitriyk Местный Регистрация: 11.08.2012 Адрес: За Волгой Сообщений: 4,026 Репутация: 137	У оки картриджи с барабаном похожи на картриджи к офисным ч/б лазерникам, если их положить в пупрысчатые мешочки от этих ч/б картриджей... Но именно на оки я не стал бы картриджи отдельно перевозить.

10.05.2014, 18:03	#23
Chernov Местный Регистрация: 25.07.2011 Адрес: . Сообщений: 36,940 Репутация: 623	vitalius, что значит правильно сделать? если ТК уроды, то хоть что сделай, они сломают или разобьют... за все время работы, я столкнулся только 2 раза с косяками ТК... первый, это я mrak'у отправлял принтер автотрейдитнгом, указал обрешетку, а они его так ему привезли... совпадение или нет, но у принтера вышла из строя материна... я отправил ему другую... второй - это мне везли несколько принтеров 4350 Деловыми линиями... их забор, их упаковка, их обрешетка... по факту - бой принтера. ДЛ отказались даже фиксировать факт боя, сославшись, что для факта фиксации повреждения при транспортировки, у меня должны быть документы о покупке груза + груз бу, а бу груз уже может быть битый... + интересный факт о работе деловых линий... на любой груз, который они принимают, ставится отметка - "повреждение упаковки", что автоматически снимает с них всяческую ответственность, при повреждении груза при транспортировки... лично я, ни с автотрейдингом, ни с ДЛ больше работать не буду.

12.05.2014, 12:35	#24
vitalius Новичок Регистрация: 06.04.2012 Адрес: Октябрьск Сообщений: 28 Репутация: 0	Продано) Спасибо всем за поддержку