Такелаж/перевозка оборудования. Тема не для повседневной х...и! - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Цифровой бизнес. Экономика и право. Реклама и маркетинг. > Менеджмент - кадровый вопрос.

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Ответ
 
Опции темы
Старый 07.12.2016, 15:35   #1
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
Авто Такелаж/перевозка оборудования. Тема не для повседневной х...и!

Здравствуйте Уважаемые форумчане! Эххх давно хотел это сделать и наконец то сел, сделал и создал тему..!

Так сложились карты моей жизни что я начал работать в полиграфии ооооочень давно, в очень интересном направлении и занятном бизнесе который временами хочеться послать куда подальше, но увы это как наркотик...

Так же пасьянс моей судьбы и жизни разложился так что близких рядом нет не кого и мы живём в 3-м, то есть я, жена и сын. Жена недавно вышла из дикрета на работу у неё график 2/2 то есть она с ребёнком 2 дня и я 2 дня сидим, на работе особо не поработаешь, люди приходят, дверь раз, а там закрыто... Хотя за дверью 40 квадратов, резак на 65 см, сольвентник 1,6 метра, принт минолта 253, под чернуху ксерокс 5020, куча постпечатки разной, БШП и прочие мелочи... Да это не показатель, но тем не менее это что то... Хотя раньше у меня был и офсет и куча чего ещё...
Мне проще сейчас вылетел и выехал куда то, сделал работу и сидишь дома с ребенком, а в свободное время пойти в контору и для души и кайфа повозиться там...

Так вот в данной жизненной ситуации мне проще заниматься такелажом/перевозкой оборудования, а цифру свою контролировать до того пока снова не будут перемены в жизни, а это примерно через годик-другой.

За те года проработанные в полиграфии я познал многое и видел тоже не мало, был на многочисленных выставках, в огромных типографиях где срабатывают контейнерами бумагу и делают упаковку просто гигантскими тиражами, которые вы даже и представить себе не можете, где в час печатается 16 000 листов формата 70х100 на 12 красочной машине ну например Heidelberg и работает порядка 200-300 человек. И тут же идёт вся другая постпечатная отделка/обработка...

Представляете ДА? объёмы... Кто то да конечно представляет и видел что это такое, а кто то и понятия не имеет какие это объёмы и что это такое... )))

Ладно давайте ближе к делу и меньше бла бла бла

У нас сложилась дружная и профессиональная команда такелажников, которая готова к любым вызовам... У нас есть современное такелажное оборудование, мы в любой момент можем загрузить наше такелажное оборудование и вылететь/выехать к вам что бы помочь в нелегкое время с профессиональной перевозкой оборудования... На рынке мы не первый день и это могут подтвердить крупные московские типографии!!! У нас кристально чистая репутация на рынке перевозок!!!

Мы можем перевезти как полиграфическое, так и токарные станки, медицинское оборудование и любое другое оборудование ... Вывезем хоть весь завод если потребуется, так же можем перевести яхту, корабль, да блин что угодно )))... КАК ГОВОРИТЬСЯ БЫЛО БЫ ЧТО, А КАК ПЕРЕВЕЗТИ МЫ ЗНАЕМ и НАЙДЁМ!

Что бы быть не многословным, прикрепляем маленькую выборку фотографий ))) Так отвлечься от повседневной рутины офисной и вместо масту...ци на секретаршу Катю

Так же приветствуется общение и обсуждение в теме, что бы она жила так сказать, с радостью поболтаем с вами, задавайте вопросы, обсуждайте! Рабочие моменты лучше конечно в ЛС, в теме всё же хочется на более отвлечённые темы поговорить.

Пы. Сы. Негатив просьба оставить при себе и не писать, ну не к чему он и зачем его на других выплёскивать...

Пы. Пы. Сы. Договор, безнал без проблем, работаем легально!

Ниже представлены 2 фотографии, это Hamada 452 отгружали с помещения в фуру. Вытаскивали через окно прямо в борт подфурка! Вес примерно 4,5 тонны
С Уважением ко всем, думаем будет занимательно... Тема будет пополняться фотками.
Изображения
Тип файла: jpg Hamada_452__1_.jpg (29.4 Кб, 861 просмотров)
Тип файла: jpg Hamada_452.jpg (29.5 Кб, 859 просмотров)

Последний раз редактировалось lg29; 07.12.2016 в 15:39..
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:38   #2
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

Ниже представлен Roland 202 2-х секционная машина, которая перевозилась из одной типографии в другую, 2 секции были отстёгнуты друг от друга. Формат А2 Вес примерно 7 тонн
Изображения
Тип файла: jpg Roland_202.jpg (25.9 Кб, 825 просмотров)
Тип файла: jpg Roland_202__1_.jpg (30.6 Кб, 822 просмотров)
Тип файла: jpg Roland_202__2_.jpg (25.9 Кб, 822 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:40   #3
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

Небольшой резачок (гельотина) Wohlenberg. Вес примерно 2 тонны
Изображения
Тип файла: jpg Senator.jpg (28.9 Кб, 817 просмотров)
Тип файла: jpg Senator__1_.jpg (29.3 Кб, 817 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:42   #4
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

Тут разгружался и ставился по месту новенький вырубной тигель. Вес 6 тонн
Изображения
Тип файла: jpg tigel_1.jpg (32.4 Кб, 813 просмотров)
Тип файла: jpg tigel_2.jpg (31.3 Кб, 812 просмотров)
Тип файла: jpg tigel_3.jpg (25.2 Кб, 810 просмотров)
Тип файла: jpg tigel_5.jpg (30.0 Кб, 812 просмотров)
Тип файла: jpg tigel_6.jpg (25.0 Кб, 809 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:44   #5
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

А тут 4 токарных советских станочка так двигаем что бы размяться и кровь в жилах не застаивалась smile.gif Вес около 2-4 тонн за станок, они бывают разные станки.
Изображения
Тип файла: jpg tokar_1.jpg (30.9 Кб, 810 просмотров)
Тип файла: jpg tokar_2.jpg (28.0 Кб, 810 просмотров)
Тип файла: jpg tokar_3.jpg (34.4 Кб, 807 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:46   #6
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

Ну что зажёг немного? )))) Тут поинтереснее фотки пойдут.
Это было на м. Бауманской, с 4 этажа переезжала типография, специально балкон для этого разрабатывали и сооружали.
Изображения
Тип файла: jpg баум_1.jpg (33.2 Кб, 808 просмотров)
Тип файла: jpg баум_2.jpg (34.5 Кб, 805 просмотров)
Тип файла: jpg баум_3.jpg (19.5 Кб, 805 просмотров)
Тип файла: jpg баум_4.jpg (28.9 Кб, 799 просмотров)
Тип файла: jpg баум_6.jpg (40.2 Кб, 802 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:50   #7
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

А это полностью вывозилось оборудование с одной крупной типографии, место арендовалось примерно как футбольное поле, а то и больше...
Тут фотки по порядку идут, то есть что было и стало. Тут вывозились 2 "Бобста" по 18 тонн и 20 соответственно, так же вывозилась КБА Рапида 106 и куча остального мелкого оборудования и не только мелкого. В общей сложности порядка 180 тонн оборудования )))!
Изображения
Тип файла: jpg Chel_1.jpg (34.1 Кб, 793 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_2.jpg (34.3 Кб, 796 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_3.jpg (28.2 Кб, 795 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_4.jpg (26.6 Кб, 790 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_5.jpg (32.7 Кб, 789 просмотров)

Последний раз редактировалось lg29; 07.12.2016 в 15:53..
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:51   #8
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

...
Изображения
Тип файла: jpg Chel_6.jpg (44.4 Кб, 787 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_7.jpg (34.8 Кб, 786 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_8.jpg (38.8 Кб, 790 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_9.jpg (28.5 Кб, 787 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_10.jpg (36.2 Кб, 781 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:54   #9
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

....
Изображения
Тип файла: jpg Chel_11.jpg (32.5 Кб, 777 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_12.jpg (33.8 Кб, 775 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_13.jpg (29.0 Кб, 776 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_14.jpg (30.6 Кб, 774 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_15.jpg (26.0 Кб, 772 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:55   #10
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

.....
Изображения
Тип файла: jpg Chel_16.jpg (32.7 Кб, 769 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_17.jpg (27.6 Кб, 769 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_18.jpg (30.1 Кб, 771 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_19.jpg (29.2 Кб, 769 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_20.jpg (22.2 Кб, 767 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 15:56   #11
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

......
Изображения
Тип файла: jpg Chel_21.jpg (32.1 Кб, 767 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_22.jpg (28.9 Кб, 764 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_23.jpg (33.6 Кб, 766 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_24.jpg (34.1 Кб, 762 просмотров)
Тип файла: jpg Chel_26.jpg (34.0 Кб, 761 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 16:00   #12
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

А это я свою GTO 52-2 в Киргизию - Бишкек отгружал. Heidelberg GTO 52-2 весом 2,7 тонн. Там же я её и встречал, по таможне боялся больше всего, оказывается не каких проблем нет так как таможенный союз.
Изображения
Тип файла: jpg gto_1.jpg (28.6 Кб, 759 просмотров)
Тип файла: jpg gto_2.jpg (31.6 Кб, 757 просмотров)
Тип файла: jpg gto_3.jpg (31.8 Кб, 757 просмотров)
Тип файла: jpg gto_4.jpg (37.7 Кб, 757 просмотров)
Тип файла: jpg gto_5.jpg (31.7 Кб, 758 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 16:00   #13
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

GTO
Изображения
Тип файла: jpg gto_6.jpg (28.9 Кб, 758 просмотров)
Тип файла: jpg gto_7.jpg (36.5 Кб, 758 просмотров)
Тип файла: jpg gto_8.jpg (41.3 Кб, 754 просмотров)
Тип файла: jpg gto_9.jpg (27.6 Кб, 755 просмотров)
Тип файла: jpg gto_12.jpg (22.9 Кб, 754 просмотров)
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 16:11   #14
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

На самом деле это только маленькая часть фотографий которые есть, тему буду дополнять фотками.
С Уважением ко всем.

Последний раз редактировалось lg29; 07.12.2016 в 16:13..
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 16:34   #15
krestovskiy
Местный
 
Аватар для krestovskiy
 
Регистрация: 09.01.2013
Адрес: Kyiv
Сообщений: 698
Репутация: 63
По умолчанию

Ужасный труд, очень уважаю.
по мне так это очень тяжелая работа, как в прямом так и в переносном смысле.
сам возил свое оборудование. забирал резаки....одни эмоции и впечатления!
поклон таким как Вы!)
krestovskiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 16:58   #16
Capitalist
Коммерческий агент
 
Регистрация: 28.11.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,142
Репутация: 330
По умолчанию

lg29, спасибо, интересные фотки.
Capitalist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 20:32   #17
Adelko
Местный
 
Аватар для Adelko
 
Регистрация: 14.03.2014
Адрес: Казань
Сообщений: 5,698
Репутация: 162
По умолчанию

Очень круто! )
Adelko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 22:19   #18
PrintExpress
Местный
 
Регистрация: 03.03.2012
Адрес: Россия
Сообщений: 1,208
Репутация: 53
По умолчанию

А кто разбирает\собирает оборудование? Ну например офсетные машины расстыковывает и состыковывает? Сторонние специалисты или тоже Вы можете?
PrintExpress вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 22:37   #19
lg29
Местный
 
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 605
Репутация: 17
По умолчанию

Это только часть фоток, будет желание может еще покидаю, в пятницу днюха пузырь возьму может под него еще закину...

Что работа тяжелая это мягко сказанно, работа адская...

Что касается инженеров по разбору то тут по разному бывает, но кто перевозит большие и дорогие станки у них уже есть свой или штатный или приходящий инженер или контракты с официалами которые разберут и подготовят к перевозке... А так бывает всякое у нас, но больше на перевозке специализируемся.

Например гельотины и маленькие машины сами разбираем и собираем. Но чеще всего резаки разбираются, если офсет например 2-х красочный маленький то его и не разбираем, смотря куда едет конечно, свой я разбирал почти полностью все 2 пирамиды валов и прочее прочее прочее потом собирал, юстировал и запускал по месту саму машину, если 4-х красочный то тут нужно смотреть что и как... А так контакты есть любых инженеров если нужно все разберут и соберут, мы же лучше такелаж/перевозку организуем.

Последний раз редактировалось lg29; 07.12.2016 в 22:46..
lg29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2016, 23:35   #20
d_Serg
Местный
 
Регистрация: 19.06.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 6,988
Репутация: 248
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lg29 Посмотреть сообщение
свой я разбирал почти полностью все 2 пирамиды валов и прочее прочее прочее потом собирал
lg29, не в плане спора, но зачем валы-то разбирать? Имхо, тогда валам надо делать какую-то индивидуальную упаковку, т.к. в "общей кучи" как-раз есть больший риск попортить валики, ведь их даже на ровную поверхность не рекомендуют выкладывать - должны на шейках (а еще лучше на подшипниках) вывешиваться... имхо, в машине валам будет безопаснее, не согласны?
Цитата:
Сообщение от lg29 Посмотреть сообщение
если 4-х красочный то тут нужно смотреть что и как...
имхо, если это не Шинохара (которые всегда делаются на единой станиние), то тут и смотреть нечего - надо разбирать! Кстати, Гейдельберг требует (!!!) даже на 52 форматы между двумя секциями сверху ставить сварную раму, чтобы при такелаже секции не "сложились".

Последний раз редактировалось d_Serg; 07.12.2016 в 23:38..
d_Serg вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

183 189 204 191 261 195 203 208 237 243 248 259 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 246 123 37 144 145 146 179 238 252 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 262 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 253 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 206 255 207 80 81 140 141 161 160 143 142 119 148 147 149 158 138 139 84 216 217 218 219 220 221 222 223 224 150 137


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2022

Все вопросы по сотрудничеству и рекламе:

Стоимость размещения рекламы на форуме

+7 (903) 182-62-25 ВНИМАНИЕ!!! этот номер только для рекламодателей!!!

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 09:12. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика