|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
03.04.2012, 17:33 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 71
Репутация: 0
|
c253 осталась полоса полсле замены IU
|
03.04.2012, 17:50 | #2 |
Местный
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Дубна
Сообщений: 4,402
Репутация: 151
|
Как-то вот странно, не бывает такого.
Полоса совершенно явно от юнита. Точнее от девелопера. А точно полоса там же? Может не совсем там? И новый юнит бракованый? |
03.04.2012, 18:07 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 71
Репутация: 0
|
Раньше и я думал, что такого не бывет. Полоса на том же месте.
|
03.04.2012, 18:08 | #4 |
Местный
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,604
Репутация: 247
|
Лазерок протирали?
|
03.04.2012, 18:13 | #5 |
Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 71
Репутация: 0
|
|
03.04.2012, 18:17 | #6 | |
Пользователь
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 44
Репутация: 2
|
Цитата:
|
|
03.04.2012, 18:22 | #7 |
Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 71
Репутация: 0
|
К сожалению нет схемы копира. Где он находится, как к нему подлезть, и протирать все, что увижу?
|
03.04.2012, 18:41 | #8 |
Местный
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,604
Репутация: 247
|
Инструкцию пользователя почитайте. Там все написано.
А вообще на крышке аппарата щеточка для чистки лазеров и инструкция в артинках. |
03.04.2012, 18:53 | #9 |
Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 71
Репутация: 0
|
|
03.04.2012, 18:54 | #10 |
Местный
Регистрация: 07.02.2009
Адрес: Дубна
Сообщений: 4,402
Репутация: 151
|
MMG про ту крышку, которая открывает тонеры-юниты
|
|
03.04.2012, 19:03 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 71
Репутация: 0
|
Не, эту палочку мы знаем, а вот как к блоку лазеров подлезть, тараканов от туда повыганять?
|
03.04.2012, 19:41 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 71
Репутация: 0
|
Похоже, что не только в Питере народ сонный.
|
03.04.2012, 19:56 | #13 |
Местный
|
>> Крышки нет, там сканер. >> Где он находится, как к нему подлезть, и протирать все, что увижу? >> Вопрос прежний с какой стороны аппарата начинать откручивать винты? >> Не, эту палочку мы знаем... я в шоке... |
03.04.2012, 20:02 | #14 |
Пользователь
Регистрация: 21.10.2009
Адрес: С-Пб
Сообщений: 71
Репутация: 0
|
Борода, а сможешь разобрать и сделать практически любой двигатель а/м? А без автосканера найти неисправность? Я смогу. А эта техника для меня новая, ее я не знаю и поэтому спрашиваю.
Р.S. Я в шоке, когда мне рассказывают про разводы в автосервисе и стараюсь поделиться знаниями. За так. |
03.04.2012, 20:13 | #15 |
Местный
|
>> Борода, а сможешь разобрать и сделать практически любой двигатель а/м?
buser, нет, не смогу. Но лучше доверю это тем, кто умеет. Вернее стоп... разобрать то я смогу. И даже наверное потом собрать смогу. Вот только вопрос поедет ли оно... Как у вас с английским дела обстоят? Давайте мыло — поделюсь книжкой. |
03.04.2012, 21:00 | #16 |
Местный
|
Добрый вечер форумчане.
В данном случае 100% лазер,а именно глобальное загрязнение либо самого стекла на блоке лазерном либо мусор на пути прохождения луча. Если япошки с поры 253 и до поры 220 особо ничего не переделали,то снять блок лазера как два пальца.......,а именно:откручиваем левую боковую крышку,под ней еще крышка(металл),откручиваем ее,далее снимаем блок питания в сборе,предварительно отсоединив все фишки которые будут мешать для транспортировки данного на верх,а именно положить на выходной лоток,если мне память не изменяет,нужно отсоединить 4фишки. Далее,после того как уберете блок питания в образовавшемся окне увидите внизу плату маленькую к ней подсоединены шлейфы,отсоединяете их,плату откручиваете и убираете с глаз долой!!!! Далее,там же в нижней части откуда торчат шлейфы откручиваете прямоугольное окно(посередине этого окна торчит черный палец-этот палец есть фиксатор самого блока лазера. Далее,открываете переднюю крышку машины,снимаете бункер отработки и внизу увидите металлический прямоугольник,.с тремя винтами,откручиваете два боковых винта и вытаскиваете этот прямоугольник с пальцем фиксирующим. Теперь блок лазера полностью свободен и вы можете его вытащить. Смотрите. Ищите деффекты. Хочу заметить,любой более менее видный развод на стекле дает косяк при печати. Далее протерев блок,вытаскиваете черный IU откладываете его в сторону и смотрите на просвет то окно где чистилка окна лазера,нет ли там мусора который собой перекрывает путь лазеру. Далее собираете все в обратном порядке. Вообщем как смог,так объяснил. Строго не судите. Но я думаю намного лучше чем читать в СМ на англ.языке. Удачи. |
03.04.2012, 22:20 | #17 |
Местный
|
|
03.04.2012, 22:24 | #18 |
Местный
|
|
03.04.2012, 22:25 | #19 |
Местный
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,492
Репутация: 149
|
buser,
открываете переднюю крышку, вынимаете черный юнит, в нижней части открывшейся ниши есть небольшое прямоугольное окно. туда вставляете чистящий шомпол, и до конца его продвигаете, потом обратно. таким образом стекло лазера прочистить от грязи получится (стекло внизу). |
03.04.2012, 22:41 | #20 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |