Pro C500 ошибка 45-20

[Polistar]

Взываю к коллективному разуму форума и надеюсь на помощь добрых людей. Вчера все было хорошо все печаталось,сегодня прихожу, включаю машину, начинается разогрев и прерывается с ошибкой SC 45-20. Повтор запуска результата не дал. Ладно захожу в мануал и смотрю 45-20 это ошибка регистрации цветов. Захожу в 36 режим и делаю авто настройку регистрации цветов, процесс прерывается ошибкой 2 а по результату очень плохие показатели на желтом. Повторяю процедуру несколько раз, результат не меняется ошибка 2 . Делаю ручную настройку, выгоняю тест, сканирую и опять ошибка на этот раз 5, по результату на всех цветах ОК только в колонке желтого 2 позиции NG, вообщем результат не утешительный, далее опять в мануал, там что-то написано про сенсоры F(PS8), R(PS9) думал думал что за сенсоры. Вытащил коретку с валами и бэлтом и там на корпусе машины слева есть 2 сенсора шторками прикрыты я их почистил палочкой с ваткой(ушечисткой) но и это не помогло. На этом фантазия иссякла Что дальше делать ума не приложу. Помогите чайнику

[Polistar]

Не поверил себе, еще раз прочистил эти датчики что за шторками, но не помогло. видно пятница 13е в силе)

[twin]

Сообщение от Polistar

Не поверил себе, еще раз прочистил эти датчики что за шторками, но не помогло. видно пятница 13е в силе)

54-00 докачай тонера до 110 единиц, если не поможет посмотрим что дальше.

[Polistar]

Сообщение от twin

54-00 докачай тонера до 110 единиц, если не поможет посмотрим что дальше.

Ну если что завтра попробую, только не понимаю как ошибка регистрации цвета может решиться путем подкачки тонера?

[twin]

Сообщение от Polistar

Ну если что завтра попробую, только не понимаю как ошибка регистрации цвета может решиться путем подкачки тонера?

тонера в проявке недостаточно, при рисовании патчей они получаются не четкие и машина их не понимает. У меня такое было.

[CMYK]

еще варианты:
1. посмотри на ленту переноса, не съехала она в какую-либо сторону, бывают волны видно с одной стороны.
2. лента переноса не залита каким-либо цветом?
3. еще можно попробовать заблокировать датчики (шторки) скотчем в открытом виде. и проверить в таком виде.

[Socialist]

Ошибка 2 - это значит слишком далеко разъехались метки, да так, что машина не может их исправить (то же и ошибка 5 в ручном режиме). Датчики надо чистить все три сразу (передний, задний и гамма сенсор (он самый ближний)), если вы чистили только два, то возможно задний датчик регистрации остался грязным. Рассмотрите в лупу тест с ручной настройки. Хорошо ли видны чёрточки, если какие-то выглядят бледными, то надо подкачать соответствующий цвет. Вообще-то лучше в 47 режиме сразу проверить 50-12\13\14\15 и подкачать где надо по необходимости. а желтый можно качать даже до 80-90, хуже не будет. Протереть стёклышки, закрывающие лазеры от пыли.

[Polistar]

Сообщение от Socialist

Датчики надо чистить все три сразу (передний, задний и гамма сенсор (он самый ближний)), если вы чистили только два, то возможно задний датчик регистрации остался грязным.

Я действительно чистил только 2 но именно тот дальний до которого без усилий только поджарый японец дотянется)) и тот что на его горизонтальной линии находится но ближе. Т.е. я почистил оба датчика регистрации, а вот гамму не чистил. вообщем завтра попробую. Тонера тоже подкачаю хотя я в это и не верю) на скане вроде все норм видно да и кстати на этом тесте я бы не сказал что расхождение по меткам большое, так в пределах допустимого

[Nic]

сымать нужно всю херню где датчики висят. она на одном болте держиться.

[Polistar]

К сожалению подкачка тонеров и чистка датчиков результатов не дала.Бэлт в порядке, кстати сейчас авто-регистрация вообще не делается, все значения после ошибки 2 стоят на 312

[Socialist]

Сообщение от Polistar

сожалению подкачка тонеров и чистка датчиков результатов не дала.Бэлт в порядке, кстати сейчас авто-регистрация вообще не делается, все значения после ошибки 2 стоят на 312

Процедура автонастройки регистрации цветов состоит из следующих этапов:

• Лазеры рисуют на барабанах зигзагообразные линии
• Блоки проявки закрашивают эти линии цветным тонером
• Потом эти зигзуги переносятся на ремень (1-й перенос)
• Датчики регистрации считывают их, и блок корректировки изображения отправляет данные на плату принтера.

Если все цвета показывают 312, это значит на плату принтера не пришли корректные данные (хотя до того приходили (кроме желтого)).
Во время проведения автонастройки откройте переднюю дверку, выдвиньте блок с ремнём и осмотрите ремень. Вы должны увидеть зигзагообразные линии высотой несколько сантиметров, шириной 1-1,5 см напротив датчиков регистрации.
Протяните ремень по ходу движения так, чтобы часть, обращённая к барабанам вышла наружу. Ремень должен крутиться свободно, без рывков, с небольшим усилием. Полотно ремня должно быть натянуто равномерно.
Помимо уже описанных выше причин, помешать датчикам считывать метки регистрации могут следующие вещи:

1. Грязно-серые полосы от изношенного ракеля очистки ремня.
2. «волны» на поверхности ремня, причиной которых могут быть:

• Выпавший подшипник, на котором крутится вал натяжения ремня. (ближний или дальний, ближний чаще)
• Съехавший на один край ремень
• Растянутый ремень (обычно после пробега в 300-400к)

Потом передёрнуть разъём блока корректировки изображения (находится на задней стенке машины (поджарому японцу потребуется некоторое усилие))
Далее нужно проверить работу соленоида, открывающего шторки датчиков регистрации (в 47 режиме код 55-00) Если соленоид не щёлкает, то проверить предохранитель ICP12 на плате принтера (или зафиксировать шторки в открытом положении скотчем).
Есть коды для проверки датчиков регистрации 36-3 передний, 36-4 – задний, но я ими как-то не пользовался, и что там должно быть не знаю
Проверить предохранители ICP16\17\18 там же – они подают 5V на корректирующие моторчики в лазерах Y\M\C.

И традиционный последний пункт – заменить плату принтера (надеюсь вы устраните неисправность раньше)

[visnyk]

Сообщение от Polistar

К сожалению подкачка тонеров и чистка датчиков результатов не дала.Бэлт в порядке, кстати сейчас авто-регистрация вообще не делается, все значения после ошибки 2 стоят на 312

сегодня была та же самая проблема, решилась чисткой датчиков и коронатора по чёрному

[Polistar]

Сообщение от visnyk

сегодня была та же самая проблема, решилась чисткой датчиков и коронатора по чёрному

Хорошо вам, я вот проблему все никак не могу решить. Но не отчаиваюсь еще))

[Socialist]

Сообщение от Socialist

Есть коды для проверки датчиков регистрации 36-3 передний, 36-4 – задний, но я ими как-то не пользовался, и что там должно быть не знаю

Сегодня посмотрел, 36-3 показывал 165, а 36-4 - 178. После калибровки датчиков, 36-3 стал показывать 189, а 36-4 - 203.
Если у вас датчики показывают похожие цифры, то ваша проблема кроется в process unite (ремень, барабаны коротроны, блоки проявки и настройки напряжений). Пробовали ли вы что-либо из вышеописанного форумчанами делать, и что у вас получилось?

[Polistar]

Проблема решилась, но что прискорбно решилась сама собой, просто в очередной раз после мануальной настройке регистрации все встало на свои места, не могу сказать что это меня обрадовало ибо это значит что в любой самый не подходящий момент все может повториться

[Sava-igor]

сделал все что здесь говориоль ничего не помагает, видает ошобку SC45-20, при автокалибровке ошибка 2, а в мануале где желтий NG b 312, что подскажите ище

[visnyk]

Сообщение от Sava-igor

сделал все что здесь говориоль ничего не помагает, видает ошобку SC45-20, при автокалибровке ошибка 2, а в мануале где желтий NG b 312, что подскажите ище

проверь девелопер у меня 45-20 выскакивала потому что вынесло чёрный девелопер, вообще девелопер скока прошёл? Попробуй в 36-м режиме 2. Image adjustment> 2. Timing adjustment>8. Auto. color registration adj. Мануал говорит что SC45-20 из-за неправильной регистрации цветов. У меня не проходило из-за того что не рисовалась черная метка на ленте из-за выноса девелопера

[Рамиль)))]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста) у нас на бизхабе с500про полетел барабан DU-101, захотели поменять их нигде в наличии нет только под заказ до 2х месяцев ждать((. может кто знает какой барабан может подойти в место DU 101? Заранее СПАСИБО! 2866032(a)mail.ru

[visnyk]

Сообщение от Рамиль)))

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста) у нас на бизхабе с500про полетел барабан DU-101, захотели поменять их нигде в наличии нет только под заказ до 2х месяцев ждать((. может кто знает какой барабан может подойти в место DU 101? Заранее СПАСИБО! 2866032(a)mail.ru

вроде Katun есть какой-то подходящий, но там еще и ракель надо будет брать