Как ленту снять на 5501?...

[InClover]

Не могу понять как ленту снять на 5501... вверх не тянется
Или может кто до кучи мануалом заделится?.. буду примного благодарен.
Если вдруг, то почта - leonid(сцобако)inclover тчк ru

[dia pason]

Сообщение от InClover

Не могу понять как ленту снять на 5501... вверх не тянется
Или может кто до кучи мануалом заделится?.. буду примного благодарен.
Если вдруг, то почта - leonid(сцобако)inclover тчк ru

Зачем ее снимать?)))) Выбросить? Или барабаны почистить от налипшего
тонера?))))

[InClover]

юморист блин У меня тонкая светлая полоса вдоль отпечатка, твоими поставми допер что это "преграда" луча и надо снять ленту что добратся до блоков... Или я ваще не с той стороны разбираю? ))

[Grizli]

"Шаловливые ручки"
Сервис зачем придумали))))
У меня подобная хрень была-сервис приехал поменял, и все довольны.
Машина на контракте.

[InClover]

еп.... ну №%:%%, я слышал про сервис, но мне сейчас надо и бесплатно, я не на контракте...

[InClover]

реально, у меня тираж встал...

[dia pason]

Сообщение от InClover

реально, у меня тираж встал...

Личку глянь.

[twin]

Сообщение от InClover

юморист блин У меня тонкая светлая полоса вдоль отпечатка, твоими поставми допер что это "преграда" луча и надо снять ленту что добратся до блоков... Или я ваще не с той стороны разбираю? ))

на лицевой стороне блока ленты/барабанов/проявок стоит два фиксатора, снимать нужно их... НО!!! если мелкая тонкая полоса, то снимать не надо
ВЫтащить блок на себя и с правой стороны оккуратно протереть тряпочкой щель, под заполосившей проявкой.

[InClover]

ПОМОГЛО!!! спасибо огромное всем кто откликнулся под ночь и помог мне!

[ya tolko u4us]

Сообщение от InClover

ПОМОГЛО!!! спасибо огромное всем кто откликнулся под ночь и помог мне!

Это помогло

Сообщение от twin

ВЫтащить блок на себя и с правой стороны оккуратно протереть тряпочкой щель, под заполосившей проявкой.

или личка? ))

[InClover]

ну в личке голосовео послание было с развернутой инструкцией как это сделать, поэтому и то и то )))
Для таких как я еще раз пишу что сделал:
- выдвигаем конструкцию с блоками
- заходим справа (противоположная сторона от ленты)
- блоки держат две планки с пружинами, откручиваем планки (аккуратно, чтоб пружины не повыстреливали)
- Далее отсоединяем разъемы 4-х пиновые от блоков (просто тянуться)
- вытаскиваем блоки все по очереди
- под блоками между барабаном и местом блока есть тонкая черная планка, к ней же идет провод с передней части. С этой же стороны она закреплена винтом.
- откручиваем винт, с противоположной стороны есть что то типа защелки-зажима этой планки, его аккуратно вытаскиваем вместе с планкой
- протираем все (планку и рядом с барабаном)
- собираем

[twin]

InClover, не надо было ничего разбирать. я например обычно беру отвертку, обматываю в несколько слоев тряпочкой и окуратно через щель протираю поверхность. Помогало всегда.

[InClover]

хм... ну зато узнал поближе че там где внутри ))))

[dia pason]

Сообщение от InClover

хм... ну зато узнал поближе че там где внутри ))))

Вот это правильно что узнал. И наверное понимаешь что черевато отверткой не снимая ничего лазить там. Это первое. А второе тряпочка так называемая,это "шило на мыло" т.к уберешь одно,от тряпочки останется другое)

[twin]

Сообщение от dia pason

Вот это правильно что узнал. И наверное понимаешь что черевато отверткой не снимая ничего лазить там. Это первое. А второе тряпочка так называемая,это "шило на мыло" т.к уберешь одно,от тряпочки останется другое)

Разбирать и чистить весь блок конечно правильно, если есть время и навыки. Чистку машины вообще стоит делать регулярно, что уменьшает вероятность подобных казусов. Ну а по поводу тряпочки, так называемой "шило на мыло", так каждый сам выбирает методы решения. Подобные полосы обычно возникают на длинных тиражах с плотной заливкой. Я первое время тоже полностью разбирал и все протирал. Потом понял, что можно делать проще и быстрее, тем более частые сборки/разборки приводят обычно к другим побочным явлениям: коцанные барабаные, замятая лента переносы и т.д.. Сейчас стараюсь лишний раз не лазить и не разбирать машину.

[dia pason]

Сообщение от twin

Разбирать и чистить весь блок конечно правильно, если есть время и навыки. Чистку машины вообще стоит делать регулярно, что уменьшает вероятность подобных казусов. Ну а по поводу тряпочки, так называемой "шило на мыло", так каждый сам выбирает методы решения. Подобные полосы обычно возникают на длинных тиражах с плотной заливкой. Я первое время тоже полностью разбирал и все протирал. Потом понял, что можно делать проще и быстрее, тем более частые сборки/разборки приводят обычно к другим побочным явлениям: коцанные барабаные, замятая лента переносы и т.д.. Сейчас стараюсь лишний раз не лазить и не разбирать машину.

Так вот в том то и дело что : "коцаные барабаны" скорее появятся вследствие Вашего "быстрого" избавления от полос. Так как пусть потратив время на 6 винтов больше и все таки сняв блок девелопера и пред тобой открывается "страна чудес" и все ее недостатки в виде посторонних субстанций,но таков метод намного надежнее и безопаснее,а самый лучший вариант(ну не могу удержаться) это вообще никогда не юзать конику.

[twin]

Сообщение от dia pason

Так вот в том то и дело что : "коцаные барабаны" скорее появятся вследствие Вашего "быстрого" избавления от полос. Так как пусть потратив время на 6 винтов больше и все таки сняв блок девелопера и пред тобой открывается "страна чудес" и все ее недостатки в виде посторонних субстанций,но таков метод намного надежнее и безопаснее,а самый лучший вариант(ну не могу удержаться) это вообще никогда не юзать конику.

простите, а как тряпочкой можно "покоцать" барабан?

[dia pason]

Сообщение от twin

простите, а как тряпочкой можно "покоцать" барабан?

Тряпочкой? Никак) А вот тряпочкой намотанной на отвертку я думаю легко) Печалька может получится) И Вы поймите,описанный Вами процесс выглядет очень слепо,по существу вы там просто из одного места гоните хлам в другое. Я не продвигаю метод разбора и существенного вмешательства в нутро машины,но из двух предложенный тут вариантов мне все же по сердцу мой. Да конике ближе и удобнее мой вариант,так как "агенты" данной конторы сидя тут и просматривая данные посты будут знать кого снимать с гарантии кого нет. А где епт бумага не того качества)

[twin]

dia pason, да правильней Ваш вариант, конечно правильней. Если пошла грязь, то разбирать рано или поздно все равно придется! А отверткой, в несколько слоев обернутой тряпкой барабаны не повредишь, только если будете молотком забивать.) Тему закрыли.