|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
01.03.2017, 12:53 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Страна
Сообщений: 39
Репутация: 0
|
KM Bizhub 5500. Поперечные полосы на плашках.
Появилась проблема. При печати плашек стало сильно видно неравномерность в цвете. Особенно заметно на циане. На жёлтом тоже есть, но меньше, на мадженте почти незаметно. (P.S. вертикальных белых полос в действительности нет - это сканер надо чистить. Полосы только поперёк). Повторяются полосы через 5.3-5.6см, что даёт возможность предположить, что виноват какой-то ролик диаметром 1.7-1.75 см. Думал сначала, что это 1st transfer roller (которые находятся в блоке ремня переноса и прижимают ленту переноса к барабанам). Но они 2.2см в диаметре. Перекидывал мадженту с цианом - изменений особых не видно. Менял фотобарабан и коротрон - становится лучше, но полосы всё равно заметны и прослеживается тот же интервал между ними. На жёлтом поставил метки, поскольку на скане не очень видно. Думал может блок проявки виноват, но там вал ещё больше в диаметре. Девелоперы недавно меняли - ничего не поменялось. Вопросы: 1) Что это может быть и куда копать? 2) Сколько в действительности ходят 1st transfer roller (по мануалу 150к, у меня прошли 420к. Спрашивал у инженера, говорит вообще не припомнит замены таковых и если меняют, то на очень большом пробеге) ================================================== Отдельная проблема есть с чёрным (не хочу мешать с вышеописанным). Она у меня была с момента как купил машину. Смена барабана, коротрона, девелопера, ремня переноса, верхнего и нижнего трансфер роликов, ремня печки никак не изменяет картину. Сегодня думаю попробовать поменять местами блоки проявки, может в нём дело. А дальше не знаю куда двигаться. |
01.03.2017, 19:57 | #2 |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Страна
Сообщений: 39
Репутация: 0
|
Поменял местами блоки проявки чёрный и циан. Запустил чёрную плашку - вышел лист циана 1:1 с тем, который выходит когда блок циана на своём месте. Запустил циановую плашку - вышел чёрный лист с характерными для чёрного проблемами.
Выходит виноваты блоки проявки Прошли 720к. Их нужно менять целиком или можно заменить только магнитные валы? Ценник уж больно кусается. И ещё - цельные блоки идут без девелопера внутри? Последний раз редактировалось ecliz; 01.03.2017 в 20:01.. |
01.03.2017, 20:11 | #3 |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Страна
Сообщений: 39
Репутация: 0
|
Смотрю парт-мануал и понимаю, что валов отдельно-то и нет. Только целиком весь юнит
Ну и ценник у них |
01.03.2017, 22:11 | #4 |
Местный
Регистрация: 06.07.2011
Адрес: Засратов
Сообщений: 1,180
Репутация: 52
|
всегда поражает, блок пробежавший 720 к копий и стоящий 12к руб на али, ну очень дорого, а картридж на офисный пиндосовский принтер на 2к страниц за 7,5 к руб ЭТО НОРМАЛЬНО
|
01.03.2017, 22:39 | #5 |
Местный
|
|
01.03.2017, 22:48 | #6 |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Страна
Сообщений: 39
Репутация: 0
|
Эммммм ??? У нас эти блоки стоят по 370$ за штуку. Выложить 1500$ за смену довольно накладно. Неоригиналами не пользовался и не буду. Продам последние трусы, но совместимкой пользоваться не буду.
|
01.03.2017, 23:06 | #7 |
Местный
|
|
02.03.2017, 01:22 | #8 |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Страна
Сообщений: 39
Репутация: 0
|
Проблему с чёрным решил.
Оказалось один угол барабана слишком близко к блоку проявки. Поправил регулируемым упорчиком на фотике - чёрный стал равномерным слева и справа. |
02.03.2017, 07:34 | #9 |
Местный
|
|
02.03.2017, 09:28 | #10 |
Местный
Регистрация: 28.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,583
Репутация: 17
|
|
|
02.03.2017, 12:21 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Страна
Сообщений: 39
Репутация: 0
|
Вот этот упорчик. Откручиваете чёрный винт и регулируете зазор между фотобарабаном и блоком проявки.
Внимание, регулировка очень тонкая, желательно проводить её со щупами (для автомобильных свечей). В противном случае можно долго мучаться с подгонкой, уменьшая/увеличивая зазор. |
02.03.2017, 12:35 | #12 |
Местный
Регистрация: 09.05.2015
Адрес: http://konicavod.3bb.ru
Сообщений: 889
Репутация: 44
|
следует также учесть, что закpaшeный краской винт производителем откручивать не рекомендуется.
|
02.03.2017, 12:39 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Страна
Сообщений: 39
Репутация: 0
|
|
02.03.2017, 14:24 | #14 |
Местный
Регистрация: 14.02.2009
Адрес: Тула
Сообщений: 1,507
Репутация: 94
|
Ещё бывает, девелопер-юнит криво стоит из-за мусора, который забивается в цапфы. Для машины с пробегом в 750к вполне себе актуально)
|
02.03.2017, 15:08 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Страна
Сообщений: 39
Репутация: 0
|
Цапфы - это посадочные места блоков проявки? Под блоком - такие белые пластиковые П-образные упоры?
Если они - там девственно чисто. |
06.03.2017, 16:05 | #16 |
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Город-герой Одесса
Сообщений: 1,427
Репутация: 55
|
был, помню, чеклист от коники про устранение перекосов по плашкам... там не надо крутить болтики - нужно прокладками пользоваться, которые клеются на черные хреновины по бокам фотика. попробую найти - скину
|
06.03.2017, 16:09 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 02.09.2010
Адрес: Страна
Сообщений: 39
Репутация: 0
|
Очень актуально. Уточните плз о каких черных хреновинах идет речь.
|
06.03.2017, 23:30 | #18 | |
Пользователь
|
Цитата:
|
|
09.03.2017, 01:02 | #19 |
Местный
Регистрация: 24.11.2012
Адрес: Город-герой Одесса
Сообщений: 1,427
Репутация: 55
|
Вот вот..
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |