|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
20.07.2017, 21:43 | #1 |
Новичок
Регистрация: 20.07.2017
Адрес: Якутск
Сообщений: 5
Репутация: 0
|
Что случилось с моим эпсон L1800??
IMG_20170721_015553.jpg
Печатал 2 года, без особых проблем и вдруг практически во время печати внезапно отказал черный. Промучился 3 месяца. Относил в ремонт, сказали шлейф неправильно был подключен. Опять же через сотню фото черный отказал. Шлейф не трогал. Прочистка, прокачка всеми способами не помогают. Фото отпечатка прилагаюБуду очень благодарен, если поможете в разгадке проблемы Последний раз редактировалось Урсун; 20.07.2017 в 21:45.. |
20.07.2017, 21:58 | #2 |
Заблокирован
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Кунгур
Сообщений: 106
Репутация: 6
|
Урсун, тут дело или в чернилах или в "транспортировке" чернил к печатающей головке. Но мне думается, что ни с первой, ни со второй проблемой Вы сами справиться не сможете. Несите в "ремонт", но только не туда, где Вам скажут, что "шлейф неправильно был подключен".
|
20.07.2017, 22:21 | #3 |
Местный
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 224
Репутация: 11
|
Мыть: голова - демпфер - снпч.
А что за чернила? |
21.07.2017, 01:02 | #4 |
Местный
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 17,388
Репутация: 464
|
У вас эпсянка. Рекомендуется избавление от раздражающих факторов (продукции фирмы эпсон).
|
21.07.2017, 01:49 | #5 |
Местный
Регистрация: 29.06.2016
Адрес: Орел
Сообщений: 1,647
Репутация: 41
|
И покупать тот же 7240 раз в месяц? |
21.07.2017, 01:54 | #6 |
Местный
Регистрация: 16.06.2012
Адрес: ЮФО
Сообщений: 17,388
Репутация: 464
|
BestOrel, ну купи десяток их
Если человек печатает 10 тысяч фото в месяц и у него еще нет лабы, то он точно дебил, и ему пора лечиться. У меня 5 кэнонов, хватит на полтора-два года, объемы на лабу набрать. |
21.07.2017, 05:16 | #7 |
Местный
|
Мне понравился совет одного форумчанина с гвоздем. Берешь гвоздь и вбиваешь его через ПГ в днище.
|
21.07.2017, 06:57 | #8 |
Местный
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 224
Репутация: 11
|
Вы шутите, а у человека горе.
Есть такой замечательный форум по струе http://resetters.ru/index.php?. Читай. Там есть ответы на все вопросы. |
21.07.2017, 07:03 | #9 |
Заблокирован
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Кунгур
Сообщений: 106
Репутация: 6
|
|
21.07.2017, 07:32 | #10 |
Местный
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Алтай, деревня
Сообщений: 2,233
Репутация: 125
|
- проверить уровень чернил в демпферах. Заправить и контролировать. При массовом внезапном выпадании дюз - 100% уровень ниже плинтуса.
- дырку сделать в доноре чёрного в области воздушного канала. Засираются воздушные каналы от пылюки. Ну или с открытыми крышками работать, закрывая на время простоя. Ну и главный совет - поменьше слушать сельских клоунов/пи..даболов, их не только на этом форуме, что блох у собаки помоишной ))) За редким исключением все проблемы расписаны и решены, если поиском воспользоваться и в т.ч. на ютубе полно всего с комиксами и коментариями. imho |
|
21.07.2017, 08:04 | #11 | |
Новичок
Регистрация: 20.07.2017
Адрес: Якутск
Сообщений: 5
Репутация: 0
|
Цитата:
спасибо за поддержку |
|
21.07.2017, 08:08 | #12 | |
Новичок
Регистрация: 20.07.2017
Адрес: Якутск
Сообщений: 5
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
21.07.2017, 08:12 | #13 |
Заблокирован
Регистрация: 06.05.2017
Адрес: Кунгур
Сообщений: 106
Репутация: 6
|
|
21.07.2017, 08:35 | #14 |
Местный
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Алтай, деревня
Сообщений: 2,233
Репутация: 125
|
- смазиать штангу, по которой каретка катается. Смазку производить периодически по мере "высыхания". Смазка не важна (использую лет 10 аптечный вазелин 50 руб тюбик без к.л. отдушки), важно что бы сухой штанга не была . Т.е. важна регулярность. Юзеры бывает доводят до того, что клинит просто при работе. Аналогично смазывать "пятку" каретки, что скользит по направляющей.
- протереть энкодер (гуглим, наверняка и кино найти можно как это делается - модель принтера не важна - одинаково всё) чистой салфеткой. Если сильно учучкана - можно влажной сначала (пофиг чем, можно просто водой или любым мыльным) - если не даст результата, проводим калибровку из сервис меню драйвера. Вполне бывает необходимо и 2 и 3 и даже 10 раз был дело ... Ну а с 1 дюзой воевать - геморой по колено... или прочихается или забить... Если критично - новая ПГ в р-не 6-7 тыс. При цене принтера вполне можно и позволить замену. Если расход чернил невелик, покупать/хранить в мелкой таре - меньше основа испаряется. По пылению - гуглить "косоструй" + "бутерброд". Можно дист. водой АПТЕКИ (!!! - авто-мото не рекомендую) %% на 5-10 развести чернила. Бывает достаточно просто слить и залить эти же в систему (не раз помогало). Ремень привода каретки проверить на целкость "зубьев" - бывает выгрызает шестерня движка на не смазанных принтерах. Поищи сервис мануал, можно на 1410 - железо то же. Будешь иметь представление что и как. |
21.07.2017, 08:37 | #15 |
Новичок
Регистрация: 20.07.2017
Адрес: Якутск
Сообщений: 5
Репутация: 0
|
|
21.07.2017, 08:41 | #16 |
Новичок
Регистрация: 20.07.2017
Адрес: Якутск
Сообщений: 5
Репутация: 0
|
Спасибо за дельные советы, через полдня попробую все эти телодвижения по мере разумности проделать, очень надеюсь на результативность, иначе будем голову дальше ломать, или покупать новую :@
|
21.07.2017, 11:50 | #17 |
Местный
Регистрация: 12.06.2011
Адрес: Казахстан
Сообщений: 1,756
Репутация: 80
|
Чтобы проверить чернильный тракт, переставьте местами черный и (вроде) желтый, который рядом. Если в тракте проблема, на желтом будет такая же картина. Если нет - кирдык голове.
|
21.07.2017, 12:01 | #18 |
Местный
|
Урсун, чернила у Вас гамно/старые - промыть промывкой систему и обновить чернила. (обновить это значить залить новые а не из старой банки)
проблема энкодера как правило голова парковку найти не может. после силикона каретка будет залипать на штанге - она должна быть сухой и чистой как у кота яйца. а смазка у каретки внутри (там у штанги справа и слева есть манжеты(если примените силикон эти манжеты его наберут и даже после очистки каретка будет залипать - их нужно будет менять) вот смазка за ними. использовать исключительно и только G-71. симптомы - каретка после печати десятка фото начинает елозить с перерывами - почитайте - здесь таких тем много - вот тогда и нужно менять смазку. |
21.07.2017, 12:18 | #19 |
Местный
Регистрация: 27.12.2014
Адрес: Типа Саратова, но в Казахстане (Очень далеко от Пензы).
Сообщений: 909
Репутация: 93
|
Alecko5,Всё верно по всем пунктам. Кроме энкодера, разнообразие приколов очень большое, зависит от локализации и количества загрязнений (налипшего мусора).
По поводу смазки вала справедливо именно для данного случая, на системах с закрытой смазкой. На многих мелких Эпсонах каретки открытого типа, а на многих нет даже штанги (профиль). Эти спокойно можно мазать чистым вазелином. И да, Хамелион в помойку и мыть весь чернильный тракт и СНЧП. |
24.07.2017, 16:46 | #20 |
Местный
Регистрация: 04.02.2013
Адрес: Россия
Сообщений: 224
Репутация: 11
|
Энкодер грязный 99,9%
Еще наверное и с закрытой крышкой печатаешь? )))) там наверное все в "чернильном тумане" |
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |