|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
06.01.2014, 16:01 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
C220 странная грязь при печати
Сервисник также ничего не смог сделать, может Вы мне поможете? Фотографии приложил. И вот буквально совсем недавно на 50% плашке черного (на остальных лучше) стал печатать с недосыпом тонера что-ли... На фото есть. Влажность в норме, бумага отлежавшаяся в помещении. Настройки коники заводские (не менял пока). |
06.01.2014, 17:47 | #21 |
Местный
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: komtekua.com
Сообщений: 208
Репутация: 4
|
Как понимаю, проблема только с черным. Поэтому смотреть надо проявку. Что-то с ней не так. Носитель менять не надо. Если бы он был плохой, то грязь была по всему листу. Может дозирующее лезвие...
|
06.01.2014, 18:13 | #22 | |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Цитата:
Вопрос - как Вы определили, что это именно черный юнит? По цвету грязи? Мне на будущее интересно. |
|
06.01.2014, 18:46 | #23 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Разобрал, все в норме. Возможно зазор неверный выставлен, хотя сервисник не регулировал зазор. Обратил внимание на то, что болт посередине (их три, которые держат дозирующее лезвие), был слегка откручен. Я так понимаю, следуя логике, следует слегка отодвинуть лезвие от магнитного вала? Вопрос - на какое расстояние?
Шуба на вале равномерная. Вроде. На черном это сложно понять, к сожалению. Но визуально ровная, без проплешин, пушистая ))) |
06.01.2014, 19:11 | #24 |
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Arizona
Сообщений: 337
Репутация: 2
|
Вам в помощь нужен автощуп.
Им измерить зазор дозир.лезвия на других цветах и соответственно выставить такой же зазор на черном. http://forum.trade-print.ru/showthread.php?t=22186 |
06.01.2014, 22:00 | #25 |
Местный
Регистрация: 14.02.2009
Адрес: Тула
Сообщений: 1,507
Репутация: 94
|
И ещё паузы при печати делать. Если большой тираж с преобладанием какого-то цвета печатается, листов через 200-250 запускать чего-нить почти без цвета попечатать, чтобы тонер подкачивался Последний раз редактировалось Andruss; 06.01.2014 в 22:05.. |
06.01.2014, 23:01 | #26 |
Местный
Регистрация: 27.10.2009
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 277
Репутация: 7
|
черный блок проявки ходит 600 тыс... зря вы туда полезли. Проблема скорее всего с цветными, меняли блоками или перебирали/пересыпали?
|
07.01.2014, 09:32 | #27 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Я делал так. Результат такой же.
|
07.01.2014, 09:33 | #28 | |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Цитата:
|
|
07.01.2014, 09:35 | #29 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Почему зря? Визуально видно, что высыпает черный девелопер. Я это подозревал сам, подтвердили и тут. Менять его действительно рановато, а вот косяки его исправить возможно.
|
07.01.2014, 12:38 | #30 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
В общем перебрал черный юнит проявки, что получилось - на фото внизу.
50% плашки WP_20140107_001.jpg WP_20140107_002.jpg |
|
07.01.2014, 13:16 | #31 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Благодарю всех, проблема решена. Дело было все таки во влажности.
|
07.01.2014, 13:27 | #32 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Увлажнитель должен быть помощнее и стоять поближе к машине.
Лучше брать увлажнитель с фильтром, чтобы не образовывался осадок из солей на частях машины. Регулярно необходимо проверять влажность не гигрометром, он скорее всего будет врать (мой случай), а средствами самой машины. Удачной работы, коллеги Ниже пример работы при влажности 40% (по данным машины). WP_20140107_013.jpg |
07.01.2014, 15:19 | #33 |
Местный
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: Arizona
Сообщений: 337
Репутация: 2
|
Если вас не затруднит, выложите пожалуйсто фото увлажнителя и самой машины вместе. Спасибо. |
07.01.2014, 15:30 | #34 |
Местный
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,868
Репутация: 125
|
|
07.01.2014, 16:02 | #35 |
Местный
Регистрация: 14.12.2009
Адрес: В. Новгород
Сообщений: 658
Репутация: 28
|
Это коротрон. У меня такое было по краю листа. Там видимо чистилка коротрона не достает и он умирает с того края, который дальний от лица машины. Дефект один в один. Сам сначала думал на девелопер. Сервисник сказал меняй драм (коротрон меняется в сборке с драмом). Поменял - вылечилось.
Думаю, что у вас оттисков через 100-200 проблема вернется. У меня тоже сначала плавало - 100 оттисков нормально - 100 с дефектом. До тех пор пока не заменил драм. |
08.01.2014, 21:42 | #36 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Все оказалось хуже и лучше одновременно, чем я думал. Гигрометр не врал. Влажность действительно была в норме.
Как определилось, мы начали печатать тиражи с чайником открытым, чтобы усилить влажность. Спустя какое-то время девелопер снова начало высыпать. Я начал грешить на ленту переноса, все таки ресурс немалый у нее, и снял ее. Потом почему-то посветил коллега фонариком внутрь и мы увидели грязь на драме. Сняли драм, увидели шапку на юните проявки из девелопера. Сняли девелопер. Я его рассматрел со всех сторон, потом провернул вал в обратном направлении и увидел в месте высыпания затемнение на валу. В общем я его поскреб визиткой из тачкавера (он мягкий) и отлетел спекшийся порошок. После этого, я снял нож, почистил такой же налет под ним (в прошлый раз не было, набило видать заново), и отрегулировал зазор. Пока откатал ~500 копий, полет нормальный. Видимо дело было именно в этом налете на валу юнита проявки. |
08.01.2014, 21:45 | #37 | |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Цитата:
Увлажнитель простой, скарлетт. На 150 кубометров. Но по факту конечно на втрое меньше. Стоит около машины, со стороны байпаса. Дует в угол, где экранчик управления. |
|
08.01.2014, 21:47 | #38 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Ориентируйтесь на внешний. Внутренний хорош, пока машина в простое, в работе он (видимо где-то около печки находится) яростно врет. В то время как мне уже впору очки протирать от тумана, внутренний датчик показывает 35%. Эмпирически я сделал выбор в пользу внешнего гигрометра.
|
08.01.2014, 21:48 | #39 | |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Цитата:
|
|
08.01.2014, 23:29 | #40 |
Пользователь
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Алматы
Сообщений: 45
Репутация: 1
|
Столкнулись с новой проблемой. Диагональные полоски только на черном, при печати 100% плашки черного. Что характерно, при печати всеми 4 тонерами по 100% картинка похожая, отдельно же плашки 100% других цветов (не черного) - ровные.
Фото прилагаю. WP_000379.jpg WP_000380.jpg |
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |