|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
16.10.2014, 18:23 | #1 |
Местный
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 202
Репутация: 1
|
9800 vs 9850. мненеие экспертов
печатаю на оки 9655 - почти 200 000 У меня два вопроса: 1) в чем реально преимущество модели 9850 перед 9800 2) насколько 9800 лучше печатает 9655? проблемы со сведением и цветопередачей(то красный то малиновый) присутствуют у 9800 ? Спасибо всем за ответы. |
16.10.2014, 19:11 | #2 |
Местный
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,940
Репутация: 623
|
9800 сделан на базе 9600. Механика у них одинаковая.
Физика печати у всей линейки одинаковая (9600/9650/9800/9850/хер 7400/ ксанта) - т.е. полосатость, кривая плашка и т.д. Разнеца качества печати 9800/9650 - ну совмем не значительное, а на блльшенстве макетов и незаметная вовсе. |
16.10.2014, 19:37 | #3 |
Местный
Регистрация: 12.04.2013
Адрес: Москва-КЧР
Сообщений: 1,656
Репутация: 61
|
Chernov, могу ошибаться, не в рипе разница между ними основная?
|
16.10.2014, 19:41 | #4 |
Местный
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 202
Репутация: 1
|
что знаю Я:
9800 --- рип+линейки 1200 9650 --- более свежая платформа (технологии рулят) точно не знаю но вроде стал лучше работать с бумагами которые плотнее 160 грамм Не могу понять что же лучше: крутость 9800 или новизна 9650 |
16.10.2014, 23:10 | #5 |
Местный
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,940
Репутация: 623
|
А в чем? Наличие маааааааааленького чипа файрика их и отличает. 9850 стоят линейки 1200*1200, а в 9600/9650/9655 1200*600, какие линейки стоят в 9800 не помню... Но, линейки это последние в этом аппарате )))
|
17.10.2014, 01:46 | #6 |
Местный
Регистрация: 31.12.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 202
Репутация: 1
|
|
17.10.2014, 09:38 | #7 | |
Местный
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,940
Репутация: 623
|
Цитата:
отличия 9600 от 9650 - плата рипа, блок отвода отработанного тонера, блок захвата бумаги - все отличия =)))) |
|
17.10.2014, 10:13 | #8 |
Местный
|
Саш, ну твои высказывания к автомобилям.
Рама одна, бензин тот же, колеса те же, вообще одинаковые машины, ну движок другой, ну по подвеске чего то там доделали, а в целом нифига улучшений не видно. С 9800 не все так просто, там была GA версия, с файри, и обычная. вот у GA проблем с цветами точно нет, там даже с спекрометром можно отстроить профиль. |
17.10.2014, 10:13 | #9 |
Местный
|
Рама одна, бензин тот же, колеса те же, вообще одинаковые машины, ну движок другой, ну по подвеске чего то там доделали, а в целом нифига улучшений не видно. С 9800 не все так просто, там была GA версия, с файри, и обычная. вот у GA проблем с цветами точно нет, там даже с спекрометром можно отстроить профиль. |
17.10.2014, 11:16 | #10 |
Местный
|
|
|
17.10.2014, 11:56 | #11 |
Местный
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,940
Репутация: 623
|
printers-market, а у 9600 и 9650 они разве разные??
|
17.10.2014, 12:57 | #12 | |
Местный
|
Название темы сбило с толку.
Цитата:
|
|
17.10.2014, 12:58 | #13 |
Местный
|
Последний раз редактировалось printers-market; 17.10.2014 в 13:00.. |
17.10.2014, 13:08 | #14 |
Местный
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 9,091
Репутация: 1015
|
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |