Xerox WF 6204 полосы

[Веселый]

Господа хорошие, вот вам разминка для мозга с утра.
Имеется данный сабж. Делаю первую копию (печать), неважно какой длинны будь то 100мм или 2000мм отпечаток не вызывает нарекания, чистенько, красивенько. Делаю две копии или более, первый отпечаток без дефекта остальные с полосами, причём полосы начинаются от лидирующей кромки и протягиваются не по всей длине отпечатка, а примерно первые 240мм далее, хоть километр печать чистая. (период барабана 251мм).
Пробег примерно 14км.
Более чем уверен, что дело в барабане, а кто может объяснить мне физику, описанного дефекта. Почему первый отпечаток чистенький, а последующие с дефектом и почему полосы не по всей длине, а только первые 240мм?????

[владимир-альянс]

тефлон! в смысле печка... не счищает тонер

[Elan]

Скорее всего у Вас проблемы с роликами заряда . ИХ нужно помыть теплой водой с мылом и насухо вытереть...

[Hell Horseman]

Сообщение от Elan

Скорее всего у Вас проблемы с роликами заряда . ИХ нужно помыть теплой водой с мылом и насухо вытереть...

Самый лучший совет!!!
Черно-белый инженерник с DC250 не попутали?

[Hell Horseman]

Грустный, а ты очистку барабана всю проверил? Ну там лампы засветки или что там еще стоит? Может в этом направлении копнуть?
Хотя на мой взгляд на печь больше похоже...

[Веселый]

Сообщение от владимир-альянс

тефлон! в смысле печка... не счищает тонер

Узел закрепления в порядке, пальчики отделения почистил, термодатчики почистил. Сами валы блестят как яйца у кота. на выходной направляюшей был тонер спёкшийся его отшкрябал. Печку тобеж откидываем.

Сообщение от Hell Horseman

Цитата:
Сообщение от Elan
Скорее всего у Вас проблемы с роликами заряда . ИХ нужно помыть теплой водой с мылом и насухо вытереть...

Самый лучший совет!!!
Черно-белый инженерник с DC250 не попутали?

Hell Horseman, На самом деле там заряд осушествляется тремя роликами заряда их я очистил мистер мускулом, для диагностики даже поменял их местами (так как полосы в определённом месте листа и если гадость в роликах заряда, то меняя левый скажем на правый, полосы должны были переместиться) дело не в заряде. Полосы стали заметно бледнее, но не пропали.
Беру значит солфетку, начинаю тереть драм в предположительном месте с полосами, салфетка становится слегка жолтенькая, оттераю его по всей окружности. Полос на отпечатке нет. Странно, скорее всего климатика и пыль сделали своё дело, хотя на барабане реально не видно какой либо грязи, такой красивенький однародненький.

[green_cat]

OFF TOP:

Сообщение от Грустный

Сами валы блестят как яйца у кота.

Звучит порочно

[protz]

а они правда блестят?
(у меня кошка была)

[Веселый]

OFF TOP:

Сообщение от green_cat

OFF TOP:


Цитата:



Сообщение от Грустный


Сами валы блестят как яйца у кота.


Звучит порочно google_ad_section_end

Так точнее не передать состояние валов)))

[урри]

яйцы кота как критерий технического состояния валов!

[Веселый]

урри, Совершенно верно!!!

[n1ke]

Вот интересно, чем закончилось дело, ведь у нас такая же проблема с Xerox 6204. Вчера вместе с сервисным инженером - пошли от простого с ложному - взяли старый барабан - поменяли с тем который стоит сейчас ( на старом кстати визуально видна неоднородность покрытия - на новом - нет ) полосы остались точно в том же месте. Поменяли крайние ролики заряда местами - полосы точно в том же месте. Разобрали модуль проявки - посмотрели на магнитный вал на предмет однородности шубы тонера. Все нормально. Поменяли ракель - поставили старый (достаточно живой) - картина та же : / прошлый раз получилось немного уменьшить эти полосы заменив бушинги (держатели) роликов заряда ... но тем не менее - проблема осталась ... Фото@Mail.Ru: Никита Никитин : Xerox 6204: фото

[Веселый]

скан выложи посмотреть

[n1ke]

http://zalil.ru/32803897

http://zalil.ru/32803929

[Ingvar]

Сообщение от n1ke

Разобрали модуль проявки - посмотрели на магнитный вал на предмет однородности шубы тонера. Все нормально.

Простите. На одной из фотографий виден магнитный вал. Это вы про него пишите что все нормально?

[n1ke]

( : ну может не совсем нормальный (( : машина пишет что срок его замены не пришел - но так то и его и нож дозировки мы сейчас будем менять. Я в этих вопросах не совсем компетентен - но на сколько хватает знаний - на нем должна быть однородная шуба и не должно быть царапин на которые не магнитится тонер... копию к магнитному валу прикладывали - совпадений полос нет ... хотя с другой стороны длинна полос и на отпечатке 23,9 мм если посчитать диаметр через длину окружности получается 76 мм что оч. близко к диаметру магнитного вала. Если не сложно - объясните пожалуйста физику процесса - почему первая копия чистая - на 2ой полосы длинной 23,9 мм а остальная часть 2го отпечатка - чистая ? Если бы дело было в магнитном вале - то полосы бы были белыми (т.е. не пропечатывалось изображение т.к. на барабан нечего бы было переносить с магнитного вала ) да и полосы какие то старнные - точками... а не полосками

[Веселый]

n1ke, Если не просит менять магнитный вал это не значит что он износился, у ксерокса глаз нет которые посмотрят на поверхность магнитного вала и решат надо менять или нет, он тупо считает метраж. А по описанию проблемы могу сказать что дело в фоторецепторе, у меня были подобные полосы начиная со второго отпечатка, тогда я тряпочкой оттирал поверхность фотобарабана прикинув примерно в каком месте полосы. Хотя ты говориш, что менял фотобарабан и характер полос не изменился.

[zapadlo]

Вероятнее всего у вас проблемы с лезвием очистки ( износилось оно ), если конечно ролики заряда вымыты.. Никакие паремены мест ( старго барабана, старого лезвия и т.д. ) ни к чему не приведут. Картинка не измениться. На барабане довольно толстый лаковай слой и в процессе работы на нём образуется выработка аналогичная износу лезвия очистки. Даже если поставить новое лезвие практически сразу начнуться те же проблемы. В вашем случае спасёт ситуацию только замена барабана + лезвие очистки + комплект роликов заряда.

Что касаемо магнитного вала, то, судя по фоткам, там нет никакого криминала. Я бф даже дозирующее лезвие не менял. Не путайте цветную печать ( печать плашек ) с печатью чертежей ( тонких линий на листе ).

И ещё конечно не мешалобы знать пробег ваней инженерки, от него можно и отталкиваться. Машина великолепно изучена и проста как грабли, так что все неисправности и замены расходников предсказуемы ЗАБЛАГОВРЕМЕННО. Ну и главная рекомендация: обслуживайте машину раз в 7-10 км и будет вам счастье.

[Веселый]

Сообщение от zapadlo

В вашем случае спасёт ситуацию только замена барабана + лезвие очистки + комплект роликов заряда.

согласен!

[Ingvar]

Сообщение от zapadlo

обслуживайте машину раз в 7-10 км и будет вам счастье.

Однозначно