|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
19.04.2016, 15:50 | #1 |
Местный
Регистрация: 09.02.2015
Адрес: Московская область
Сообщений: 641
Репутация: 17
|
Duplo DP43S - ты приехал по адресу...
У кого есть инструкция киньте плиз... Ризографов ранее не было не когда, это первые... Брал на ура, даже фоток не видел и инфы не какой не было по ним, ну вот такой продавец попался... Почитал как пробег смотреть нажал глянул, на одном 6924 мастеров и 5 678 067 тиража - вроде этот как рабочий. Второй 2903 мастеров и 2 779 924 тиража - вроде как донор. Сквозь разговор со старым хозяином вроде как выяснилось что площадку пересаживали от одного к другому, это что такое вообще? Сколько может стоить площадка что бы купить и попробывать восстановить второй или смысла нет пусть как донор и будет... В общем нужна какая то информация Спасибо всем заранее... |
11.05.2016, 12:30 | #61 | |
Местный
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: тьмутаракань, где и цивилизации-то, наверное, нет
Сообщений: 4,164
Репутация: 5
|
Цитата:
если про riso то у них от фирмы 500 тыс отт это гарантия местный поставщик давал всегда от себя до 1 млн отт у меня пара аппаратов riso cr1610 обнуляли счетчик после 9 999 999 и шли на второй круг а один даже на третий только шестеренки меняй... |
|
11.05.2016, 12:32 | #62 |
Местный
Регистрация: 04.08.2009
Адрес: тьмутаракань, где и цивилизации-то, наверное, нет
Сообщений: 4,164
Репутация: 5
|
|
20.05.2016, 14:43 | #63 |
Новичок
Регистрация: 21.10.2014
Адрес: Солнечнодольск Ставропольского кр.
Сообщений: 5
Репутация: 0
|
Если несколько лет на аппарате печатать брошюры А5 (похоже ваш случай) на сетке барабана изнутри краска почти коксуется на участках где она не используется - т.е. широкий крест посередине листа А3. И я такой аппарат видел в политехническом институте.
Бороться - разбор барабана и промывка сетки керосином изнутри. Типичная ошибка новичков при разборке барабана - образование заломов на сталистой сетке из-за неосторожных движений на изгиб. Заломы сетки не устраняются. Хотя некоторые умельцы говорят, что их можно разгладить ложкой На старых Duplo43s изнашиваются: 1. подшипники на резиновом прижимном валу после 2млн. - есть аналоги подшипника на авторынке по 20р (в Ниссе оригинальные в сто раз дороже).Люфт определяется пальцем при подергивании вала. 2. поролоновые валы на подаче мастера (замена не целесообразна-дешевле мастер при прожиге вытаскивать рукой и вручную натягивать на барабан). 3.Щетки на двигателе элеватора выходного лотка. (обточить и поставить от ВАЗа)-обязательно промыть подшипники скольжения электродвигателя - забиваются угольной пылью и скорость элеватора сильно тормозит. через 3млн. пробега желательно менять пластиковые шестерни и кулачки. Успехов, коллега! |
Опции темы | |
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |