KM Bizhub C451

[Александр_М]

Всем привет! Хотелось бы узнать Ваше мнение (особенно те у кого такая в работе) про KM Bizhub C451. Намерен взять этот аппарат. Смотрел в работе-оставил положительные отзывы.
Беру как основную машину для открытия оперативной полиграфии.
Что скажете, с чем сталкивались, хорош ли аппарат для начала бизнеса.
И вот ещё что - нравится конечно Xerox DC 242 но бюджет ((.
Предлагают б/у Xerox DC 242 по цене новой KM Bizhub C451, что скажете?
Продавцов не знаю доверять не могу.
Спасибо!

[Tekila]

Юрий Ж., спасибо. Машина на предприятии уже давно, но как я написала, я на ней не работала. С 16 мая потихоньку буду осваивать. Посмотрю пробег, тогда напишу. А когда пробег достигнет максимума, что в белый цвет покрасить нужно будет и красную полосу поперек? Какие запцацки пойдут на замену? И если не трудно напишите какие из возможностей машины вы используете? На дизайнерской печатаете? Баннеры печатаете? Последние очень интересуют.
Проблемы на нашей машине такие же как и у Erofeev2004: смещение цветов и грязь. У вас такие проблемы тоже возникали? Если да, то как вы с ними боролись?

[SaidAuita]

C451, пробег 610 тыс., последнее время совсем кисло стало на плотных бумагах печатать - с ручника очень часто застревать стал. (со всех остальных лотков в разное время тож перестало 300 гр. мел хавать, 4-й лоток дольше всех держался .
Обычно лечили промывкой изопропиловым спиртом подающих валиков. Но сейчас фактически что мой, что не мой, эффекта нет. Валики меняли недавно, т.е. пробег у них небольшой.
Бумага застревает в начале подачи, т.е. может быть можно поменять что-то еще, чтоб молодость вернуть железяке?
P.S. Сервиса поблизости нет.
P.P.S. процентов 40-50% из пройденного - 300 гр. мел. или текстурка плотная

[Шушурик]

SaidAuita,
Изоприловым спиртом мыть низзя, так как он сушит резину.

[SaidAuita]

Сообщение от Шушурик

SaidAuita,
Изоприловым спиртом мыть низзя, так как он сушит резину.

Пробовали до этого мыть промывкой от офсетных машин (на керосин похоже), но после спирта эффект обычно лучше был.
А чем мел с валиков смывать?

нашел инструкцию http://248000.ru/46-47.pdf - кусок про застревание в ручнике. Посмотрел - нет у меня никаких заусенцев

[uri]

Сообщение от SaidAuita

C451, пробег 610 тыс., последнее время совсем кисло стало на плотных бумагах печатать - с ручника очень часто застревать стал. (со всех остальных лотков в разное время тож перестало 300 гр. мел хавать, 4-й лоток дольше всех держался .
Обычно лечили промывкой изопропиловым спиртом подающих валиков. Но сейчас фактически что мой, что не мой, эффекта нет. Валики меняли недавно, т.е. пробег у них небольшой.
Бумага застревает в начале подачи, т.е. может быть можно поменять что-то еще, чтоб молодость вернуть железяке?
P.S. Сервиса поблизости нет.
P.P.S. процентов 40-50% из пройденного - 300 гр. мел. или текстурка плотная

Есть ещё вал регистрации. А вообще - почистить тракт, нежно, без спирта, водичкой. Сначала пылесосом.

[Александр_М]

Так как тема была начата мной,и была куплена именно С451, подтверждаю слова brosko, машина хороша!!! Да, есть ньюансы, у кого их нет, в выборе не разочарован!
Кстати есть несколько узлов в том числе печка б/у.

[uri]

Прошла 700 тысяч, 600 цветных. Редко видела меньше 300 грамм. Лечили вовремя, не доводя до главного привода.

[Юрий Ж.]

Мы тоже регламенты делаем в основном пылесосом.
Для ответственных работ держим комплект новых барабанов, которые ставим на это время. А ерунду печатаем на старых со сброшенным счётчиком.
А вообще печатает чистенько без грязи и несведения. Пихаем в него всё подряд (в-основном 280-300г). Я об этом писал раньше. Так что, думаю, до 500 000 протянет (максимум), а дальше - кирдык.

[uri]

На кирдык стоит 452.-)

[SaidAuita]

Еще вопросик: есть валик второго переноса, с регламентом 300 000, меняли как положено. Можно ли его чем-то чистить? Т.к. на новом черный печатает замечательно, а вот потом видно небольшое двоение (тень). Специальную наклейку рядом с ним лепили, помогло, но иногда в дуплексе черный все-же двоит (в основном на офсетке).

[polyprint]

Сообщение от uri

не доводя до главного привода.

В смысле?
Редуктор еще не меняли?
Я догадываюсь почему дохнет редуктор (энодер).
Сегодня на 850 тыщах наткнулся на новую проблему, запчасти подошли от canon