|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
18.03.2010, 11:02 | #1 |
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,443
Репутация: 61
|
Плановое ТО делаем?
По опыту обращения с 8600 решил что надо залезть. На выходных 9650 пробежал 30000. Решил сделать плановое ТО в виде глобальной чистки и смазки всех узлов. Как выяснилось вовремя. На ремне поймала клина шестеренка отработки, отошла от шестеренки планка которая поднимает цветные драмы, Пара шестеренок в МЦ лотке которые сцеплены пружиной начали эту пружину неестественно выворачивать.... Как это было: |
21.03.2010, 15:31 | #21 |
Местный
Регистрация: 11.12.2008
Адрес: г. Краснодар
Сообщений: 678
Репутация: 80
|
молодец еще раз, и сколько же твоя ласточка пробежала, прежде чем ты чуть не потерял шестерню МЛЦ???
|
21.03.2010, 15:51 | #22 | |
Местный
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: CR
Сообщений: 2,426
Репутация: 565
|
Цитата:
Существует устойчивое мнение, что дуть в аппараты нельзя, поскольку пыль и грязь могут переместиться из легкодоступных мест в труднодоступные, при этом нарушив работу датчиков и узлов, которые, возможно и разбирать никогда бы не пришлось - если бы не такая "чистка". Поэтому моё мнение - при чистке следует использовать только "отсос", возможно помогая мягкой кисточкой в некоторых местах, сметая пыль и грязь по направлению всасывания. Похоже, раз есть рекомендация выполнять чистку в хорошо проветриваемом помещении, не всё, что выдувает компрессор, сразу всасывается пылесосом. Или фильтр в пылесосе "пробит". Ну и таскать оборудование в хорошо проветриваемое помещение - не комильфо. Другое дело, если всё-таки нужно что-то продуть - стоит вынести этот узел/деталь на улицу и там уже дуть, а не среди другого оборудования, что-бы ему эта пыль не доставалась. Как-то так... Последний раз редактировалось Александр_; 21.03.2010 в 15:58.. |
|
21.03.2010, 18:26 | #23 |
Местный
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 193
Репутация: 47
|
Затрудняюсь ответить, так как периодически сбрасываю все счетчики в ноль. Но по примерным подсчетам уже за 50К перевалило.
Клин шестеренки отвода отработки на транспортном ремне тоже достает, но пока удается исправлять без столь глобальной разборки. |
21.03.2010, 18:58 | #25 | |
Местный
|
Цитата:
|
|
21.03.2010, 20:09 | #26 |
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,443
Репутация: 61
|
Вот именно поэтому и начал разбирать. Посмотрел что мусора внутри уже много и пора. А по частям отдельным, продувать, мыть, смазывать проще. Тем более что ОКИ чем то напоминает АК-47. На разбор до такого состояния ушло меньше часа. И часов 8 на чистку.
|
21.03.2010, 21:25 | #27 |
Местный
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 193
Репутация: 47
|
|
21.03.2010, 22:27 | #28 |
Местный
|
[AB]Zmei, оно и в меню использования есть и в распечатке настроек меню тоже. И на веб-странице. И, кажется, еще где-то, уже не вспомню где: в какой-то еще распечатке... Наконец, можно еще вот эту программулю попробовать. Её, правда, опять же если не ошибаюсь - давно дело было - для монохромников писали, но есть подозрение, что она и с цветником сумеет договориться...
Последний раз редактировалось KudesNIK; 21.03.2010 в 22:34.. |
21.03.2010, 22:35 | #29 |
Местный
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 193
Репутация: 47
|
|
21.03.2010, 23:10 | #30 |
Местный
|
[AB]Zmei, е-мое, чем же ты его так жестко сбрасываешь?! А счетчики поданных страниц по лоткам? Счетчики цветных/монохромных отпечатков тоже сбрасываются???
|
|
21.03.2010, 23:40 | #31 |
Местный
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 193
Репутация: 47
|
Сброс через сервис.
NV-RAM INITIAL. Сбрасываются (по крайней мере на веб-странице) - ВСЕ счетчики, кроме тонерных, из-за которых, собственно все и начиналось. Последний раз редактировалось [AB]Zmei; 21.03.2010 в 23:43.. |
16.05.2010, 17:22 | #33 |
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,443
Репутация: 61
|
Работает отлично, печатает по 5-6 часов в день. очень не хочется чтобы встал ненароком. |
16.05.2010, 20:04 | #34 |
Местный
|
Леша.by, Если всё работает и бегает без сбоев и запинок то ничего менять не стоит. Если же происходят сбои в работе. То просто смотреть в каком это узле. И покупать запчасти для того узла.
З. Ы. С юбилеем!!! |
17.05.2010, 11:06 | #35 |
Местный
Регистрация: 18.02.2009
Адрес: Чикаго
Сообщений: 1,443
Репутация: 61
|
Я исхожу из того что в машине если масло не менять она все равно будет ездить, последствия же ремонта будут плачевными.....
|
17.05.2010, 11:14 | #36 |
Местный
|
Леша.by, Драмы печки ремни ты меняешь и так. Посмотри на износ оставшихся подвижных частей.
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |