Треск в блоке второго переноса? Опять разбило посадочное место вала шестерни? Решение! Экономия - 300$

[Михаил]

Итак, вчера утром при запуске пошел треск с второго переноса, помятуя о том что долго это не протянет сразу достал блок и обнаружил что вал на котором сидит шестерня уже начал болтаться и шестерня, при попытке провернуть просто отводит в сторону шестерню блока и идет треск а вал который отвечает за перенос тонера с ленты на бумагу просто не в????ется. Главная засада в том что Ксерокс струпил - сделав таким образом, эта конструкция в любом случае рано или поздно выходит из строя, микротрещины разбивают посадочное место и всё, приплыли. Что нужно для решения этой проблемы за 3 часа:

1. Тиски
2. Кувалда
3. Молоток
4. Дрель
5. Набор сверел
6. Напильник
7. Ножовка по стали
8.Пассатижи
9. Руки

Также в качестве материала был взят корпус от блока шестерен привода ленты переноса и второго переноса

Расплющиваем её кувалдой до нормального состояния и выпиливаем, тут фотка уже с отпиленной частью справа, но оно выглядит также как и обведенная





Далее отпиливаем кусок от заготовки:




И начинаем гнуть
















Вторая попытка установки детали уже на просверленные отверстия, но допущена ошибка при измерении и пришлось еще дорабатывать




Установка полностью готового изобретения:



И последнее фото внутри дисишки, правда пришлось вынуть ленту переноса, из за этого блок там не фиксируется и болтается, но тем не менее, можете убедиться в том что скоба ничему немешает.



Эксперимент был проведен на убитом блоке, на котором вал просто вынимается из пасадочного места, где он разболтам в хлам, но тем не менее скоба его теперь там держит в неподвижном положении, треска нет.

Важный момент:

Отверстия в скобе нужно делать таким образом, чтобы на болтиках была возможность регулировки в 2 мм в каждую сторону, после регулировки крепко зажимаем их и все.

Всем кому помог сэкономить 300$ на покупку новой пластмаски удачи и чтоб больше эта хрень не могла сломаться.

PS этот косяк от Ксерокса толи просчет конструкторов, толи специально сделан...

[maxivillus]

Супер! Спасибо!

[Михаил]

Еслиб такую скобу ставили на новые машинки - этой бы поломки заподлянской НИКОГДА БЫ не было!!!

[KarSlon]

Молодец.

[владимир-альянс]

Михаил, то ли слесарная мастерская-то ли подсобка строителей?-но результат оправдывает средства!!!

[Михаил]

Сообщение от владимир-альянс

то ли слесарная мастерская-то ли подсобка строителей?-но результат оправдывает средства!!!

Ты еще не видел что на полу было))) и как на этаже народ напрягся когда кувалдой выпрямлял и гнул это все дело в тисках, но зато все работает теперь.

[владимир-альянс]

Михаил, Широк русский народ!-при помощи кувалды и какой то матери тюнингует ДульсинеЮ!!! пора тебе счет хероксу предьявлять-за ручную доводку их флагмана!!!

[Airopetyan]

а как вы собираетесь узел второго перенос извлекать? Каждый раз для профилактики снимать весь узел прохода бумаги? Или вы второй перенос вообще не чистите?
P.S. Да и вообще странно - обычно этот узел ломается в другом месте...
http://forum.trade-print.ru/xerox/25...-perenosa.html

[Airopetyan]

обычно ломается крепление в том месте, что отмечено синей стрелкой. В итоге получаем треск и код 9-343.

P.S. За мысль конечно спасибо, но жесткая фиксация узла второго переноса осуществляется двумя металлическими штырями, входящими в зацепление с узлом ленты переноса. Т.е. я хочу сказать, что второй перенос не просто так там болтается. Не думали, что своим креплением вы можете навредить? А то про рикошное масло мы уже читали Следим за тест-драйвом.

P.P.S. А что машинка-то такая убитая? Масло льется, все разьемы в тонере - оно вообще работает?

Ну и ждем тему про перенос датчика ленты переноса от задней стенки к передней. Ходит байка, что так метку меньше засыпать тонером будет и как следствие реже ее отрывы.

[Михаил]

Когда вытаскивал лоток зацепил его чуть не уронил (надо было печь снять)

А там где показали синей стрелочкой - сломаться не может, там стальной вал (ломом по нему долбанешь чтоль?) вечером фотку покажу.

Так шо не надо гнать, там где синяя стрелка - там не сломать, даже через коленку.

Узел второго переноса вытаскивается свободно, проверено было утром, без снятия скобы.

[Михаил]

Сообщение от Airopetyan

что машинка-то такая убитая? Масло льется, все разьемы в тонере - оно вообще работает?

почти 700 000 прошла, работает на фотиках от 8000 дуси, тонер тоже, масло тоже, да, там отработкой обсыпано, т.к. вытаскивал заднюю стенку и вытаскивал шнековый узел - думал там трещит.

а масло действительно где то потекло...

[Airopetyan]

Сообщение от Михаил

А там где показали синей стрелочкой - сломаться не может (там стальной ВАЛ), там стальной вал (ломом по нему долбанешь чтоль?) вечером фотку покажу.

Так шо не надо гнать, там где синяя стрелка - там не сломать, даже через коленку.

Узел второго переноса вытаскивается свободно, проверено было утром, без снятия скобы.

Стрелочкой показал на вашем фото примерное место поломки.
Вот этот самый вал и выпадает из своего посадочного места по причине поломки корпуса узла второго переноса.

И не надо тут такими словами как "гнать" бросаться - во-первых вы можете обидеть человека, а во-вторых мы вроде русские люди - может и выражаться будем по-русски?

[Михаил]

Сообщение от Airopetyan

но жесткая фиксация узла второго переноса осуществляется двумя металлическими штырями, входящими в зацепление с узлом ленты переноса. Т.е. я хочу сказать, что второй перенос не просто так там болтается. Не думали, что своим креплением вы можете навредить?

Хуже не будет, это точно!

[Михаил]

Сообщение от Airopetyan

Вот этот самый вал и выпадает из своего посадочного места по причине поломки корпуса узла второго переноса.

Если и так, но это фантастика то крепится еще проще - делается ушко и на 2 винтика.

[Airopetyan]

Сообщение от Михаил

Если и так, но это фантастика то крепится еще проще - делается ушко и на 2 винтика.

Ну примерно так, только в полевых условиях, как временное решение, приходится использовать клей и армировать места склейки

[Михаил]

Ну ктож так чинит то? нужно две пластины сделать и с двух сторон зажать - жу ничего и никогда не треснет, вообще это надо умудриться так чтоб трещина пошла, 100% уронили, или вал вытаскивали через ту щель.

[ЦифраМиг]

Сообщение от владимир-альянс

пора тебе счет хероксу предьявлять-за ручную доводку их флагмана!!!

Офф. Какого флагмана, DC-12?

[владимир-альянс]

ЦифраМиг, да наверное больше всех этих машин произвели... да и до сих пор еще работают

[ЦифраМиг]

Опять офф.Скорее это уже раритет, нежели флагман.

[владимир-альянс]

ЦифраМиг, но тем не менее у тебя работает... и еще у многих будет денежку зарабатывать!!! коней 6500 надо же за что то покупать!