|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
27.01.2010, 12:58 | #1 |
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Репутация: 0
|
Грязь и шаблонирование, DC12
Ребята, помогите, куда копать: пару дней назад началось, сначала просто грязные полосы вдоль всего листа, сейчас еще и шаблонирование добавилось. Что у меня умерло?
|
27.01.2010, 13:05 | #2 |
Profi
|
Фьюзер, масло, износ, чистка, бумага...
Точнее разбирай фьюзер и ацетон тебе в помошь. Но учти что это лиш следствие, а тебе надо найти причину из за чего засрались валы в печке. Может с масляной системой беда, тогда чистим масляную систему на этом сайте есть статья. Или же если ставиш бумагу тонкую, а пускаеш как супермегаэкстрахэви из драйвера, то тоже так будет. http://forum.trade-print.ru/xerox/77...u-sistemu.html
__________________
Михаил +7(999)989-58-28, helpxerox@ya.ru, Skype: helpxerox Последний раз редактировалось Веселый; 27.01.2010 в 13:11.. |
27.01.2010, 13:07 | #3 |
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Репутация: 0
|
|
27.01.2010, 13:49 | #4 |
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: украина
Сообщений: 4,105
Репутация: 201
|
|
27.01.2010, 13:54 | #5 |
Администратор
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
|
Каким маслом пользуетесь? разберите помпу - там наверняка грязь. |
27.01.2010, 14:18 | #6 |
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Репутация: 0
|
Ребят, всем спасибо. Я так понимаю, если я прочищу систему, руководствуясь данной ссылкой, проблема должна уйти?
|
27.01.2010, 14:47 | #7 |
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: украина
Сообщений: 4,105
Репутация: 201
|
если все сделаешь правильно и проверишь значения NVM( 0+пуск + пароль 6789+ значение в ячейке777 051 от 1000 до 10000.... вот как то так
|
27.01.2010, 18:22 | #8 |
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Репутация: 0
|
|
27.01.2010, 23:32 | #9 |
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Репутация: 0
|
Только помогло это ровно до первого листа - вышел чистеньким. Но начиная со второго, все вернулось как было Единственное, что я не сделал - не менял ракель, за отсутствием нового воткнул прежний. Куда еще копать? |
28.01.2010, 00:06 | #10 |
Местный
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
|
Похоже, что помпа тю-тю. Ну это конечно если масло железно есть.
Последний раз редактировалось KarSlon; 28.01.2010 в 00:12.. |
|
28.01.2010, 08:49 | #11 |
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Репутация: 0
|
Ночку постояла, опять первый лист нормально, последующие - мусор. Смена значений NVM (стояло 10000) до 5000 или 3000 ничего не дает.
Что есть помпа и как ее проверить? |
28.01.2010, 08:53 | #12 |
Profi
|
loki, Не бери грех на душу, вызови инженегра, за одно посмотри как да чё он делает может даже запишешь что то для себя на будушее.
__________________
Михаил +7(999)989-58-28, helpxerox@ya.ru, Skype: helpxerox |
28.01.2010, 09:45 | #13 |
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: украина
Сообщений: 4,105
Репутация: 201
|
|
28.01.2010, 10:21 | #14 |
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Репутация: 0
|
то есть, получается, проблема не в масляной системе?
|
28.01.2010, 10:49 | #15 |
Profi
|
loki, Да!
А пробег какой у машины? что менялось, масляная системаи печь сколько прошли?? Может пора заменить?? Может проблема с нагревом. Короч нужен опытный взгляд инженера.
__________________
Михаил +7(999)989-58-28, helpxerox@ya.ru, Skype: helpxerox |
28.01.2010, 11:18 | #16 |
Местный
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
|
или нагревательному валу уже п..ц пришел...
|
28.01.2010, 11:23 | #17 |
Местный
|
Когда вал нагревательный умер, такие же проблемы начались.
|
28.01.2010, 11:25 | #18 |
Новичок
Регистрация: 27.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 8
Репутация: 0
|
менялось все очень-очень давно, затрудняюсь сказать... просто непонятно, первый лист-то чистый вылез...
|
28.01.2010, 11:55 | #19 |
Местный
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
|
первый лист не показатель - после пары оборотов вала может температура немного измениться (перегрев/недогрев, профилактика, смотреть термисторы), масла меньше остаться (проблемы с масляной системой, чистка, помывка, смотреть втулки), проблемы с нагревательным валом (износ, конец ресурса) и т.п. Я бы инженера все же вызвал, он бы пэвээску подключил, счетчики посмотрел, машину осмотрел, ПРАВИЛЬНО почистил, дал бы полное резюме...
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |