теперь течет масло из xerox DC12 - Цифровая печать как бизнес

InClover · 07.10.2009, 00:11

У меня то переизбыток, то вытекать теперь стало..
Вообщем вытекает масло , но только ПРИ ПЕЧАТИ... течет по правому переднему колесу Дуси. Выдвинул "систему", масло с правого нижнего угла, в откидушке с номером 4, ближе к переду.
Где взять мануал по разбору, что бы добраться до туда?
И почему течет только при печати?

Boroda · 07.10.2009, 00:29

Так только что кто-то тут с мануалом бегал, спрашивал кому?

man · 07.10.2009, 00:30

InClover, есть тема про масл. систему, как и что. Неужели уже так лень? )))

InClover · 07.10.2009, 01:39

Я читал про систему маслянную... Меня интересует что это может быть, и возможно ли такое что масло вытекает при печати, или это отголоски прошлого откуда то выливаются..

KarSlon · 07.10.2009, 02:44

Может течь и только при печати, т.е. когда работает насосег, может быть и отголоски того, что было. Надо снимать с печки верхний кожух, включать помпу и смотреть.

InClover · 07.10.2009, 03:25

Цитата:

Сообщение от KarSlon

Может течь и только при печати, т.е. когда работает насосег, может быть и отголоски того, что было. Надо снимать с печки верхний кожух, включать помпу и смотреть.

Т.е. верхнюю крышку снять и ... как запустить помпу?

InClover · 07.10.2009, 03:25

заметил еще что Дуся стоит под наклоном , и достаточно сильным как раз на этот угол

dalv_z · 07.10.2009, 09:32

Цитата:

Сообщение от InClover

заметил еще что Дуся стоит под наклоном , и достаточно сильным как раз на этот угол

ну шож ты тоды хочешь
масел это всетаки жидкость и течет туда куда наклон. возьми уровень и выставь машинку это первое и проверь трубочки особенно сливную на предмет целостности это второе

Михаил · 07.10.2009, 10:09

1. выключи машину
2. Выдвини лоток, сними черный кожухи - верхний, боковой который с торца печки (крепится одним винтиком)
3. Сними верхнюю планку которая как лейка льет масло на систему (черная буква ГЭ)
4. Вдвинь и поверни ручку
5. Всунь отвертку в датчик открытия двери (соответственно дверь не закрывай)
6. Включи машину и посмотри как сильно при печати качается масло, пускай чуток прольется - это для эксперимента, кстати возможно забилась именно та самая лейка, проковыряй дырки шилом.

man · 07.10.2009, 11:32

6. можно промыть спиртом.

Hell Horseman · 07.10.2009, 16:02

Цитата:

Сообщение от InClover

Т.е. верхнюю крышку снять и ... как запустить помпу?

Код проверки помпы - 010-033 Oil Pump
Взято отсюда - http://forum.trade-print.ru/xerox/72...x-dc-12-a.html
Не ленимся, читаем внимательно...

InClover · 09.10.2009, 12:55

Цитата:

Сообщение от Hell Horseman

Код проверки помпы - 010-033 Oil Pump
Взято отсюда - http://forum.trade-print.ru/xerox/72...x-dc-12-a.html
Не ленимся, читаем внимательно...

ну как бы цифры это прикольно... но я незнаю чего с этим кодом делать то

))

Hell Horseman · 09.10.2009, 19:01

Цитата:

Сообщение от InClover

ну как бы цифры это прикольно... но я незнаю чего с этим кодом делать то

))

1. Заходим в сервисный режим: 0+старт, пароль 6789
2. находим меню component control
3. вводим код включения помпы

ipwni · 11.10.2009, 22:20

я меня тоже пару месяцев текло месные сервисники два раза масляную систему перебирали $200 содрали а толку небыло нашел сам
короче помпа подаёт масло на фитиль масло собирается в черненькую коробку и через тоненькую трубку стикает в резарвуар откуда качает помпа и куда доливается из бутылки

так вот плоскогубцами сними зажимы трубочки прочисть проволкой продод для масла, масло просто переливается через борта поддона под фитилём

короче расказчик с меня плохой что непонятно спрашивай

а помпа у тебя прекрасно пашет можеш её не мучать

да ещё рацуха если кому нужны особо жирно-глянцевые оттиски подбираете
трубочу по высоте и вставляете чтоб поднять уровень масла но естественно чтоб оно не лилось через верх и на оттиски будет размазывается больше масла моим клиентам очень нравится супер глянец правда он потом высыхает но этож потом

InClover · 12.10.2009, 01:21

разбираль систему в субботу, вообщем выливалось как я понял ил под нижнего хомута как раз этой сливной трубки, она черная такая из верхнего сборника в нижний маслоприемник идет... Только я не понял где именно чистить? я проверил, и входл и выход вроде бы не засорились, да и диаметр там приличный что бы забить их...

Веселый · 13.10.2009, 17:25

Втулки донор рола посмотрите для начала (тот ролик который с ракелем масла, красный) там скорее всего выработка, масло равномерно на валах?? Пробег аппарата?? Масляную систему, печь в сборе давно меняли??

MaxMaster · 13.10.2009, 19:20

Цитата:

Сообщение от Грустный

Масляную систему, печь в сборе давно меняли??

он его только что купил....

Hell Horseman · 14.10.2009, 01:42

Цитата:

Сообщение от MaxMaster

он его только что купил....

это не значит что масляная система в порядке. Он же не новую купил, может быть все что угодно...

MaxMaster · 14.10.2009, 10:18

Цитата:

Сообщение от Hell Horseman

это не значит что масляная система в порядке. Он же не новую купил, может быть все что угодно...

согласен, но думаю надо у продавца спросить

Цитата:

Сообщение от Грустный

Масляную систему, печь в сборе давно меняли??

Михаил · 14.10.2009, 11:38

Кстати насчет "тефлонового слоя" - мне думается это фигня, у меня есть старый убитый верхний вал, на нем дикие борозды, наверно несколько десятых миллиметра, и при печати туда масло не попадает совсем, и на оттисках получаются матовые полосы, так вот, если б там был "слой тефлон" то думаю он нафик протерся бы и тонер бы стал наматываться в этих трещинах - ан нет, не наматывается. Так что вся фигня видимо в подаче масла, то ли вал слабо прижимается масляный то ли сильно, я так и не понял, но люфт реально может все это сделать.

07.10.2009, 00:11	#1
InClover Местный Регистрация: 03.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,137 Репутация: 96	теперь течет масло из xerox DC12 У меня то переизбыток, то вытекать теперь стало.. Вообщем вытекает масло , но только ПРИ ПЕЧАТИ... течет по правому переднему колесу Дуси. Выдвинул "систему", масло с правого нижнего угла, в откидушке с номером 4, ближе к переду. Где взять мануал по разбору, что бы добраться до туда? И почему течет только при печати?

13.10.2009, 17:25	#16
Веселый Profi Регистрация: 16.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,531 Репутация: 136	Втулки донор рола посмотрите для начала (тот ролик который с ракелем масла, красный) там скорее всего выработка, масло равномерно на валах?? Пробег аппарата?? Масляную систему, печь в сборе давно меняли?? __________________ Михаил +7(999)989-58-28, helpxerox@ya.ru, Skype: helpxerox

07.10.2009, 00:29	#2
Boroda Местный Регистрация: 13.08.2008 Адрес: Украина / Чехия Сообщений: 9,795 Репутация: 862	Так только что кто-то тут с мануалом бегал, спрашивал кому?

07.10.2009, 00:30	#3
man Местный Регистрация: 29.07.2008 Адрес: Украина, г. Львов Сообщений: 3,234 Репутация: 760	InClover, есть тема про масл. систему, как и что. Неужели уже так лень? )))

07.10.2009, 01:39	#4
InClover Местный Регистрация: 03.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,137 Репутация: 96	Я читал про систему маслянную... Меня интересует что это может быть, и возможно ли такое что масло вытекает при печати, или это отголоски прошлого откуда то выливаются..

07.10.2009, 02:44	#5
KarSlon Местный Регистрация: 07.09.2008 Адрес: Донецк Сообщений: 4,538 Репутация: 461	Может течь и только при печати, т.е. когда работает насосег, может быть и отголоски того, что было. Надо снимать с печки верхний кожух, включать помпу и смотреть.

07.10.2009, 03:25	#7
InClover Местный Регистрация: 03.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,137 Репутация: 96	заметил еще что Дуся стоит под наклоном , и достаточно сильным как раз на этот угол

07.10.2009, 10:09	#9
Михаил Администратор Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Александров Сообщений: 6,215	1. выключи машину 2. Выдвини лоток, сними черный кожухи - верхний, боковой который с торца печки (крепится одним винтиком) 3. Сними верхнюю планку которая как лейка льет масло на систему (черная буква ГЭ) 4. Вдвинь и поверни ручку 5. Всунь отвертку в датчик открытия двери (соответственно дверь не закрывай) 6. Включи машину и посмотри как сильно при печати качается масло, пускай чуток прольется - это для эксперимента, кстати возможно забилась именно та самая лейка, проковыряй дырки шилом.

07.10.2009, 11:32	#10
man Местный Регистрация: 29.07.2008 Адрес: Украина, г. Львов Сообщений: 3,234 Репутация: 760	6. можно промыть спиртом.

11.10.2009, 22:20	#14
ipwni Пользователь Регистрация: 27.09.2009 Адрес: Пятигорск Сообщений: 84 Репутация: 3	я меня тоже пару месяцев текло месные сервисники два раза масляную систему перебирали $200 содрали а толку небыло нашел сам короче помпа подаёт масло на фитиль масло собирается в черненькую коробку и через тоненькую трубку стикает в резарвуар откуда качает помпа и куда доливается из бутылки так вот плоскогубцами сними зажимы трубочки прочисть проволкой продод для масла, масло просто переливается через борта поддона под фитилём короче расказчик с меня плохой что непонятно спрашивай а помпа у тебя прекрасно пашет можеш её не мучать да ещё рацуха если кому нужны особо жирно-глянцевые оттиски подбираете трубочу по высоте и вставляете чтоб поднять уровень масла но естественно чтоб оно не лилось через верх и на оттиски будет размазывается больше масла моим клиентам очень нравится супер глянец правда он потом высыхает но этож потом

12.10.2009, 01:21	#15
InClover Местный Регистрация: 03.07.2009 Адрес: Москва Сообщений: 2,137 Репутация: 96	разбираль систему в субботу, вообщем выливалось как я понял ил под нижнего хомута как раз этой сливной трубки, она черная такая из верхнего сборника в нижний маслоприемник идет... Только я не понял где именно чистить? я проверил, и входл и выход вроде бы не засорились, да и диаметр там приличный что бы забить их...

14.10.2009, 11:38	#20
Михаил Администратор Регистрация: 19.06.2008 Адрес: Александров Сообщений: 6,215	Кстати насчет "тефлонового слоя" - мне думается это фигня, у меня есть старый убитый верхний вал, на нем дикие борозды, наверно несколько десятых миллиметра, и при печати туда масло не попадает совсем, и на оттисках получаются матовые полосы, так вот, если б там был "слой тефлон" то думаю он нафик протерся бы и тонер бы стал наматываться в этих трещинах - ан нет, не наматывается. Так что вся фигня видимо в подаче масла, то ли вал слабо прижимается масляный то ли сильно, я так и не понял, но люфт реально может все это сделать.