Xerox DC 12 вопрос про масляную систему от самых маленьких.

[Tychh]

Добрый день, уважаемые господа.

Пару недель наблюдаю странные эффекты печати. Поэтому копаю масляную систему. Так как ни разу не видел как оно должно быть на самом деле, очень интересно следующее:

Резиновый вал у меня с одной стороны в масле, с другой (дальней от помпы) маслом вроде не покрыт. Как должно быть? Весь в масле или весь чистый?

С уважением.

[Михаил]

Так и должно быть, с него лишнее масло снимает дозирующее лезвие (ракель).

[Hell Horseman]

начнем с простого:
1. вот это читали?
http://forum.trade-print.ru/xerox/77...u-sistemu.html
2. пробег аппарата?
3. что делали с аппаратом?
4. какие дефекты проявляются?

По моим наблюдениям масло на вал должно наносится равномерно - попробуйте прокрутить валы за шестерню печки.

[Tychh]

Сообщение от Михаил

Так и должно быть, с него лишнее масло снимает дозирующее лезвие (ракель).

Интуитивно догадался Но вопрос у меня как раз был о том: ракель должен равномерно размазывать? (и тогда весь вал должен блестеть маслом) или все равномерно соскабливать? (и тогда вал матовый и без масела)

[Hell Horseman]

Tychh, как я понимаю - у вас оба вала в масляной системе резиновые?

[Tychh]

Сообщение от Hell Horseman

начнем с простого:
1. вот это читали?
http://forum.trade-print.ru/xerox/77...u-sistemu.html
2. пробег аппарата?
3. что делали с аппаратом?
4. какие дефекты проявляются?

По моим наблюдениям масло на вал должно наносится равномерно - попробуйте прокрутить валы за шестерню печки.

Отвечаю по пунктам:
1. Выучил как устав На самом деле несколько раз уже чистил, помпу тоже.
2. Пробег 280 тыс. Печка менялась тыс 30 назад.
3. Хм. Ничего особенного, печатал. Чистил масляную систему. Смотрел кто живет в домиках.
4. Дефекты чисто печные.

а. Дефект похожий на кожуру апельсина, когда идет смещение цветов на выходе. Место строго определенное на листе, размер меняется.
б. Пригарает тонер ко всем валам
в. Бумага выходит из машины волнами от центра листа, очень похоже на след на воде от корабля
г. Иногда лист выезжает пожамканый и спресованный, при этом жамканья идут вдоль листа.

Собственно, мне показалось, что проблема с маслом. Я смотрел как оно распределяется по валу. Интуитивно, весь резиновый вал должен быть покрыт маслом и блестеть, но добиться этого у меня не получается.
Я почистил масляную систему, продул и промыл лейку. Резиновый вал сантиметров на восемь от помпы покрывался маслом и все. Тогда я пошурудил ракель и почистил помпу. Вал стал покрываться на 10 см. Тогда я изменил угол наклона лейки. Масло стало поступать по всему валу, но не равномерно, а полосами. Не могу придумать, чего делать дальше. Чистить больше нечего. Подача масла в NVR стоит 10000.
Тут я засомневался, а надо ли стараться, чтобы весь вал покрылся маслом и решил спросить у спецов.

Вот весь сказ.

[Tychh]

Сообщение от Hell Horseman

Tychh, как я понимаю - у вас оба вала в масляной системе резиновые?

Первый вал - резиновый, второй тефлоновый, кажется.

[Hell Horseman]

Tychh, масляная система не менялась? у меня однажды был люфт из-за выработки валов масляной системы и масло тоже неравномерно распределялось (проточки на валу, в подшипниках) - решилось заменой масляной системы.
Осмотрите внимательно систему валов - можно разобрать на части, снять валы, вычистить все, уделить внимание подшипникам...

[ЦифраМиг]

Я один раз ракель масляной системы прикрутил неправильно, он у меня не до конца в паз попал и с одного края масло переливало, а с другого недоливало.Может сборка кривая, может под ракель грязь попала, может люфт как пишет Всадник.

[serge039]

масло должно лежать равномерно. снимите всю систему посмотрите на просвет-зазоры между маслянным ракелем и валом. их быть не должно. у вас по всей видимости будет просвет с той стороны где масла нет. выгните аккуратно ракель в другую сторону. добейтесь отсутвия зазоров. и все будет ок. ракель выгибается относительно лапок за которые он держится на валу. типа держим всю систему за лапки. гнем одну лапку вниз другую вверх. и так далее.

[Михаил]

А мне вот думается что валы перегреты реально, или недогреты. Вспомните, если пустить 300 гр бумагу, а поставить как нормал - то весь тонер тут же наматается на валы, а бумага выедет чистенькой, так что может что то с недогревом происходит?

[KarSlon]

Миша, там комбинация нагрева и масла. Они взаимозаменяемы в определённом диапазоне.

[Behappy]

Волны скорее всего от неравномерного зазора между нагревательными валами Отрегулируете зазор между валами и давление валов! Советую еще лапки снять!

[Behappy]

Сообщение от ЦифраМиг

Я один раз ракель масляной системы прикрутил неправильно, он у меня не до конца в паз попал и с одного края масло переливало, а с другого недоливало.

+1 Было такое

[Михаил]

Сообщение от KarSlon

Миша, там комбинация нагрева и масла. Они взаимозаменяемы в определённом диапазоне.

Один раз у меня ПОЛНОСТЬЮ кончилось масло, ну тоесть его нет ни в той пластиковой желтой хрени, его вообще нет, так вот, печатала машина 500 А3 4+0, и как тока начинала мазать - открывал и чистил тормозухой валы, ну все напечатал - БЕЗ МАСЛА.

[Behappy]

Сообщение от Михаил

Один раз у меня ПОЛНОСТЬЮ кончилось масло, ну тоесть его нет ни в той пластиковой желтой хрени, его вообще нет, так вот, печатала машина 500 А3 4+0, и как тока начинала мазать - открывал и чистил тормозухой валы, ну все напечатал - БЕЗ МАСЛА.

Я еще больше печатал без масла. Пришлось играться с давлением валов. Минусы а) чистка масляной системы каждые 500 отпечатков б) не было сильного глянца.

[man]

Михаил,
Behappy, какже так? научите ))) У меня сразу тонер на верхний нагревательный вал налипает... (