Аренда принтера- стоит ли связываться?

[Orator]

На этапе открытия небольшой печати нашел предложения от уважаемых контор по аренде мфу.посмотрел, почитал, очень даже заманчиво- не покупать, а взять в аренду с кликовым контрактом. Можно хоть два -чернуху(значительно дешевле лист) и цвет. При чем техника серьезная. Еще, вроде как, в дальнейшем можно выкупить машинки.
Подскажите, есть ли у кого опыт работы с арендой? Поделитесь, плиз, опытом. Какие подводные камни могут ждать??

[LINKO]

Сообщение от uri

Джест тонко зашёл и определился брать у себя принтеры в аренду.

На фразе про их совместимый тонер в 2 раза дешевле оригинала с поставщиком разночтений не возникло. Про пользователя однозначно не скажу, попадаются 100% успешные старты, где без подобной аренды ничего бы не получилось

[d_Serg]

Сообщение от Wesnian

Машина не полиграфического уровня, что то объемное или определённый цвет в макете напечатать не получится.

т.е. для полиграфического уровня и полиграфических объемов (более 5000 листов) условия д.б. еще более "вкусные"?

[LINKO]

d_Serg,
Как раз нет. 75-я серия массовая, офисная, под неё реально неплохую совместимку, узлы стоковые найти. Полиграфические изначально в печати дороже, сами дороже, совместимку пихать опаснее. Но и пользователь уже не новичёк, сможет без потерь отсечь "копеечные" заказы и продавать за бОльшие деньги лучший продукт. Так что условия будут не "вкуснее", а "соразмернее" росту возможностей/объёмов/качества.
Для подтверждения моих слов можно об этом Джест прямо в лоб спросить, думаю секрета не будет.

[Wesnian]

Сообщение от d_Serg

т.е. для полиграфического уровня и полиграфических объемов (более 5000 листов) условия д.б. еще более "вкусные"?

Т.е. Полиграфические машины - будет совсем другая история.

[d_Serg]

Сообщение от Wesnian

Т.е. Полиграфические машины - будет совсем другая история.

плохо, что пока ваще нет никаких историй((
И сразу возникает 2 мысли:
1. ЦПМ - это ваще не для полиграфии, т.к. без постоянного шаманства от них невозможно получить стабильного качества и бесперебойной работы, а "приковывать" к арендной машине высококвалифицированного сервисмена финансово накладно.
2. Общая стоимость аренды (инвестиционная составляющая + стоимость клик-контракт) получается неимоверно дорогими и просто не конкурентны со сложившимися на рынке ценниками на цифровую печать.

Просто, если это так, то как-то сомнительно и небезопасно заходить на высокодоходный рынок цифровой печати)

[Wesnian]

Сообщение от d_Serg

плохо, что пока ваще нет никаких историй((
И сразу возникает 2 мысли:
1. ЦПМ - это ваще не для полиграфии, т.к. без постоянного шаманства от них невозможно получить стабильного качества и бесперебойной работы, а "приковывать" к арендной машине высококвалифицированного сервисмена финансово накладно.
2. Общая стоимость аренды (инвестиционная составляющая + стоимость клик-контракт) получается неимоверно дорогими и просто не конкурентны со сложившимися на рынке ценниками на цифровую печать.

Просто, если это так, то как-то сомнительно и небезопасно заходить на высокодоходный рынок цифровой печати)

Почему нет, все есть)) знаю прекрасно, что в Европе КМ успешно отдаёт в аренду свои машины. Правда это только в крупные и известные типографии, с целью потом Ее вернуть. Есть ставка - по моему 1000 евро месяц, + очень бюджетная стоимость оттиска, сейчас уже не вспомню. Хочешь печатай, хочешь используй как подставку для цветов - им фиолетово. Правда если используешь как подставку в течении года - заберут, так как вам не нужна

1. Цпм не для полиграфии? Спорное очень утверждение. В любом оборудовании есть свои сложности. Одного понять не могу, зачем к арендованной машине на клик контракте ещё плюсом приковывать инженера???
2. Опять же таки, на что ровняться?? Кому то дорого, кому то наоборот? О каких цифрах идёт речь? Да и в общем, вы без огромных вложений получаете в пользование средство получения денег... по-моему не плохо. Осталось себя проявить

[d_Serg]

Сообщение от Wesnian

Почему нет, все есть))

где? ткните пальцем. Или это какие-то индивидуальные эксклюзивные проекты?

Сообщение от Wesnian

знаю прекрасно, что в Европе КМ успешно отдаёт в аренду свои машины. Правда это только в крупные и известные

я все-таки говорю не про экслюзив. Почему сервис аренды авто не является каким-то экслюзивом? и у нас и в Европе, причем по ооооочень широкому модельному спектру авто (начиная от "офисных МФУ" и заканчивая верхним классом "ПРОшек", при сопоставимых ценниках и сроках службы). Доступна даже аренда ооочень специфичной техники, типа экскаваторов и башенных кранов.

Сообщение от Wesnian

Одного понять не могу, зачем к арендованной машине на клик контракте ещё плюсом приковывать инженера???

ну если (я этого не знаю, это моя догадка) оборудование не работает со стабильным (прогнозируемым) качеством, то даже и аренда будет не интересна - ее просто вернут хозяину.

Сообщение от Wesnian

2. Опять же таки, на что ровняться?? Кому то дорого, кому то наоборот? О каких цифрах идёт речь? Да и в общем, вы без огромных вложений получаете в пользование средство получения денег... по-моему не плохо. Осталось себя проявить

ну тут-то как-раз все просто. С точки зрения арендатора: есть уже некая средне-оптовая рыночная цена на цифроотиск это где-то в районе 6,5-7 руб за SRA3 4+0, понятно без бумаги (но с тонером). Если "на круг" аренда будет получаться дороже, то понятно, что она будет не интересна арендатору.
Остается понять - является ли такой ценник приемлемым для арендодателя.

[Wesnian]

Сообщение от d_Serg

где? ткните пальцем. Или это какие-то индивидуальные эксклюзивные проекты?
я все-таки говорю не про экслюзив. Почему сервис аренды авто не является каким-то экслюзивом? и у нас и в Европе, причем по ооооочень широкому модельному спектру авто (начиная от "офисных МФУ" и заканчивая верхним классом "ПРОшек", при сопоставимых ценниках и сроках службы). Доступна даже аренда ооочень специфичной техники, типа экскаваторов и башенных кранов.
ну если (я этого не знаю, это моя догадка) оборудование не работает со стабильным (прогнозируемым) качеством, то даже и аренда будет не интересна - ее просто вернут хозяину.
ну тут-то как-раз все просто. С точки зрения арендатора: есть уже некая средне-оптовая рыночная цена на цифроотиск это где-то в районе 6,5-7 руб за SRA3 4+0, понятно без бумаги (но с тонером). Если "на круг" аренда будет получаться дороже, то понятно, что она будет не интересна арендатору.
Остается понять - является ли такой ценник приемлемым для арендодателя.

Задавая некоторые вопросы, вы меня просто поражаете. Ведь все достаточно просто - спрос, рождает предложение. А когда его нет - это индивидуальные проекты. Не в каждом городе и даже не с каждым человеком. Очереди за полиграфическими машина я что то пока не видел.
И если оборудование не работает как изначально договаривались, например по контрольному оттиску - конечно возвращается оборудование, делов то. Если арендодатель не выполняет свои обязательства, вы же не обязаны привлекать доп. Средства.

По последнему пункту - я уже описывал, что вам дают рабочую лошадь, меняют ей подковы, кормят и ухаживают... осталось совсем немного, включить голову и немного поработать. Ясное дело, что если вам в распоряжение предоставят арабского скакуна, за которого попросят как не за раб. Силу, а как за музейный экспонат.. ваш продукт не окупится.

[d_Serg]

Wesnian, т.е. Вы хотите сказать, что спроса нет на подобного рода аренду со стороны полиграфистов?

[Wesnian]

Сообщение от d_Serg

Wesnian, т.е. Вы хотите сказать, что спроса нет на подобного рода аренду со стороны полиграфистов?

Нет. В своей практике я встречал очень очень редко. Может у кого то отбоя нет конечно...сомневаюсь.. а если есть, пускай ко мне идут)))

[zeppelin]

А каковы стандартные условия по замене узлов и агрегатов, которые непредвиденно вышли из строя?
Ну там, допустим, барабан "пробило" раньше положенного? Или печку запороли.
Т.е. вина как бы лежит на арендаторе. Что там в договорах обычно прописывают?
Если все это меняется в счет договора, так это же прекрасно. Можно брать

[d_Serg]

Сообщение от Wesnian

а если есть, пускай ко мне идут)))

ок, запишите меня в очередь. Куда идти?

[Wesnian]

Сообщение от d_Serg

ок, запишите меня в очередь. Куда идти?

Начните с того, что бы переехать у Москву)) с СПБ в теории реально сработать, но не уверен

[Wesnian]

Сообщение от zeppelin

А каковы стандартные условия по замене узлов и агрегатов, которые непредвиденно вышли из строя?
Ну там, допустим, барабан "пробило" раньше положенного? Или печку запороли.
Т.е. вина как бы лежит на арендаторе. Что там в договорах обычно прописывают?
Если все это меняется в счет договора, так это же прекрасно. Можно брать

Вот люди странные нынче пошли)) косячить планирует сам, а решать арендатор будет)) не плохо так устроится можно

[d_Serg]

Сообщение от Wesnian

Начните с того, что бы переехать у Москву))

отличный совет))) ну а чего, например, сразу не в Европу?)))

Сообщение от Wesnian

с СПБ в теории реально сработать, но не уверен

пытаться будем?

[candy]

Wesnian, все правильно, арендатор - тот кто арендует, арендодатель (собственник) - кто сдает машину в аренду. При досрочном выходе из строя расход несет арендатор (пользователь). Это так?

[d_Serg]

Сообщение от candy

При досрочном выходе из строя расход несет арендатор (пользователь). Это так?

опять же приведу аналогию с арендой авто. В Европе существуют два способа аренда (различающиеся тарифами). Первый (более дешевый) - обычный, и при возврате машину проверят на царапины, сколы и т.д. и в случае повреждений взыщут ущерб с арендатора. Во второй (более дорогой) тариф включают КАСКО и в этом случае важно, чтобы авто своим ходом доехало до пункта аренды)))
Важно другое - чтобы оба способа аренды не превышали стоимость поездки на такси, иначе услуга аренды становится сомнительной.

[Wesnian]

Сообщение от candy

Wesnian, все правильно, арендатор - тот кто арендует, арендодатель (собственник) - кто сдает машину в аренду. При досрочном выходе из строя расход несет арендатор (пользователь). Это так?

Все верно, не так написал))) Арендодатель не должен же платить за косяки арендатора.
Просто если элемент вышел совсем в короткий срок - значит он был бракованный изначально. На все же прописаны примерные ресурсы, от этого можно делать какие то выводы.

[Wesnian]

Сообщение от d_Serg

отличный совет))) ну а чего, например, сразу не в Европу?)))
пытаться будем?

Можно, давай те хотя бы поймем, что нужно, на сколько и так далее..лучше наверно в личку или почтами обменяться.

[ДЖЕСТ]

Сообщение от zeppelin

А каковы стандартные условия по замене узлов и агрегатов, которые непредвиденно вышли из строя?
Ну там, допустим, барабан "пробило" раньше положенного? Или печку запороли.
Т.е. вина как бы лежит на арендаторе. Что там в договорах обычно прописывают?
Если все это меняется в счет договора, так это же прекрасно. Можно брать

2.4. В случае выхода из строя Оборудования по вине Заказчика, Исполнителем составляется Акт с перечнем необходимых для ремонта деталей, который предоставляется на подпись Заказчику. Заказчик оплачивает: работы по устранению неисправностей согласно прайс-листу Исполнителя (Приложение №3) и стоимость запасных частей, необходимых для восстановления Оборудования.