C6501 c2814

[Уицилапочтли]

Короче было у меня всё плохо с машиной, поменял я девелоперы с юнитами вместе, короны, валы первого и вал второго переноса. Всё вроде с процедурами. Вроде стало всё нормально, но печатать я сразу начал ч/б тысяч 5 а4. В процессе чёрный стал заметно бледнее, а потом машина вывалилась в с2814. Сейчас с сервиса все плашки нормальные, а чёрная заметно светлее. Я посмотрел всё, что менял - вроде нормально. Корону старую ставил. Фотобарабаны в конце ресурса.

[rogue]

Уицилапочтли, отправил пару адресов в ЛС..

[Уицилапочтли]

Сообщение от rogue

Уицилапочтли, отправил пару адресов в ЛС..

Да не, эт не то. Они там мелкие бизхабы обслуживают.

[rogue]

Уицилапочтли, и те что на офф. сайте Коники значатся тоже?!

[IRLANDEC_RUS_38]

Добрый день форумчане. Пробег машины 4 млн. Постигла такая проблема. Вроде детская а по факту 3 дня устранить не могу. Машина стоит. Проблема следующая. В тестах не выходит Циан(синий) сплошной плашкой. Пред история. Плановое ТО. Замена валов и ремня печки с датчиками и шестернями, и всем вытекающим. Все прошло на ура. Замена ремня переноса в модуле переноса с валами и чисткой переноса. Смена валов и ремня первая так, как это второй перенос в сборе, первый отказал на 3,5 млн ушел спать с разлетом валов и осей. Пострадал лишь он сам. Была произведена смена коротронов(блоков заряда, корон), барабанов, проявки старые, замена лишь девелопера по ресурсу. Все шло хорошо, инсталяция шла успешно. Даже прошла до конца. Но потом синий цвет стал отваливаться но не полностью. ФОто прилагаю в конце. Но это не все чтоб понять хронологию надо гораздо больше.
Что было сделано.
1. Поменял местами коротроны.
2. Барабаны.
3. Поменял засветные линейки.
4. Датчик потенциала барабана( машина стала ругаться при включении но еще бы, а в тестах он не участвует, тем более сменил его на новые вместе с платой результата 0)
5. Дальше больше. Сменил проявки местами, заклеев их. Чтоб тонера не накачали. В итоге заведома рабочая проявка там эффекта не дала, а вот не исправная якобы на новом месте ожила))
6. Снимал заднюю крышку проверял провода до платы HW1 и HW2.
7. Проверял контакто приемники в самой машине за юнитом 1 выдвижным.
8. Проверял перенос и его контакты и чистил.
9. Думаю застрылиться.)) ибо все крутиться и не клинет. Ощущение что нет контакта по высокому напряжению или это механика все таки.
10. Помогите человеку)) ибо совсем уже запутался(((
11. датчик концентрации тонера в проявке тоже менял 126-128 показывает.

Пробовал поставить старую проявку, плашка почти идеальная фото нету. Но через пару копий все хуже и хуже и рисунок точно такой же как от предыдущей проявки.
Рисунок плашки после каждого раза разный, точнее как каждый раз залезешь в машину. Хуже становиться лучше нет. Есть подозрения на высокое как говорил выше. Барабан то ли не заряжается. Прошивает его. Но он рабочий. Лазер отмел он другие пробелы дает да и в тестах не участвует в таком в 53 тесте. Не знаю что и думать.
Другие цвета, плашки с тестов все просто идеально и шикарно.

[Уицилапочтли]

Сообщение от rogue

Уицилапочтли, и те что на офф. сайте Коники значатся тоже?!

А они там значатся как "офисные системы печати" всё верно.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от IRLANDEC_RUS_38

Добрый день форумчане. Пробег машины 4 млн. Постигла такая проблема. Вроде детская а по факту 3 дня устранить не могу. Машина стоит. Проблема следующая. В тестах не выходит Циан(синий) сплошной плашкой. Пред история. Плановое ТО. Замена валов и ремня печки с датчиками и шестернями, и всем вытекающим. Все прошло на ура. Замена ремня переноса в модуле переноса с валами и чисткой переноса. Смена валов и ремня первая так, как это второй перенос в сборе, первый отказал на 3,5 млн ушел спать с разлетом валов и осей. Пострадал лишь он сам. Была произведена смена коротронов(блоков заряда, корон), барабанов, проявки старые, замена лишь девелопера по ресурсу. Все шло хорошо, инсталяция шла успешно. Даже прошла до конца. Но потом синий цвет стал отваливаться но не полностью. ФОто прилагаю в конце. Но это не все чтоб понять хронологию надо гораздо больше.
Что было сделано.
1. Поменял местами коротроны.
2. Барабаны.
3. Поменял засветные линейки.
4. Датчик потенциала барабана( машина стала ругаться при включении но еще бы, а в тестах он не участвует, тем более сменил его на новые вместе с платой результата 0)
5. Дальше больше. Сменил проявки местами, заклеев их. Чтоб тонера не накачали. В итоге заведома рабочая проявка там эффекта не дала, а вот не исправная якобы на новом месте ожила))
6. Снимал заднюю крышку проверял провода до платы HW1 и HW2.
7. Проверял контакто приемники в самой машине за юнитом 1 выдвижным.
8. Проверял перенос и его контакты и чистил.
9. Думаю застрылиться.)) ибо все крутиться и не клинет. Ощущение что нет контакта по высокому напряжению или это механика все таки.
10. Помогите человеку)) ибо совсем уже запутался(((
11. датчик концентрации тонера в проявке тоже менял 126-128 показывает.

Пробовал поставить старую проявку, плашка почти идеальная фото нету. Но через пару копий все хуже и хуже и рисунок точно такой же как от предыдущей проявки.
Рисунок плашки после каждого раза разный, точнее как каждый раз залезешь в машину. Хуже становиться лучше нет. Есть подозрения на высокое как говорил выше. Барабан то ли не заряжается. Прошивает его. Но он рабочий. Лазер отмел он другие пробелы дает да и в тестах не участвует в таком в 53 тесте. Не знаю что и думать.
Другие цвета, плашки с тестов все просто идеально и шикарно.

Машина KM C 6500 ощибок нет, а если и возникает при инициализации то C-2833 или 4833 я точно не помню, потенциал барабана синего цвета ругается. Барабан точно рабочий. Датчик менял на новый, вместе с платой. идеи?

[rogue]

Уицилапочтли, это уже плохо.. Честно говоря у меня даже идеи закончились где копать, как самый крайний вариант можно сделать сброс к заводским настройкам (сами понимаете последствия этого), или менять юнит (к стати если есть старые, то можно попробовать, хотя при подмене плашка вышла).
Ощущение такое что либо напряжение не подается, либо юнит не вращается.. Смотреть контакты на PRCB - плата с задней стороны справа от двигателей под вентилятором.
Посмотрите ещё Auto refresh interval, включен ли (в порядке бреда уже)?!
Выполните настройку Toner density sensor initial, при установленных на места юнитах (тоже от безисходности).

[rogue]

Уицилапочтли, toner density sensor initial - самая крайняя и крайне нежелательная мера (процедура выполняется при смене деелопера).

[rogue]

IRLANDEC_RUS_38, с-2833 прерывание коррекции потенциалов. Надо смотреть от датчиков до платы указанной выше в теме. Начните с простого - подкачайте тонер в юнит, поставьте новый коротрон.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от rogue

IRLANDEC_RUS_38, с-2833 прерывание коррекции потенциалов. Надо смотреть от датчиков до платы указанной выше в теме. Начните с простого протрите сенсоры напротив ленты переноса (внутри машины за штроками), поставьте новый коротрон.

Да коротроны менял местами, результата 0. Поставил их все 4 новые. есть еще 4 новых пробовал и их, результата 0. Датчик потенциала почему ругается не понятно. я даже ставил новый. В машине при проверке каждый новый датчик на этом месте разные данные дает от 500-600 едениц. А датчики за шторкой за лентой переноса это же датчики коррекции цвета?(автогаммы) и датчики для выравнивания и собирания цветов.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от rogue

IRLANDEC_RUS_38, с-2833 прерывание коррекции потенциалов. Надо смотреть от датчиков до платы указанной выше в теме. Начните с простого протрите сенсоры напротив ленты переноса (внутри машины за штроками), поставьте новый коротрон.

да и датчики за шторками я до этого чистил, слегка в грязи. Но другие цвета то идеал. Проблема только с синим цветом.

[rogue]

IRLANDEC_RUS_38, подкачайте тонер в юнит до 130 и выгоните тест.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от rogue

IRLANDEC_RUS_38, подкачайте тонер в юнит до 130 и выгоните тест.

качал. бесполезно. результата 0. хоть 160 хоть 110 конценрация. резульатат 0. Сейчас кину фото.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от rogue

IRLANDEC_RUS_38, с-2833 прерывание коррекции потенциалов. Надо смотреть от датчиков до платы указанной выше в теме. Начните с простого протрите сенсоры напротив ленты переноса (внутри машины за штроками), поставьте новый коротрон.

Фотографии не загружаются на сайт? в чем дело?

[kefir]

У меня на оки такой рисунок дефектов (очень-очень похожий) когда идет плохая засветка барабана из-за шторки на нем или светодиодной линейки. Я к тому, что в 6500 смотрел бы на лазеры и путь от лазера к фотику.

[rogue]

IRLANDEC_RUS_38, посмотрите стекла лазеров.. kefir опередил..

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от rogue

IRLANDEC_RUS_38, посмотрите стекла лазеров.. kefir опередил..

ПРостите но я все чистил и даже стекла менял, результата 0. И лазер не такие пробелы дает. Это мое мнение.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от rogue

IRLANDEC_RUS_38, посмотрите стекла лазеров.. kefir опередил..

да и линейки я местами менял. Обе перемыл. результата не дало.

[rogue]

Уицилапочтли, наберите из I/O mode 50-9 - проверьте крутит девелопер или нет.

[rogue]

IRLANDEC_RUS_38, проблема появилась сразу после замены ленты переноса? И сразу вопрос тоже, тонер родной (на всякий случай)?