Версант 180 как основная машина.

[жакуй-простак]

Добрый день. Рассматриваю к покупке бу 1 млн. Версант 180. Почему? Сейчас 252-й с небольшим пробегом (стоял без работы 4 года до продажи в хлам ушатанного 700) Нагрузка небольшая, устраивает вполне. Но не очень устраивают 3 вещи: мыльные фото, отсутствие декурлера и отсутствие баннерной опции. В Версанте с этим все устраивает. Но интересно как в плане технической надежности? Если примерно как у 250-700, то все слабые места знаю - пилит 2й перенос, бункер подачи на больших тиражах, терпимо. Не стало ли хуже в свете общемировой тенденции делать одноразовое?
PS печатаем только на колор копи, очень редко новатек диджитал

[Lothan]

Приветствую. Версант прежде всего тиражная машина, очень не любит неравномерную нагрузку(что в основном сокращает срок службы узла фьюзера). Есть некоторые технические особенности, требующие нерегламентных работ, лучше всего всегда иметь обученного инженера с сервисной документацией под боком. Имел дело со множеством версант 80\180\280, до 2-2.5млн дохнут в основном расходные узлы(в свете последних событий проблема с точками на барабанах не решена, массовые возвраты барабанов продолжаются).
На некоторых типах носителей с мелованным покрытием есть тенденция к ускоренному износу узла второго переноса. Собственно темы по этим проблемам тут буквально на первых страницах.

[mks.mpei]

Сообщение от Lothan

тенденция к ускоренному износу узла второго переноса

Как красиво вы описали тот пиз..ец, что иногда происходит)

[Victor55]

Сообщение от mks.mpei

Как красиво вы описали тот пиз..ец, что иногда происходит)

[Sg2]

Сообщение от жакуй-простак

Добрый день. Рассматриваю к покупке бу 1 млн. Версант 180. Почему? Сейчас 252-й с небольшим пробегом (стоял без работы 4 года до продажи в хлам ушатанного 700) Нагрузка небольшая, устраивает вполне. Но не очень устраивают 3 вещи: мыльные фото, отсутствие декурлера и отсутствие баннерной опции. В Версанте с этим все устраивает. Но интересно как в плане технической надежности? Если примерно как у 250-700, то все слабые места знаю - пилит 2й перенос, бункер подачи на больших тиражах, терпимо. Не стало ли хуже в свете общемировой тенденции делать одноразовое?
PS печатаем только на колор копи, очень редко новатек диджитал

Я бы при небольших тиражах посоветовал с60 или с75.
Если уж прям версант в глазах горит, то с податчиком берите, мы взяли без него, теперь страдаем, не можем найти нигде.

[Berger_B]

Действительно, на коротких тиражах идет повышенный износ всех узлов. Но, печая на колор копи, проблем со вторым переносом не будет. Я на версанте 80 работаю, к качеству вопросов нет, машина поддается любым настройкам. Настройки переноса и выравнивания просты и понятны, регулировку можно и в автоматическом режиме выполнять.
В нашем, частном случае, печатая на картоне, дизбумагах 350 г и меловке 300-350, могу сказать, что в основном фактический ресурс 2btr и печки (ремня) не превышает 30% от номинального.
Лучших альтернатив версанту у ксерокса нет, берите, тем более за млн, столько даже праймлинк 9070 уже не стоит

[New001]

Сообщение от Berger_B

В нашем, частном случае, печатая на картоне, дизбумагах 350 г и меловке 300-350, могу сказать, что в основном фактический ресурс 2btr и печки (ремня) не превышает 30% от номинального.

все настолько плохо?

[VCH]

Самое главное в этом во всём - в серванте:

>> Есть некоторые технические особенности, требующие нерегламентных работ

Готовьтесь САМОСТОЯТЕЛЬНО ковыряться и настраивать в железе, экспериментировать - если не готовы менять новыми блоками постоянно...

Ставить всякие левые железные валы, выпрямлять планки вручную, затыкать щели, проверять постоянно барабаны,
отправлять заливки строго под контролем и тд и тп...лишь бы только всё работало как хочется и не дохло раньше времени...

[Berger_B]

Сообщение от New001

все настолько плохо?

2BTR понятно, мелом забивается, ремень на печке, по статистике за два года, ходит в среднем 200 к (из 650). Причины разные бывают: надрывы, расслоения, заломы, в частности из-за повреждения тефлонового листа. В общем проверять и смазывать периодически надо. Но его по гарантии меняют

[New001]

Сообщение от VCH

Самое главное в этом во всём - в серванте:
>> Есть некоторые технические особенности, требующие нерегламентных работ
Готовьтесь САМОСТОЯТЕЛЬНО ковыряться и настраивать в железе, экспериментировать - если не готовы менять новыми блоками постоянно...
Ставить всякие левые железные валы, выпрямлять планки вручную, затыкать щели, проверять постоянно барабаны,
отправлять заливки строго под контролем и тд и тп...лишь бы только всё работало как хочется и не дохло раньше времени...

Сообщение от Berger_B

2BTR понятно, мелом забивается, ремень на печке, по статистике за два года, ходит в среднем 200 к (из 650). Причины разные бывают: надрывы, расслоения, заломы, в частности из-за повреждения тефлонового листа. В общем проверять и смазывать периодически надо. Но его по гарантии меняют

Я все понимаю, но блин, это ж типо флагман был, почему он такой проблемный?
Сам владел 242, сейчас 700i, и сейчас обновляю парк, следующая позиция как раз цветнина, и что покупать ума не приложу... 700i- да не без проблем но работает, печатает, и в общем то устраивает, даже я бы сказал нравится, кроме как, наверное, отсутствие стабильности заливок...

[Sg2]

Сообщение от New001

Я все понимаю, но блин, это ж типо флагман был, почему он такой проблемный?
Сам владел 242, сейчас 700i, и сейчас обновляю парк, следующая позиция как раз цветнина, и что покупать ума не приложу... 700i- да не без проблем но работает, печатает, и в общем то устраивает, даже я бы сказал нравится, кроме как, наверное, отсутствие стабильности заливок...

У нас версант 180 и мы довольны пока, но мы еще за год+ владения ничего не меняли, брт подходит к 300 тысячам, на печке 300+ пробег, я ее снимал и чистил, вроде пока живая, выглядит как новая, если не считать наслоений запекшегося тонера, который я счистил аккуратно.
На бтр вал пропилило с боку самого, т.к. мы печатаем и на 320 шириной и на 325 и на 330, полоса идет ровно по торцу 320 листа, на 330 видно полосу, но почти не мешает.
Очень нравится печать заливок, особенно светлых, и печатает так же в край листа, там какие-то миллиметры остаются незапечатанными. Фото печатает на мой взгляд не очень, но для ксерографии сойдет, мы все таки не фотографиями занимаемся. Запечатывает все, не было бумаги в том числе фактурной, которую бы он не запечатал.
Есть некоторые отличия от линейки 250 и подобных, это его задумчивость перед каждым заданием секунд на 30-40(типа настраивается на долгий тираж), но это решается группированием заданий, 10 штук группируешь и он перед ней подумает и печатает все разом без перерывов.
Если бы у нас был податчик, мы бы печатали гораздо больше, т.к. 1000-2000 листов через 5ый лоток подавать епнешься, приходится офсету отдавать.
Машина нравится, но пока, еще не вкладывали в него денег, поэтому и нравится.
ПыСы барабаны пробивает, это тоже напрягает, но по гарантии меняют.

[жакуй-простак]

Сообщение от Lothan

проблема с точками на барабанах

на 250-700 не помню такого. Там разве не одинаковые барабаны?

Сообщение от Lothan

иметь обученного инженера с сервисной документацией

А что такого может быть в версанте, что сильно отличается от ковыряния в 250-700??

Сообщение от Sg2

с податчиком берите

стопицот, только и так места мало, придется мучится с обходным лотком-висюлькой. Вот кстати - шестеренки такие же ломучие?

Сообщение от Berger_B

на коротких тиражах идет повышенный износ всех узлов

Не согласен. Убивают длинные тиражи - сразу проблемы. Больше 1000 троек на одном задании печатать - ну уж нет. Отдаем на офсет или на Аккурио пресс

[Rainywind]

жакуй-простак, барабаны другие. на все цвета одинаковые, и диаметром больше чем цветной от 700, но меньше чем черный от 700)

5 лоток такой же как на дс250

[Lothan]

Сообщение от жакуй-простак

на 250-700 не помню такого. Там разве не одинаковые барабаны?

Похожи, но не одинаковые.

Сообщение от жакуй-простак

А что такого может быть в версанте, что сильно отличается от ковыряния в 250-700??

Другой софт, другие платы, другие процедуры и ячейки nvm, другой узел фьюзера. Изменённые узлы захвата\регистрации\второго переноса.

Сообщение от жакуй-простак

Не согласен. Убивают длинные тиражи - сразу проблемы.

Концепция аппарата - тиражная печать. У аппарата даже в названии Press.
На длинных тиражах у исправной машины обычно нет проблем с концентрацией, сведением, климатикой.
На коротких тиражах идёт нагон циклов барабанов, ленты переноса, роликов переноса, фьюзера, а узел ленты фьюзера версанта капризный и на рваных коротких тиражах никак не проживёт свой ресурс(ну или нужно будет быть готовым к частым обслуживаниям, чистки, смазки, замене подкладки).

[zverla5]

Чет вас послушать, 180 прям амно какое-то.

[namnam]

Сообщение от zverla5

Чет вас послушать, 180 прям амно какое-то.

Сложно ответить однозначно.
На двух версантах печатаются за день 500 каталогов А4 по 60 полос. Когда совсем горит.
Идеологически машина классная, картинку дает хорошую, скорость, стабильность самой печати - на уровне. Качество запчастей - сейчас говно полное.
У меня их два - 80 и 180. И еще 700 машина, есть с чем сравнить.

[pzzi]

а я доволен сервантом на все 100% после покупки лотка с раздувом. К нюансам с 2BTR и печки был готов. Что касается барабанов, думаю, в скором времени исправят. Есть мнение, что косяк не в барабанах, но я с ними не соглашусь. Родные барабаны у меня отходили по счетчику больше своего ресурса ( не по счетчику отпечатков, а по счетчику оборотов самого барабана в HFSI). Причем, прилично больше...
Для полного счастья нужны лишь отдельно как запчасти ремень фьюзера, очистка 2btr и ролик 2btr. Ну или их хорошие аналоги из поднебесной...