|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
06.02.2020, 17:13 | #1 |
Новичок
Регистрация: 04.02.2020
Адрес: Покачи
Сообщений: 4
Репутация: 0
|
KM bizhub c203: Полосы при печати, драмы, печка, тонер
Прошу простить некоторую сумбурность в повествовании, это из-за не полного понимания всех процессов. Машина: Konica Minolta bizhub c203 Пробег: свыше 300 000 Обслуживание: За все время восстанавливались барабаны, заменялась лента переноса, использовались тонеры Katun. Общее состояние: Кряхтит, скрипит, пожевывает порой бумагу, капризничает есть с лотков. Обо мне: Не обладаю опытом ремонта орг. техники, все работы, лишь по материалам с интернета, в частности данной машины, проводил восстановление барабанов, реанимировал печку, после окончания ресурса использования (путем симуляции сгорания предохранителя), менял слизавшуюся шестерню в печке. Я понимаю, что из него уже не сделать конфетку, но мне важна стабильная работа и удовлетворительное качество печати, тем более что объемы не большие около 2000 в месяц, большие же объемы предпочитаем отдавать в типографии т.к. побаиваюсь убить его) 1. Полосы при печати На тестовых плашках (https://yadi.sk/d/mKT7Zh4iQzelzw) видны белые полосы проходящие по всем цветам в одних и тех же местах (на мадженте кое-как заметно, но все же есть), как подсказал коникавод, дело или в печке или в ленте. Лена на сколько я знаю менялась относительно недавно, по крайней мере ресурс у нее полный. А вот печка по идее свое отжила раз и шестерни уже стачиваются и ресурс истощился, плюс есть трещена на вале, которая также видна на отпечатках. Возможны ли полосы из-за износа резины на валах печки? Или как можно произвести более точную диагностику? 2. Драм-юниты Данные узлы были мной восстановлены с помощью комплектов (барабан, чип, ракель, девелопер), в процессе возникли следующие вопросы: Можно ли в целях экономии вместо цветных барабанов поставить ч/б, как это делается на с220? (Комплекты выручают, но на некоторых уже коротрон шалит) В целом помимо чипа, отличаются боковые крышки, но перекинуть их местами проблемы нет. Я уже проводил подобный эксперимент, но в тот раз не сбросил статику с которотрона синим шомполом. (цвета взаимозаменились) И опять же нужно ли было менять девелопер на соответствующий цвет? Т.к. мне не понятен принцип цветности девелопера, он же вроде не как не участвует в прожиге, а лишь получив заряд на барабан с коротрона, притягивает на ленту нужный тонер, после чего рециркулирует внутри юнита? Или я не правильно понимаю? 3. Печка Хоть она уже и откатала более 300 000 копий, на сколько целесообразно заменить ленту фьюзера (термопленки) и прижимной вал? Похожа ли процедура замены с моделью с224? ( по с224 есть подробное видео на ютубе). 4. Тонер Запасы Катуновского тонера подходят к концу, но есть два катриджа от (350/c, 450/c, 450 P) Так как Коника у нас одна, то скорее всего они могли использоваться как замена, тем более, что у Катуна я больше не увидел тонера для нашей модели, но есть вариант, что их могли и купить по ошибке, Отсюда вопрос, подойдет ли этот тонер для с203? И какой вы используете/использовали для с203? Т.к. сейчас придется менять поставщика. |
13.02.2020, 18:25 | #21 |
Местный
Регистрация: 21.08.2008
Адрес: Петербург
Сообщений: 492
Репутация: 22
|
Re: KM bizhub c203: Полосы при печати, драмы, печка, тонер
Chernov, Да я не против, пусть покупают чипы. Просто их купить сложно, т.к. никому они не нужны)
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |