Bizhub с6500 проблема с цветом.

[igor12qwerty]

Добрый день, есть вот такая проблема, с одной стороны печатает светлее чем с другой. направление печати указал стрелкой.
Барабаны, коротроны новые - меняли только что. Пробег аппарата 108500. Влажность в помещении норм. Поиск подобной проблемы ничего не дал. Барабаны и коротроны местами менял - не помогло.
Плашки так же в градиетом.

https://drive.google.com/folderview?...k0&usp=sharing

[konicavod]

Сообщение от MarsMercury

точно непараллельные. Может банальный брак.

смешно. брак может быть при кустарном производстве. как может быть брак при массовом производстве уровня konica-minolta? значит так задумано.

[terik]

У меня была такая же проблема с неравномерным желтым.
Так как оригинальных коротронов у дилера не нашлось, пришлось
устранять регулировкой зазора дозирующего лезвия в дев.блоке.
Причем сознательно установить его криво (три раза разбирал проявку).
Зато добился отличного равномерного желтого на "кривых" коротронах.
Вопрос, почему только на желтом? Ведь короны, обычно, все сразу меняются.

[ILIAS]

Сообщение от terik

устранять регулировкой зазора дозирующего лезвия в дев.блоке.

Создаем кривизну в блоке проявке, чтобы скомпенсировать кривизну коротрона? Жесть.
Насчет желтого - да, интересно. У меня при "неправильных" коротронах тоже кривизна плашки была почему-то лучше всего видно по желтому и меньше всего по черному. Хотя обычно все дефекты неравномерной плашки обычно проявляются с точностью до наоборот.

[terik]

Сообщение от ILIAS

Создаем кривизну в блоке проявке, чтобы скомпенсировать кривизну коротрона? Жесть.

А шо делать
Была ранее инфа по намотке скотча (не виски) на желтый ролик
магнитного вала с одной стороны, дабы исправить перекос между маг.валом
и барабаном. Не менее жесть.
Но лезвием, мне кажется, проще. Нет вращающихся на скорости деталей.

[konicavod]

Сообщение от terik

А шо делать
Была ранее инфа по намотке скотча (не виски) на желтый ролик
магнитного вала с одной стороны, дабы исправить перекос между маг.валом
и барабаном. Не менее жесть.
Но лезвием, мне кажется, проще. Нет вращающихся на скорости деталей.

желтый ролик не вращается во время работы. его задача - правильное расстояние до барабана. поэтому скотч на ролик проще, чем выставить зазор на лезвии.

[terik]

Сообщение от konicavod

желтый ролик не вращается во время работы. его задача - правильное расстояние до барабана.

Разве желтые ролики не упираются в барабан, который вращается?

[Socialist]

Сообщение от terik

Разве желтые ролики не упираются в барабан, который вращается?

Желтый ролик упирается в железку картриджа барабана. Он не крутится при печати.

[terik]

Сообщение от Socialist

Желтый ролик упирается в железку картриджа барабана. Он не крутится при печати.

Вон оно че, Михалыч.
Спасибо. Буду знать.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от ILIAS

Создаем кривизну в блоке проявке, чтобы скомпенсировать кривизну коротрона? Жесть.
Насчет желтого - да, интересно. У меня при "неправильных" коротронах тоже кривизна плашки была почему-то лучше всего видно по желтому и меньше всего по черному. Хотя обычно все дефекты неравномерной плашки обычно проявляются с точностью до наоборот.

может и не по теме но все таки.

Добрый день форумчане. Пробег машины 4 млн. Постигла такая проблема. Вроде детская а по факту 3 дня устранить не могу. Машина стоит. Проблема следующая. В тестах не выходит Циан(синий) сплошной плашкой. Пред история. Плановое ТО. Замена валов и ремня печки с датчиками и шестернями, и всем вытекающим. Все прошло на ура. Замена ремня переноса в модуле переноса с валами и чисткой переноса. Смена валов и ремня первая так, как это второй перенос в сборе, первый отказал на 3,5 млн ушел спать с разлетом валов и осей. Пострадал лишь он сам. Была произведена смена коротронов(блоков заряда, корон), барабанов, проявки старые, замена лишь девелопера по ресурсу. Все шло хорошо, инсталяция шла успешно. Даже прошла до конца. Но потом синий цвет стал отваливаться но не полностью. ФОто прилагаю в конце. Но это не все чтоб понять хронологию надо гораздо больше.
Что было сделано.
1. Поменял местами коротроны.
2. Барабаны.
3. Поменял засветные линейки.
4. Датчик потенциала барабана( машина стала ругаться при включении но еще бы, а в тестах он не участвует, тем более сменил его на новые вместе с платой результата 0)
5. Дальше больше. Сменил проявки местами, заклеев их. Чтоб тонера не накачали. В итоге заведома рабочая проявка там эффекта не дала, а вот не исправная якобы на новом месте ожила))
6. Снимал заднюю крышку проверял провода до платы HW1 и HW2.
7. Проверял контакто приемники в самой машине за юнитом 1 выдвижным.
8. Проверял перенос и его контакты и чистил.
9. Думаю застрылиться.)) ибо все крутиться и не клинет. Ощущение что нет контакта по высокому напряжению или это механика все таки.
10. Помогите человеку)) ибо совсем уже запутался(((

Пробовал поставить старую проявку, плашка почти идеальная фото нету. Но через пару копий все хуже и хуже и рисунок точно такой же как от предыдущей проявки.
Рисунок плашки после каждого раза разный, точнее как каждый раз залезешь в машину. Хуже становиться лучше нет. Есть подозрения на высокое как говорил выше. Барабан то ли не заряжается. Прошивает его. Но он рабочий. Лазер отмел он другие пробелы дает да и в тестах не участвует в таком в 53 тесте. Не знаю что и думать.
Другие цвета, плашки с тестов все просто идеально и шикарно.

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от IRLANDEC_RUS_38

может и не по теме но все таки.

Добрый день форумчане. Пробег машины 4 млн. Постигла такая проблема. Вроде детская а по факту 3 дня устранить не могу. Машина стоит. Проблема следующая. В тестах не выходит Циан(синий) сплошной плашкой. Пред история. Плановое ТО. Замена валов и ремня печки с датчиками и шестернями, и всем вытекающим. Все прошло на ура. Замена ремня переноса в модуле переноса с валами и чисткой переноса. Смена валов и ремня первая так, как это второй перенос в сборе, первый отказал на 3,5 млн ушел спать с разлетом валов и осей. Пострадал лишь он сам. Была произведена смена коротронов(блоков заряда, корон), барабанов, проявки старые, замена лишь девелопера по ресурсу. Все шло хорошо, инсталяция шла успешно. Даже прошла до конца. Но потом синий цвет стал отваливаться но не полностью. ФОто прилагаю в конце. Но это не все чтоб понять хронологию надо гораздо больше.
Что было сделано.
1. Поменял местами коротроны.
2. Барабаны.
3. Поменял засветные линейки.
4. Датчик потенциала барабана( машина стала ругаться при включении но еще бы, а в тестах он не участвует, тем более сменил его на новые вместе с платой результата 0)
5. Дальше больше. Сменил проявки местами, заклеев их. Чтоб тонера не накачали. В итоге заведома рабочая проявка там эффекта не дала, а вот не исправная якобы на новом месте ожила))
6. Снимал заднюю крышку проверял провода до платы HW1 и HW2.
7. Проверял контакто приемники в самой машине за юнитом 1 выдвижным.
8. Проверял перенос и его контакты и чистил.
9. Думаю застрылиться.)) ибо все крутиться и не клинет. Ощущение что нет контакта по высокому напряжению или это механика все таки.
10. Помогите человеку)) ибо совсем уже запутался(((

Пробовал поставить старую проявку, плашка почти идеальная фото нету. Но через пару копий все хуже и хуже и рисунок точно такой же как от предыдущей проявки.
Рисунок плашки после каждого раза разный, точнее как каждый раз залезешь в машину. Хуже становиться лучше нет. Есть подозрения на высокое как говорил выше. Барабан то ли не заряжается. Прошивает его. Но он рабочий. Лазер отмел он другие пробелы дает да и в тестах не участвует в таком в 53 тесте. Не знаю что и думать.
Другие цвета, плашки с тестов все просто идеально и шикарно.

машина KM 6500 ошибок нет, а если и есть при инициализации то С-2833 или 4833 мол потенциал барабана синего цвета. Плату менял на новую с датчиком результата 0. Идеи? контакты рабочие.

[quest]

Ответный вал для синего драма правильно установлен в ленте переноса?

[IRLANDEC_RUS_38]

Сообщение от quest

Ответный вал для синего драма правильно установлен в ленте переноса?

да. Ибо даже валы местами цветные перекидывал. эффект 0. Нет переноса 1 а не 2-го. Вытащив коротрон получил сплошную плашку на ленте и на бумаге, но так делать нельзя. я контакты даже передернул которые в модуле переноса, пружинка что в нутри машины думал плоха достает я ее немного вытянул к переносу. Ни чего не меняется. ДА и смешно на счет переноса. Он новый почти.