|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
08.12.2011, 19:59 | #1 |
Пользователь
|
Ошибка c-4520 на KM-6501
Сразу поставили и новую ленту переноса, поскольку старая выработала 2 своих ресурса и в некоторых местах начала трескаться. Так же было поменяно (1 st transfer roller/Y/M/C/K, SEPARATING NEUTRALIZING ASSY, TRANSFER ROLLER). Через сервис были сброшены счетчики.После включения аппарата, примерно через минуту выпала ошибка С4520.(Color registration correction aborted). Что было сделано: Была проверена лента переноса на момент перекоса(всё нормально, она сидит на своём месте), Были проверенны датчики регистрации изображения на момент запылённости и работают ли шторки на закрытие и открытие (всё нормально они чистые и шторки работают), Были проверенны все контакты в самой ленте переноса@(всё нормально). Попробовал сделать как указано в сервисной инструкции (10.3.10 Color Registration Adj.(Printer Adjustmen). После старта выдаёт ошибку Error 2. Я так понимаю, что проблема в@концентрации тонера на ленте переноса. Датчики не могут считать информацию. 1) от сервиса КМ поступали предложения вкл/выкл машину - не помогает 2) перепрошивка машины... Также проверяли и со старой лентой - проблема одна и та же Какие есть нюансы при установке ленты переноса и блока очистки? Делалось все по инструкции. Какие есть варианты решения этой проблемы? Заранее благодарен за всю полезную информацию! |
16.08.2016, 11:18 | #21 |
Пользователь
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 51
Репутация: 2
|
Socialist, последний раз в феврале 2016 г менялись 4 коротрона, 4 барабана и 4 порошка девелопера (в процессе замены черного девелопера произошел сбой, порошок не весь засыпался, я первый раз в жизни с девелопером имел дело, не понял, поэтому дальше проводил инициализацию по инструкции, машина естесственно встала с ошибками, но потом кое-как восстановить получилось). Сброс счетчиков этих частей провел.
Специфика работы у нас такая, (как бы так не выдать ком. тайну...), в общем, цветной печати очень мало, большие заказы по персонализации на весьма толстом пластике (т.е. ч.б. печать малой заливкой но в больших кол-вах). Заказы наплывами, т.е. бывают некоторые промежутки в работе, машина стоит. Остальные части не менялись с момента моего прихода в фирму год назад (еще я заменил ремень фьюзера и керамические ролики там же, его я кажется не сбросил счетчик). Что было до моего прихода в фирму - вообще вся инфа утеряна. Кто там когда что поменял и сбросил ли счетчик - неизвестно. Ну и плюс, как бы это мягко сказать, "тотальная экономия" в нашей фирме, поэтому приходится выбивать закупку частей когда ваще уже край. Вот поэтому сейчас конкретная проблема, которая не дает работать, это ошибки 4520, 2804, и мне кажется, что это связано с запылением тонером валов под ремнем переноса и проскальзыванием ремня и мне надо выбить покупку частей, которые надо заменить, чтобы проблема ушла. |
16.08.2016, 20:51 | #22 | |
Местный
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,991
Репутация: 262
|
Цитата:
Далее при наличии средств - все запчасти из кита на 200к для ПРО машин. Обязательно почистить все фильтры (если не меняете). Провести все настройки, положенные при замене барабанов, коротронов, девелоперов. Перед проведением настроек почистить датчики за ремнём переноса, продуть датчики потенциалов барабанов и довести концентрацию цветных тонеров до стандартной, а влажность до 30-40%. Последний раз редактировалось Socialist; 16.08.2016 в 20:54.. |
|
17.08.2016, 18:35 | #23 |
Пользователь
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 51
Репутация: 2
|
Socialist, спасибо огромное!
Только вот с плашками и беда. Они все в мелкую полосатость поперек хода листа, независимо от цвета и формата, полосы не совпадают. Я уже даже писал в одной теме тут некоторое время назад http://forum.trade-print.ru/showthread.php?t=34504 С тех пор проблема не ушла, полноцвет с плашками не печатаем, но на ч/б персонализацию полосатость не влияет, поэтому основные крупные заказы делаются. Но конечно хотелось бы от полос избавиться. |
17.08.2016, 23:38 | #24 |
Местный
Регистрация: 10.02.2011
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 2,991
Репутация: 262
|
Выложите сканы (не фото) плашек 40% плотности чистых цветов из сервиса. На макетах без плашек полосы не должны быть особо заметны. Меняли только барабаны с ракелями или картриджи в сборе (DU-102)?
Последний раз редактировалось Socialist; 17.08.2016 в 23:41.. |
18.08.2016, 17:08 | #25 | |
Пользователь
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 51
Репутация: 2
|
Цитата:
https://drive.google.com/open?id=0Bx...EtULWJQcWlKQmc Это плашки Pattern-53 значение -102 (255*40%) в режиме Dot1. И одна мажента в Line2. Полосы есть. 2) Плашки очень часто бывают, даже вот если в логотипе клиента какие-то формы с однородным цветом - все, уже видны полосы. 3) Меняли получается целиком, 4 коробки купили DU-102C Drum Unit. Еще такое наблюдение: т.к. пластик толстый, на котором печатаем, то часто скачет и мажет хвост посл. 10 см, поэтому ставлю бумагу 210-256гр, SpeedDown-On, Pressure-Normal. Вот в таком режиме становится чуть получше, но после прогона неск. тыс листов выскакивают ошибки 2211 (бывало и 2212 и 2213). Как только начинается - все, труба, конец работе, перезагрузка и пр. не помогают. Решение в мануале по переключению DipSW-21 в +0.2% и +0.3% тоже. Опытным путем было найдено, что как только пошли 22хх, то снижаю плотность до 163-209гр, убираю Speed down в Off Pressure-auto, возобновляю печать, сразу скорость печати возрастает, некоторое время так попечатаю, пока опять хвост скакать не начинает, и опять делаю бумагу толще, прижатие и SpeedDown. |
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |