Как разогнать Эпсон 290? - Страница 3 - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Технический раздел - струйная печать, ремонт струйных принтеров > Настольная струйная печать

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Ответ
 
Опции темы
Старый 01.11.2010, 18:45   #1
сч_
Местный
 
Регистрация: 27.08.2008
Адрес: минск
Сообщений: 2,195
Репутация: 206
Отправить сообщение для сч_ с помощью ICQ
По умолчанию Как разогнать Эпсон 290?

При продолжительной печати в любом режиме ,кроме черновика, (более 30 листов) принтер замедляется, замедляется до неприличия, практически засыпает. Что делать? (с).
пс. выключать не пердлагать! я знаю ,что это помогает. нужно чтонибудь креативнее
сч_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2011, 12:18   #41
Paul-S
Пользователь
 
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Алтай
Сообщений: 73
Репутация: 0
По умолчанию

Проблема с r290. При распечатке дюз в черном цвете примерно половина дюз жёлтого цвета. в чем проблема может быть?
Paul-S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2011, 12:22   #42
natalya
Местный
 
Аватар для natalya
 
Регистрация: 20.01.2010
Адрес: Город-герой Волгоград
Сообщений: 1,221
Репутация: 136
Отправить сообщение для natalya с помощью ICQ
По умолчанию

Paul-S, давление слишком высокое, желтый переливается в черный. доноры на пару см пониже, прочистка, если не помогло прогони 5 листочков с чисто черной заливкой
natalya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 11:34   #43
владимир-альянс
Местный
 
Аватар для владимир-альянс
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: украина
Сообщений: 4,105
Репутация: 201
По умолчанию

вчера забрал свой 1410 из ремонта-замена головы и перепайка мамки-сгорели упр. транзисторы... произошло все так-несколько раз подряд выпадало в ошибку-обнулял несколько красок... потом при окончании задания замигали 2 лампочки.. ничем сбросить не удавалось. и потом просто не включился... где то тоненько пищит как головка и не одна лампочка не светится... чтоб не стоять купил сразу еще один 1410-новый... отпечатал на 2х комплектах оригинальных картриджей(качество конечно изумительное!!!) еще и пару комплектов от4 чернильника прогнал через него-переставлял чип от 1410 и чуть срезал направляюшую бороздку на картридже)... уже даже стал смотреть-подумывать в сторону оригинальных картриджей-бывают у нас на аукционах продают за полцены.... но разумный расчет все же преобладал над эйфорией.. поставил снпч tiger(печатаю на бумаге и чернилах этой же фирмы) теперь печатаем много и красиво-профиль не подстраиваю вообще-все печатает один в 1...вот теперь стало 2 1410... разгрузили поток на два компа-стало получше... еще видно подниму епсон 290 и поставлю дома-часто бывает приходят в конце рабочего дня и хотят фотки на утро... будем брать работу на дом....все для клиентов наших любимых!!!
владимир-альянс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 11:36   #44
владимир-альянс
Местный
 
Аватар для владимир-альянс
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: украина
Сообщений: 4,105
Репутация: 201
По умолчанию

кстати заметил на 1410-надо доноры поднимать см на 5-7 над поверхностью стола-не полосит тогда вообще... видно не хватает давления-не вытягивает чернила и идет чернильное голодание...проверено на тиражах по 200-300 фоток...
владимир-альянс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 14:54   #45
Chernov
Местный
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,930
Репутация: 623
По умолчанию

я далек от этой проблемы, но все таки сталкивался. как я понял, тут несколько вариантов.
1. Физический износ двигателя привода каретки и штока по которому бегает каретка.
2. Перегрев двигателя\платы управления
3. Неоднократно читал, что на старых принтерах типа 270\290 такая проблема возникала с возрастом, на новых - почти сразу. Как теория - это защита епсоновских инженеров от потоковой печати на аппаратах. У меня тоже есть 295 епсон, в один прекрасный день он начал тупить по страшному. Мне помог сброс епрома принтера через аджустмен.
Chernov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 16:04   #46
Ulian
Местный
 
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Черногорск, Хакасия
Сообщений: 1,114
Репутация: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chernov Посмотреть сообщение
2. Перегрев двигателя\платы управления
Поставить кулер, если уж сильно хочется разогнать =)
Ulian вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 16:14   #47
Chernov
Местный
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,930
Репутация: 623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ulian Посмотреть сообщение
Поставить кулер, если уж сильно хочется разогнать =)
некоторые ставят радиаторы =)

я говорю же, что далек от этой проблемы =) у меня есть 295, но я на нем фотки не печатаю
Chernov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 16:22   #48
Евгений dc
Местный
 
Аватар для Евгений dc
 
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 838
Репутация: 31
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от All4Print Посмотреть сообщение
попробую на мат плату кулер для обдува присобачит
я сразу на перегрев подумал. сначала открывал верхнюю крышку а потом снял боковую крышку с стороны головы.
Евгений dc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 18:48   #49
dmitriyk
Местный
 
Аватар для dmitriyk
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: За Волгой
Сообщений: 4,026
Репутация: 137
По умолчанию

Перегрев, перегревом, но на том же ресетерс пишут, что после охлаждения печатает больше фоток как обычно, а потом опять тормоза.

Переставлял платы с большим пробегом на малые и наоборот T50-R290, плата которая тормозила, так и тормозила на принтере с малым пробегом и наоборот, думаю дело в плате.

Подумываю купить одну на пробу, от T50 новые что-то 1300-1700 р. стоит.

Последний раз редактировалось dmitriyk; 03.11.2012 в 19:07..
dmitriyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 19:21   #50
7th.Guest
Местный
 
Аватар для 7th.Guest
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,518
Репутация: 34
По умолчанию

расслабъте пружину натяжения ремня привода каретки, замените втулки каретки на медно графитовые и проблема уйдёт (чем раньше это сделаете, тем больше вероятность того что всё будет ок, иначе вместе с втулками придётся менять ещё и вал)

P.S dmitriyk: думайте своей головой, а не тем что на ресетерс пишут

Последний раз редактировалось 7th.Guest; 03.11.2012 в 19:25..
7th.Guest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 20:22   #51
dmitriyk
Местный
 
Аватар для dmitriyk
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: За Волгой
Сообщений: 4,026
Репутация: 137
По умолчанию

Такое тоже читал. Делаю из того, что есть под боком. Но парадокс при замене плат остается. А вал-то зачем менять. 270 ходили и по 70 тысяч никаких внешних изменений на валу не увидел.

Тогда уж и ссылку на медно графитовые втулки выкладывайте.

Последний раз редактировалось dmitriyk; 03.11.2012 в 20:30..
dmitriyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 20:26   #52
Chernov
Местный
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,930
Репутация: 623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dmitriyk Посмотреть сообщение
Такое тоже читал. Делаю из того, что есть под боком. Но парадокс при замене плат остается.
у меня 295 начал тупить, сделал полный сброс принтера аджустмэном - все заработало нормально.
Chernov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 20:40   #53
dmitriyk
Местный
 
Аватар для dmitriyk
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: За Волгой
Сообщений: 4,026
Репутация: 137
По умолчанию

значит дело в плате и/или в каретке

Последний раз редактировалось dmitriyk; 03.11.2012 в 20:54..
dmitriyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.11.2012, 20:44   #54
dmitriyk
Местный
 
Аватар для dmitriyk
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: За Волгой
Сообщений: 4,026
Репутация: 137
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 7th.Guest Посмотреть сообщение
P.S dmitriyk: думайте своей головой, а не тем что на ресетерс пишут
Охлаждать и сам пробовал, только не помогло. И то что на ресетерс пишут не считаю как правило к исполнению. Экспериментировал по охлаждению только с одним принтером, не пошло, вот и сослался на ресетерс.

Последний раз редактировалось dmitriyk; 03.11.2012 в 20:47..
dmitriyk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2012, 12:32   #55
7th.Guest
Местный
 
Аватар для 7th.Guest
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,518
Репутация: 34
По умолчанию

втулку в магазине автозапчастей
7th.Guest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2012, 12:48   #56
Vadim03
Пользователь
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г. Улан-Удэ
Сообщений: 39
Репутация: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 7th.Guest Посмотреть сообщение
расслабъте пружину натяжения ремня привода каретки, замените втулки каретки на медно графитовые и проблема уйдёт (чем раньше это сделаете, тем больше вероятность того что всё будет ок, иначе вместе с втулками придётся менять ещё и вал)

P.S dmitriyk: думайте своей головой, а не тем что на ресетерс пишут
Опять эта чушь про втулки Хоть бы сами посмотрели разок, прежде чем писать.
Да нету их там!!! Каретка цельнолитая из пластмассы. Одна деталь.
А в том месте где стояли втулки на старых аппаратах теперь
просто пластмасса отформованная как втулка.
Но это неотъемлемая часть каретки!

Тормоза лечатся через adjustment program тупой калибровкой и смазкой вала.
Только мазать нужно фирменной смазкой а не всяким дерьмом которым советуют на ресеттерс.
И не надо нихрена охлаждать или сочинять. Просто незачем. Хотя конечно это срабатывает иногда.

Последний раз редактировалось Vadim03; 12.11.2012 в 12:51..
Vadim03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2012, 17:14   #57
7th.Guest
Местный
 
Аватар для 7th.Guest
 
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,518
Репутация: 34
По умолчанию

чушь уважаемый, начинается вот на этом месте:

Цитата:
Сообщение от Vadim03 Посмотреть сообщение
Да нету их там!!! Каретка цельнолитая из пластмассы. Одна деталь.
А в том месте где стояли втулки на старых аппаратах теперь
просто пластмасса отформованная как втулка.
а заканчивается ровно на этом:

кто сказал что достаточно втулки купить? она по вашему сама в каретку залетит чтоле??! ппц.. её ещё к вашему сведению расстачить надо, вырезать каёмки на каретке, и насадить всё это дело на клей. мде.....
7th.Guest вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2012, 16:22   #58
Vadim03
Пользователь
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г. Улан-Удэ
Сообщений: 39
Репутация: 15
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 7th.Guest Посмотреть сообщение
чушь уважаемый, начинается вот на этом месте:
Ух как напыщенно
А если фото сделаю и ткну носом в то, что ты НИКОГДА не видел каретку от 270-295 ?
Хватит совести извиниться и перестать давать советы о том, в чем ничего не понимаешь?
Vadim03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2012, 17:00   #59
Vadim03
Пользователь
 
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г. Улан-Удэ
Сообщений: 39
Репутация: 15
По умолчанию

Во! Даже фотать не пришлось.

Вот оно от уважаемого Юхи с ресеттерс читаем страницу и смотрим пост 380, там фото распиленной каретки и обуждение втулок.
Выбор струйного принтера - Форум по СНПЧ - Страница 19

Еще раз. Тормоза лечатся весьма эффетивно и просто.
Без идиотизма с покупкой втулок в магазине автозапчастей.
Лечение тормозов на 270 - 295 втулками это ложь и верный способ убить принтер.

7th.Guest: Ну и как? Извиняться бум?
Vadim03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2012, 17:57   #60
tvi
Местный
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,868
Репутация: 125
По умолчанию

и как меднографитовые втулки могут убить принтер? хотелось бы поподробней...
а то сознательное удешевление\ухудшение принтера за счёт замены м-графита на пластик почему-то принтер не убивает
да и тормоза перепрошивкой еепром с нового принтера уходят ненадолго 2-3т. и снова по кругу
tvi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

183 204 195 210 237 243 263 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 123 37 144 145 146 179 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 255 207 217 218 219 220 221 222 223 224


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023

Все вопросы по сотрудничеству:

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 05:44. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика