|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы |
01.11.2010, 18:45 | #1 |
Местный
|
Как разогнать Эпсон 290?
пс. выключать не пердлагать! я знаю ,что это помогает. нужно чтонибудь креативнее |
12.01.2011, 12:18 | #41 |
Пользователь
Регистрация: 28.02.2010
Адрес: Алтай
Сообщений: 73
Репутация: 0
|
Проблема с r290. При распечатке дюз в черном цвете примерно половина дюз жёлтого цвета. в чем проблема может быть?
|
12.01.2011, 12:22 | #42 |
Местный
|
Paul-S, давление слишком высокое, желтый переливается в черный. доноры на пару см пониже, прочистка, если не помогло прогони 5 листочков с чисто черной заливкой
|
03.11.2012, 11:34 | #43 |
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: украина
Сообщений: 4,105
Репутация: 201
|
вчера забрал свой 1410 из ремонта-замена головы и перепайка мамки-сгорели упр. транзисторы... произошло все так-несколько раз подряд выпадало в ошибку-обнулял несколько красок... потом при окончании задания замигали 2 лампочки.. ничем сбросить не удавалось. и потом просто не включился... где то тоненько пищит как головка и не одна лампочка не светится... чтоб не стоять купил сразу еще один 1410-новый... отпечатал на 2х комплектах оригинальных картриджей(качество конечно изумительное!!!) еще и пару комплектов от4 чернильника прогнал через него-переставлял чип от 1410 и чуть срезал направляюшую бороздку на картридже)... уже даже стал смотреть-подумывать в сторону оригинальных картриджей-бывают у нас на аукционах продают за полцены.... но разумный расчет все же преобладал над эйфорией.. поставил снпч tiger(печатаю на бумаге и чернилах этой же фирмы) теперь печатаем много и красиво-профиль не подстраиваю вообще-все печатает один в 1...вот теперь стало 2 1410... разгрузили поток на два компа-стало получше... еще видно подниму епсон 290 и поставлю дома-часто бывает приходят в конце рабочего дня и хотят фотки на утро... будем брать работу на дом....все для клиентов наших любимых!!!
|
03.11.2012, 11:36 | #44 |
Местный
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: украина
Сообщений: 4,105
Репутация: 201
|
кстати заметил на 1410-надо доноры поднимать см на 5-7 над поверхностью стола-не полосит тогда вообще... видно не хватает давления-не вытягивает чернила и идет чернильное голодание...проверено на тиражах по 200-300 фоток...
|
03.11.2012, 14:54 | #45 |
Местный
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,930
Репутация: 623
|
1. Физический износ двигателя привода каретки и штока по которому бегает каретка. 2. Перегрев двигателя\платы управления 3. Неоднократно читал, что на старых принтерах типа 270\290 такая проблема возникала с возрастом, на новых - почти сразу. Как теория - это защита епсоновских инженеров от потоковой печати на аппаратах. У меня тоже есть 295 епсон, в один прекрасный день он начал тупить по страшному. Мне помог сброс епрома принтера через аджустмен. |
03.11.2012, 16:04 | #46 |
Местный
Регистрация: 07.08.2012
Адрес: Черногорск, Хакасия
Сообщений: 1,114
Репутация: 20
|
|
03.11.2012, 16:14 | #47 |
Местный
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,930
Репутация: 623
|
|
03.11.2012, 16:22 | #48 |
Местный
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 838
Репутация: 31
|
|
03.11.2012, 18:48 | #49 |
Местный
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: За Волгой
Сообщений: 4,026
Репутация: 137
|
Переставлял платы с большим пробегом на малые и наоборот T50-R290, плата которая тормозила, так и тормозила на принтере с малым пробегом и наоборот, думаю дело в плате. Подумываю купить одну на пробу, от T50 новые что-то 1300-1700 р. стоит. Последний раз редактировалось dmitriyk; 03.11.2012 в 19:07.. |
03.11.2012, 19:21 | #50 |
Местный
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,518
Репутация: 34
|
расслабъте пружину натяжения ремня привода каретки, замените втулки каретки на медно графитовые и проблема уйдёт (чем раньше это сделаете, тем больше вероятность того что всё будет ок, иначе вместе с втулками придётся менять ещё и вал)
P.S dmitriyk: думайте своей головой, а не тем что на ресетерс пишут Последний раз редактировалось 7th.Guest; 03.11.2012 в 19:25.. |
|
03.11.2012, 20:22 | #51 |
Местный
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: За Волгой
Сообщений: 4,026
Репутация: 137
|
Такое тоже читал. Делаю из того, что есть под боком. Но парадокс при замене плат остается. А вал-то зачем менять. 270 ходили и по 70 тысяч никаких внешних изменений на валу не увидел.
Тогда уж и ссылку на медно графитовые втулки выкладывайте. Последний раз редактировалось dmitriyk; 03.11.2012 в 20:30.. |
03.11.2012, 20:26 | #52 |
Местный
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,930
Репутация: 623
|
|
03.11.2012, 20:40 | #53 |
Местный
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: За Волгой
Сообщений: 4,026
Репутация: 137
|
Последний раз редактировалось dmitriyk; 03.11.2012 в 20:54.. |
03.11.2012, 20:44 | #54 |
Местный
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: За Волгой
Сообщений: 4,026
Репутация: 137
|
Охлаждать и сам пробовал, только не помогло. И то что на ресетерс пишут не считаю как правило к исполнению. Экспериментировал по охлаждению только с одним принтером, не пошло, вот и сослался на ресетерс.
Последний раз редактировалось dmitriyk; 03.11.2012 в 20:47.. |
04.11.2012, 12:32 | #55 |
Местный
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,518
Репутация: 34
|
втулку в магазине автозапчастей
|
12.11.2012, 12:48 | #56 | |
Пользователь
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г. Улан-Удэ
Сообщений: 39
Репутация: 15
|
Цитата:
Да нету их там!!! Каретка цельнолитая из пластмассы. Одна деталь. А в том месте где стояли втулки на старых аппаратах теперь просто пластмасса отформованная как втулка. Но это неотъемлемая часть каретки! Тормоза лечатся через adjustment program тупой калибровкой и смазкой вала. Только мазать нужно фирменной смазкой а не всяким дерьмом которым советуют на ресеттерс. И не надо нихрена охлаждать или сочинять. Просто незачем. Хотя конечно это срабатывает иногда. Последний раз редактировалось Vadim03; 12.11.2012 в 12:51.. |
|
12.11.2012, 17:14 | #57 | |
Местный
Регистрация: 23.09.2010
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,518
Репутация: 34
|
чушь уважаемый, начинается вот на этом месте:
Цитата:
кто сказал что достаточно втулки купить? она по вашему сама в каретку залетит чтоле??! ппц.. её ещё к вашему сведению расстачить надо, вырезать каёмки на каретке, и насадить всё это дело на клей. мде..... |
|
13.11.2012, 16:22 | #58 |
Пользователь
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г. Улан-Удэ
Сообщений: 39
Репутация: 15
|
|
13.11.2012, 17:00 | #59 |
Пользователь
Регистрация: 12.02.2012
Адрес: г. Улан-Удэ
Сообщений: 39
Репутация: 15
|
Во! Даже фотать не пришлось.
Вот оно от уважаемого Юхи с ресеттерс читаем страницу и смотрим пост 380, там фото распиленной каретки и обуждение втулок. Выбор струйного принтера - Форум по СНПЧ - Страница 19 Еще раз. Тормоза лечатся весьма эффетивно и просто. Без идиотизма с покупкой втулок в магазине автозапчастей. Лечение тормозов на 270 - 295 втулками это ложь и верный способ убить принтер. 7th.Guest: Ну и как? Извиняться бум? |
13.11.2012, 17:57 | #60 |
Местный
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 2,868
Репутация: 125
|
и как меднографитовые втулки могут убить принтер? хотелось бы поподробней...
а то сознательное удешевление\ухудшение принтера за счёт замены м-графита на пластик почему-то принтер не убивает да и тормоза перепрошивкой еепром с нового принтера уходят ненадолго 2-3т. и снова по кругу |
Опции темы | |
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |