Растаможка не рабочего бу оборудования? - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Цифровой бизнес. Экономика и право. Реклама и маркетинг. > Мой бизнес

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Ответ
 
Опции темы
Старый 18.11.2014, 12:21   #1
trudyaga77
Местный
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 538
Репутация: 9
Отправить сообщение для trudyaga77 с помощью Skype™
Вопрос Растаможка не рабочего бу оборудования?

Приветствую.
предлагают купить из Калининграда (Калиниградская область) БУ не рабочую инженерку xerox 6204 весом под 250кг. доставка ПЭК - сущие копейки.
но возник вопрос по таможне. а нужно ли будет эту железку растамаживать и сколько это может стоить?
Путь проходит через Литву и Белорусь.
trudyaga77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 12:42   #2
Plasticcardman
Партнер
 
Регистрация: 10.05.2012
Адрес: www.mmpo.ru
Сообщений: 2,800
Репутация: 128
Отправить сообщение для Plasticcardman с помощью ICQ Отправить сообщение для Plasticcardman с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trudyaga77 Посмотреть сообщение
Приветствую.
предлагают купить из Калининграда (Калиниградская область) БУ не рабочую инженерку xerox 6204 весом под 250кг. доставка ПЭК - сущие копейки.
но возник вопрос по таможне. а нужно ли будет эту железку растамаживать и сколько это может стоить?
Путь проходит через Литву и Белорусь.
Не нужна. Просто уточните у ПЭКа что им надо для провоза. Они могут запросить сертификат, но не факт. Если его запросят, то предоставление такового ложится на отправителя, а не на вас.
Plasticcardman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 12:48   #3
trudyaga77
Местный
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Казань
Сообщений: 538
Репутация: 9
Отправить сообщение для trudyaga77 с помощью Skype™
По умолчанию

спасибо. ценная информация
trudyaga77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 12:51   #4
ASV
Местный
 
Аватар для ASV
 
Регистрация: 12.07.2014
Адрес: Омск
Сообщений: 695
Репутация: 21
По умолчанию

прошу прощения - а с каких это пор Калининград отделился от России ? Зачем растаможка ? Транзитом едет и все. Просто запросить какие документы нужно, для провоза транзитом.
ASV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 14:07   #5
pvova
Местный
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Калуга
Сообщений: 9,549
Репутация: 185
Отправить сообщение для pvova с помощью ICQ
По умолчанию

Ну да Вроде же Россия. ДА и ПЭКе уточните, думаю подскажут.
А так какая хрен разница рабочая или нет. Бабло плати и усё.
pvova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 14:07   #6
pvova
Местный
 
Регистрация: 03.07.2009
Адрес: Калуга
Сообщений: 9,549
Репутация: 185
Отправить сообщение для pvova с помощью ICQ
По умолчанию

Ну да Вроде же Россия. ДА и ПЭКе уточните, думаю подскажут.
А так какая хрен разница рабочая или нет. Бабло плати и усё.
pvova вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 14:08   #7
Pashtet
Местный
 
Аватар для Pashtet
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,022
Репутация: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от trudyaga77 Посмотреть сообщение
доставка ПЭК - сущие копейки.
В прошлом году возили только Деловые Линии.
Как отправителю им может понадобиться(всё в 2х экземплярах):
1. Копия паспорта(если частн. лицо). / копия учр. док. если орг.
2. Описание груза в письменной форме. (+накладные и проч. если орг.)
3. Жесткая обрешетка.

И доставка, вроде как, не стоила копеек. Признаться, ценник был весьма...
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 14:15   #8
Plasticcardman
Партнер
 
Регистрация: 10.05.2012
Адрес: www.mmpo.ru
Сообщений: 2,800
Репутация: 128
Отправить сообщение для Plasticcardman с помощью ICQ Отправить сообщение для Plasticcardman с помощью Skype™
По умолчанию

У меня есть клиенты в Калининграде.
Так вот ПЭК туда возит и возит давно. Если я отправляю оборудование как юр. лицо, то я должен предоставить сертификат (если оно подлежит сертификации). Если везешь от физика к физику, то нужно говорить с ПЭКом какие документы надо, чтобы спокойно пройти транзит. У них периодически меняется состав документов, так что просто позвоните им перед отправкой и они все расскажут.
Я, к примеру, отправляя биндер в Калининград предоставлял сертификат, т.к. моя машина подпадает под сертификацию. Слава богу он у меня был сделан, так бы пришлось что-то рисовать. Естественно никто ничего не проверяет, это просто формальность. Но если вдруг, то лучше быть готовым.
Plasticcardman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 14:15   #9
Plasticcardman
Партнер
 
Регистрация: 10.05.2012
Адрес: www.mmpo.ru
Сообщений: 2,800
Репутация: 128
Отправить сообщение для Plasticcardman с помощью ICQ Отправить сообщение для Plasticcardman с помощью Skype™
По умолчанию

У меня есть клиенты в Калининграде.
Так вот ПЭК туда возит и возит давно. Если я отправляю оборудование как юр. лицо, то я должен предоставить сертификат (если оно подлежит сертификации). Если везешь от физика к физику, то нужно говорить с ПЭКом какие документы надо, чтобы спокойно пройти транзит. У них периодически меняется состав документов, так что просто позвоните им перед отправкой и они все расскажут.
Я, к примеру, отправляя биндер в Калининград предоставлял сертификат, т.к. моя машина подпадает под сертификацию. Слава богу он у меня был сделан, так бы пришлось что-то рисовать. Естественно никто ничего не проверяет, это просто формальность. Но если вдруг, то лучше быть готовым.
Plasticcardman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 15:18   #10
Chernov
Местный
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,940
Репутация: 623
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pashtet Посмотреть сообщение
В прошлом году возили только Деловые Линии.
Как отправителю им может понадобиться(всё в 2х экземплярах):
1. Копия паспорта(если частн. лицо). / копия учр. док. если орг.
2. Описание груза в письменной форме. (+накладные и проч. если орг.)
3. Жесткая обрешетка.

И доставка, вроде как, не стоила копеек. Признаться, ценник был весьма...
ДЛ говнячья ТК доставка раза в 2 дороже ПЭК + они не несут ответственности за груз.
Chernov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 15:44   #11
Pashtet
Местный
 
Аватар для Pashtet
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Voronezh
Сообщений: 1,022
Репутация: 557
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Chernov Посмотреть сообщение
+ они не несут ответственности за груз.
1. При заборе груза Вы подписываете документы, согласно которым Вы получили груз до того, как Вы дошли до склада.
2. Транспортная несёт ответственность согласно приложенным транспортным накладным(при этом есть один скользкий нюанс - они не проверяют соответствие груза накладной, т.е. в случае утери, возможно, это нужно будет доказывать Вам, если потребуется), если это отправка от частного лица, то покроется сумма согласно страховке, вроде бы как около 5000 тыс руб. т.к. накладных у частного лица быть не может на товар, а чеки, по моему, не катят.
3. Даже если груз разбила транспортная компания (даже если она же его и обрешетила), то ответственность несёте Вы, т.к. груз был неправильно упакован(ну скажут Вам - ну да, мы сделали Вам обрешетку, но Вы же должны были знать что Вам обрешетки не хватит и нужно было как-то дополнительно паковать).
4. Т.е. транспортные несут ответственность только за утерю груза и ни за что больше. Причём на поиск они отводят себе что-то около месяца(к примеру груз, по ошибке, отправили в другой филиал) и если груз за это время испортится(скоропортящиеся товары, замёрзли, перегрелись и т.п.) - это Ваши проблемы, нужно было паковать подобающе.

Так в любой транспортной, с несущественными различиями. Т.е. если что, запасной манёвр у них есть.
Pashtet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2014, 16:27   #12
Chernov
Местный
 
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: .
Сообщений: 36,940
Репутация: 623
По умолчанию

Pashtet, ДЛ принемает ЛЮБОЙ БУ груз с пометкой "повреждение упаковки"! Эти уроды мне 2 раза били груз и оба раза разводили руками. Если груз идет бу от частного лица, то они отказываются фиксировпть факт повреждения, т.к. у них нет сопроволительных документов, т.к. отправитель частное лицо и не может предоставить такие документы, груз сдавался без осмотра, а осмотр бу груща отправляемого частным лицом не поизводится! У ебучих деловых линий все по замкнутому кругу. Я с ними больше месяца ругался, жалобу писал, а в ответ, эти уроды меня на старшего менеджера перевели который нихера сделать не может. Я столкнулся с ними и больше связываться не собираюсь с ними.
Chernov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

183 204 195 210 237 243 263 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 123 37 144 145 146 179 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 255 207 217 218 219 220 221 222 223 224


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023

Все вопросы по сотрудничеству:

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 20:29. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика