|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
03.10.2013, 16:12 | #1 |
Пользователь
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 76
Репутация: 0
|
Epson 1410. в процессе работы внезапно снижается скорость печати.
После удаления пластика, головка стала царапать листы или вообще их заминать. Пришлось подложить под направляющую металлическую планку пластик, что бы немного приподнять головку от печатного материала. Головка ходит легко, явных механических сопротивлений движению нет. Царапать перестала, но периодически стала снижаться скорость в 2 или 3 а то и в 4 раза. После перезагрузки принтера скорость первые два - три листа нормальные, далее опять еле еле по скорости печатает. Что делать? Как исправить головку и как сделать так, что бы скорость печати была всегда стабильная? Печатаю в формате А4, исключительно пластик 300 микрон. Заранее спасибо за помощь. |
03.10.2013, 16:46 | #2 |
Местный
|
это нормально, торможение при печати вроде никто не победил.
|
03.10.2013, 16:49 | #3 |
Местный
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 838
Репутация: 31
|
обсуждалось, выхода кажется нет. лично я откручивал боковые крышки для теплообмена. помогало не всегда. знаю человека который менял двигатели, не помогло. кто то на форуме грешил на материнку ...
|
03.10.2013, 18:05 | #4 |
Местный
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,492
Репутация: 149
|
сделайте принудительное охлаждение большого радиатора на управляющей плате.
и будет вам ЩЩЩщастье. правда, ресурс принтера уменьшится , но это цена скорости. |
03.10.2013, 18:26 | #5 |
Местный
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Алтай, деревня
Сообщений: 2,233
Репутация: 125
|
В сервис попадают настолько убитые принтеры, что каретка порой даже и руками еле двигается - какое тут охлаждение или замена двигателя поможет? |
03.10.2013, 18:31 | #6 |
Местный
Регистрация: 15.03.2011
Адрес: Киев
Сообщений: 838
Репутация: 31
|
|
03.10.2013, 18:54 | #7 |
Местный
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Алтай, деревня
Сообщений: 2,233
Репутация: 125
|
Спасибо.
Все ошибки втом числе и аварийные остановки по причине замятий бумаги кареткой записываются в мозги... Соответственно через некоторое кол-во подобных "глюков" даже нулёвый принтер будет снижать скорость при малейшей нагрузке. Касаемо всех мелких начиная с древни самых ... Именно поэтому и нужно обнулять все ошибки в памяти и т.д. Ну по явным механическим сопротивлениям - тут ч.с. фиг определишь. Тонкое уж очень дело.... |
03.10.2013, 19:42 | #8 |
Местный
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,604
Репутация: 247
|
Ничего тонкого.
принтер снижает скорость при перегреве ПГ или Блока управляющих транзисторов на Мат плате. Общая болезнь принтеров. Принтеру пофиг сколько раз и чего он там зажал. И еще больше пофиг на мотор привода каретки. Она либо катается, либо выпадает в ошибку позиционирования. |
03.10.2013, 20:49 | #9 |
Местный
|
|
03.10.2013, 21:08 | #10 |
Местный
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Алтай, деревня
Сообщений: 2,233
Репутация: 125
|
Рубаху на пузе не стану рвать... Всё проверить можно. Ну и тема - порваный баян. На ресеттере лет 5 жували - выводы выше описал. Сам целенаправлено занимался (сервис свой). Проверено на своих же принткрах от С91 до R1800.
romanM - как раз и предлагал каретки на продажу тюнинговые (если память не изменяет 50тыс наработки гарантию давал... если не путаю ничего) |
|
03.10.2013, 22:54 | #11 |
Местный
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,492
Репутация: 149
|
avs60,
помню, читал на ресеттерсе, баян действительно. кажись про охлаждение там тоже обсуждали. про програмные сбросы в мозгах - первый раз слышу, на заметку возьму, спасибо. |
03.10.2013, 23:50 | #12 |
Местный
|
avs60, А причем каретка и обработка данных с памяти?
|
05.10.2013, 09:20 | #13 |
Местный
Регистрация: 18.08.2012
Адрес: Иркутская обл.
Сообщений: 437
Репутация: 8
|
|
05.10.2013, 09:31 | #14 |
Местный
|
|
05.10.2013, 10:55 | #15 |
Местный
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,877
Репутация: 168
|
экземпляр не удачный, у меня один тоже притормаживыет, а 3 других отлично шпарят
|
05.10.2013, 10:58 | #16 |
Местный
|
это говорит о том, что качество сильно упало. 270-х у меня было штук 15, если не больше - работали как негры. У многих пробег переваливал за 80 тыщ - продолжали нормально печатать, но я такие дальше не мучил - продавал.
А теперь представим Л800 с пробегом хотя бы тыщ 50 - это будет кусок гуано, если вообще до такого пробега доживет. |
05.10.2013, 11:29 | #17 | |
Местный
Регистрация: 01.05.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,877
Репутация: 168
|
Цитата:
|
|
05.10.2013, 13:18 | #18 |
Местный
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Алтай, деревня
Сообщений: 2,233
Репутация: 125
|
Ничего не упало. Собственно разницу в механике найти сложно во всей линейке от 270 до L800, а разницы 290 -Т50- L800 вообще нет. Разогнали по сути 270 вот и получаем...
Если же брать по кв.м. (25тыс А4) то 2 тыс. кв. м. и не каждый широкоформатник ходит без проблем. Чего ждать от пукалок в 250$ ? Китайцы , кстати, до сих пор продают на рынке у себя и R200 и R270, что мешает покупать так внезапно любимые девайсы? Лишние пару тыс в цене отбиваются за месяц (это если лёжа работать) |
08.10.2013, 12:55 | #19 |
Местный
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 215
Репутация: 8
|
у меня как начал тормозить Епсон 1410 я его продал за 5тыс.руб. И купил новый. Чего и Вам советую.
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |