Треск в блоке второго переноса? Опять разбило посадочное место вала шестерни? Решение! Экономия - 300$ - Страница 2 - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Технический раздел - ремонт принтеров, копиров > XEROX

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Ответ
 
Опции темы
Старый 07.05.2010, 00:05   #1
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию Треск в блоке второго переноса? Опять разбило посадочное место вала шестерни? Решение! Экономия - 300$

Итак, вчера утром при запуске пошел треск с второго переноса, помятуя о том что долго это не протянет сразу достал блок и обнаружил что вал на котором сидит шестерня уже начал болтаться и шестерня, при попытке провернуть просто отводит в сторону шестерню блока и идет треск а вал который отвечает за перенос тонера с ленты на бумагу просто не в????ется. Главная засада в том что Ксерокс струпил - сделав таким образом, эта конструкция в любом случае рано или поздно выходит из строя, микротрещины разбивают посадочное место и всё, приплыли. Что нужно для решения этой проблемы за 3 часа:

1. Тиски
2. Кувалда
3. Молоток
4. Дрель
5. Набор сверел
6. Напильник
7. Ножовка по стали
8.Пассатижи
9. Руки

Также в качестве материала был взят корпус от блока шестерен привода ленты переноса и второго переноса

Расплющиваем её кувалдой до нормального состояния и выпиливаем, тут фотка уже с отпиленной частью справа, но оно выглядит также как и обведенная





Далее отпиливаем кусок от заготовки:




И начинаем гнуть
















Вторая попытка установки детали уже на просверленные отверстия, но допущена ошибка при измерении и пришлось еще дорабатывать




Установка полностью готового изобретения:



И последнее фото внутри дисишки, правда пришлось вынуть ленту переноса, из за этого блок там не фиксируется и болтается, но тем не менее, можете убедиться в том что скоба ничему немешает.



Эксперимент был проведен на убитом блоке, на котором вал просто вынимается из пасадочного места, где он разболтам в хлам, но тем не менее скоба его теперь там держит в неподвижном положении, треска нет.

Важный момент:

Отверстия в скобе нужно делать таким образом, чтобы на болтиках была возможность регулировки в 2 мм в каждую сторону, после регулировки крепко зажимаем их и все.

Всем кому помог сэкономить 300$ на покупку новой пластмаски удачи и чтоб больше эта хрень не могла сломаться.

PS этот косяк от Ксерокса толи просчет конструкторов, толи специально сделан...
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2010, 20:33   #21
Airopetyan
Пользователь
 
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: ЮФО
Сообщений: 57
Репутация: 7
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
Ну ктож так чинит то? нужно две пластины сделать и с двух сторон зажать - жу ничего и никогда не треснет, вообще это надо умудриться так чтоб трещина пошла, 100% уронили, или вал вытаскивали через ту щель.
1. Интересно как вы себе представляете установку второй пластины с обратной стороны? Там стенка бункера отработки ужЕ
2. Во вторых - еще раз говорю, что это временное решение, пока идет новый узел.
3. Никто ничего не ронял - если задуматься, то можно понять, что нагрузка в этом месте очень хорошая прилагается, так как посредством этого вала происходит подьем/опускание вала второго переноса.
4. Вот ваш случай - это зачастую пользовательская неаккуратность. Когда закрываете узел прохода бумаги - не надо им хлопать как дверцей холодильника, (а этим страдают почти все пользователи) лучше задвигать аккуратно, а потом нежно додавливать. Тогда и шестерни зайдут в зацепление аккуратно, и штифты узла второго переноса аккуратно зафиксируют его под лентой переноса. По поводу шестерен - вы там как то советовали переворачивать приводную шестерню второго переноса, так обратите внимание на то, что на шестерне узла второго переноса и на ответной шестерне в аппарате снята фаска по краю зубцов, для того, чтобы шестерни аккуратно входили в зацепление. Это я к тому, что переворачивание шестерни тоже может провоцировать вашу поломку и т.д. и т.п.

P.S. Кто-то извращается над DC12, экономя на копеечном масле и паутинке и получает кучу проблем с печкой, кто-то переворачивает шестерни и модернизирует узлы с помощью кувалды и такой-то матери, кто-то пилит барабаны в надежде избавиться от светофоров, а кто-то не может себе этого позволить, потому что аппарат должен работать и работать стабильно и качественно. Это я к тому, что если бы вы печатали на DC12 хотябы тысяч 5-6 качественных отпечатков в месяц вы вряд ли бы задумывались об экономии на фьюзерном масле или паутинке.
P.P.S. Если что - это я как инженер говорю, у которого этих аппаратов было за последние 6 лет как грязи. Если бы я себе поставил такой аппарат, то я бы конечно тоже занимался всякими ухищрениями в целях экономии, но тут нужно не переступать разумных границ целесообразности кустарного или вендорного ремонта.

Последний раз редактировалось Airopetyan; 08.05.2010 в 20:36..
Airopetyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2010, 03:36   #22
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Airopetyan Посмотреть сообщение
1. Интересно как вы себе представляете установку второй пластины с обратной стороны? Там стенка бункера отработки ужЕ
И что? что мешает закрепить навсегда ату стенку? )))



Цитата:
Сообщение от Airopetyan Посмотреть сообщение
2. Во вторых - еще раз говорю, что это временное решение, пока идет новый узел.
Зачем? неполомается уже никогда эта дрянь. Вы может еще скажете что тонет от 8000 и Фотобарабаны не подходят? )))




Цитата:
Сообщение от Airopetyan Посмотреть сообщение
3. Никто ничего не ронял - если задуматься, то можно понять, что нагрузка в этом месте очень хорошая прилагается, так как посредством этого вала происходит подьем/опускание вала второго переноса.
Первый раз про это вообще слышу, ни на одном форуме небыло про Вашу поломку!!!



Цитата:
Сообщение от Airopetyan Посмотреть сообщение
4. Вот ваш случай - это зачастую пользовательская неаккуратность. Когда закрываете узел прохода бумаги - не надо им хлопать как дверцей холодильника, (а этим страдают почти все пользователи) лучше задвигать аккуратно, а потом нежно додавливать. Тогда и шестерни зайдут в зацепление аккуратно, и штифты узла второго переноса аккуратно зафиксируют его под лентой переноса. По поводу шестерен - вы там как то советовали переворачивать приводную шестерню второго переноса, так обратите внимание на то, что на шестерне узла второго переноса и на ответной шестерне в аппарате снята фаска по краю зубцов, для того, чтобы шестерни аккуратно входили в зацепление. Это я к тому, что переворачивание шестерни тоже может провоцировать вашу поломку и т.д. и т.п.

Теперь по моей технологии эту поломку устранят на месте и больше она никогда не появится.





Цитата:
Сообщение от Airopetyan Посмотреть сообщение
P.S. Кто-то извращается над DC12, экономя на копеечном масле
Масло от DC 8000 стоит в 3 раза дешевле чем родное, но они одинаковые.




Цитата:
Сообщение от Airopetyan Посмотреть сообщение
кто-то пилит барабаны в надежде избавиться от светофоров,

"Я пилю 3-й год" тока пилить не нужно а сделать один раз втулку и все и покупать их по 2500 руб а не по 13 000 руб и светофоров там нет.



Цитата:
Сообщение от Airopetyan Посмотреть сообщение
а кто-то не может себе этого позволить, потому что аппарат должен работать и работать стабильно и качественно.
Он не может работать качественно на РОДНЫХ фотиках которые пробиваются на первой 1000 проходов!!!



Цитата:
Сообщение от Airopetyan Посмотреть сообщение
Это я к тому, что если бы вы печатали на DC12 хотябы тысяч 5-6 качественных отпечатков в месяц вы вряд ли бы задумывались об экономии на фьюзерном масле или паутинке.
я печатал и 40 000 SRA3 4+0 170 гр в месяц слабо????
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.05.2010, 04:05   #23
maxivillus
Местный
 
Регистрация: 15.02.2009
Адрес: Badalona
Сообщений: 1,597
Репутация: 75
По умолчанию

Поражаюсь "упорству" Михаила Наш человек, так держать!
maxivillus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.05.2010, 15:29   #24
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maxivillus Посмотреть сообщение
Поражаюсь "упорству" Михаила Наш человек, так держать!
Спасибо. Это не упорство, я говорю как есть. Кстати посмотрел тот блок еще раз, тресннуть тот вал так может, но это как то непонятно каким образом чтоб проломить кучу пластмассы. НО, победить ту поломку еще проще.
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.05.2010, 23:02   #25
L-graf
Местный
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Богородск
Сообщений: 223
Репутация: 5
По умолчанию

"Я пилю 3-й год" тока пилить не нужно а сделать один раз втулку и все и покупать их по 2500 руб а не по 13 000 руб и светофоров там нет.

Михаил, а можно поподробнее про "пиление", про втулку и барабан за 2500 без светофоров Плиииизззз

Последний раз редактировалось L-graf; 12.05.2010 в 23:05..
L-graf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 00:48   #26
ЦифраМиг
Profi
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 7,214
Репутация: 1049
Отправить сообщение для ЦифраМиг с помощью ICQ
По умолчанию

L-graf, тут есть инструкция с картинками.Курите поиск что называется.
ЦифраМиг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 23:18   #27
L-graf
Местный
 
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Богородск
Сообщений: 223
Репутация: 5
По умолчанию

Привет ЦМ, поиском пользоваться я пока не научился, а вообще забавно, что именно ты ответил на первое моё сообщение (ты что догадался кто я?).
А вообще-то твоя Дуся работает пока исправно (тьфу, тьфу, тьфу,), это я так на будущее узнаю, хотя когда имеешь одну машину, может прижать в самый "подходящий" момент.
И хочу к осени взять КМ тыр. за 200...300, может кликнешь, если вдруг услышишь о продаже таковой.
А сейчас Комлайн мне набивается с ОСЕ 655 за 1155000 (2,5 руб за А3+, при 80%) (стати, может кто хочет такую, а то у них осталось всего две, остальные "расхватали" за последнее время, и акция всего лишь до 18.05.10)
L-graf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 23:24   #28
ЦифраМиг
Profi
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 7,214
Репутация: 1049
Отправить сообщение для ЦифраМиг с помощью ICQ
По умолчанию

L-graf, я по городу догадался что это ты, Вадим
Почитай ветку про ксерокс с первой до последней страницы, скопируй что-то полезное для себя. А то, знаешь, инет отрубится, форум упадет - всякое случится может, а у тебя записочка останется.
ЦифраМиг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 14:46   #29
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

Михаил, я думаю Airopetyan все-таки прав по своему...

А за фотоотчет спасибо - я сам люблю поковыряться в машине.

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
Масло от DC 8000 стоит в 3 раза дешевле чем родное, но они одинаковые.
ВЫ делали химический анализ? Там даже визуально вязкость разная

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
"Я пилю 3-й год" тока пилить не нужно а сделать один раз втулку и все и покупать их по 2500 руб а не по 13 000 руб и светофоров там нет.

Он не может работать качественно на РОДНЫХ фотиках которые пробиваются на первой 1000 проходов!!!
Я уже проводил опрос, вывод однозначный - да, качество фотиков изменилось, но зачастую достаточно сделать DRS и проблема уходит.
Признайте уже наконец что главное в изврате с барабанами - это цена между новым оригинальным и трубкой от 6060.

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
я печатал и 40 000 SRA3 4+0 170 гр в месяц слабо????
Тут вообще не понятно - я на 250-ой таких объемов не печатаю.

При скорости двенадцатой листа два с половиной в минуту печать 40.000 оттисков займет 16000 минут, это 267 часов и если работать по 12 часов в сутки выходит 22 дня. Я еще не учитывал время подготовки макетов, отправку их на печать, РИПовку, перерывы в работе машины во время печати на прогрев/охлаждение.
Есть тут еще владельцы DC12 которые печатали 40 000 SRA3 4+0 170 гр в месяц? Есть мнения по данному поводу?

Последний раз редактировалось Hell Horseman; 14.05.2010 в 14:50..
Hell Horseman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 15:32   #30
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hell Horseman Посмотреть сообщение
ВЫ делали химический анализ? Там даже визуально вязкость разная
))) 3 года она разная вязкость, был эксперимент с маслом по 600 руб, но на 3й банке (по непонятной причине) пришлось отказаться и пять перейти на DC 8000



Цитата:
Сообщение от Hell Horseman Посмотреть сообщение
Признайте уже наконец что главное в изврате с барабанами - это цена между новым оригинальным и трубкой от 6060.
Причем тут цена если пробой идет на 500 проходе? а фотит от 8000 ходят 30 000, вон у меня в данный момент такой, 1 светофор (ооочень маленький) словил примерно на 25 000, и еще один фотик новый лежит в запасе, менять влом, этот прекрасно крутится.




Цитата:
Сообщение от Hell Horseman Посмотреть сообщение
При скорости двенадцатой листа два с половиной в минуту
там машина 5 суток не останавливалась, тупа меняли тонеры от DC 8000, доливали масло от DC 8000 и перематывали паутинку// вон тока что заказ походу сорвался, так там 36 000 проходов СРАЗ на 80 грамовке, и напечатал бы, кстати.
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 15:45   #31
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
там машина 5 суток не останавливалась, тупа меняли тонеры от DC 8000, доливали масло от DC 8000 и перематывали паутинку// вон тока что заказ походу сорвался, так там 36 000 проходов СРАЗ на 80 грамовке, и напечатал бы, кстати.
Про 36 000 на 80 граммовке поверю, а вот про 40 000 на 170 граммах за пять суток - ну не верю, хоть убейте. Да и расклад по времени я привел, между прочим...
Hell Horseman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 16:41   #32
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hell Horseman Посмотреть сообщение
Про 36 000 на 80 граммовке поверю, а вот про 40 000 на 170 граммах за пять суток - ну не верю, хоть убейте. Да и расклад по времени я привел, между прочим...
Сам заказ был такой:

Каталог А4 в готовом виде
КБС
Блок 170 гр матовая 4+4
Обложка 250 гр
Ламинация 1+0 матовая
Полос с обложкой 200
Тираж 300 штук

Листов 15 000 проходов 30 000 делал по сути 10 дней, честно говоря офигел я тогда конкретно, но выбора не было уже.

Это было в конце ноября
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 17:34   #33
man
Местный
 
Аватар для man
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Украина, г. Львов
Сообщений: 3,234
Репутация: 760
По умолчанию

пожалуй если вспомнить именно рекорды и недосып (и кому это было нужно ? ))), то около 10 тысяч троек можно в месяц на диси12, но трудно... Михаил респект!!!!
man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 18:24   #34
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Да на самом деле 250 дуська бы это дело шарахнулабы за сутки наверно...
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 18:40   #35
ЦифраМиг
Profi
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 7,214
Репутация: 1049
Отправить сообщение для ЦифраМиг с помощью ICQ
По умолчанию

У меня рекорд на дуське 28000 А3 в мес. Машина работала и днем и ночью.
На коне пока рекорд порядка 53-54К в мес. при работе в спокойном нормальном режиме, без гонки, как на дусе.
ЦифраМиг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 19:11   #36
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЦифраМиг Посмотреть сообщение
На коне пока рекорд порядка 53-54К в мес. при работе в спокойном нормальном режиме, без гонки, как на дусе.
Шеф ну вы сравнили однако ))) скорость в 10 раз выше
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2010, 20:03   #37
Аксенов Александр
Местный
 
Аватар для Аксенов Александр
 
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 391
Репутация: 7
По умолчанию

делал 12к с копейками за один заход на хеви режиме, спать уезжал на немного, это АД, былиб у нее лотки на срку или 5й побольше - поспать даже спокойно не получается)))))
Аксенов Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 17:13   #38
Аксенов Александр
Местный
 
Аватар для Аксенов Александр
 
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 391
Репутация: 7
По умолчанию

Я конечно не суеверный, отписался в теме и стою с такой же поломкой))

По сабжу - металлическую планку имхо ставить, имхо, слишком брутально.
Я вот не пойму в чем все-таки проблема в "узле с муфтой" или во 2м переносе?
з.ы. посадочные отверстия вообще в узле ленты, есть небольшая выработка.

Последний раз редактировалось Аксенов Александр; 18.05.2010 в 17:17..
Аксенов Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2010, 19:04   #39
Аксенов Александр
Местный
 
Аватар для Аксенов Александр
 
Регистрация: 08.03.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 391
Репутация: 7
По умолчанию

Во всем виновата была муфта, WD40 -
Аксенов Александр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.12.2010, 19:28   #40
gandash
Новичок
 
Аватар для gandash
 
Регистрация: 19.02.2010
Адрес: Таджикистан
Сообщений: 16
Репутация: 0
По умолчанию

У меня тоже была такая проблемка просто я ее решил по другому, снял заводской ось (a) от этой шестерни, нес в токарную и открыл на ее конец резьбу (диаметр не помню по моему 4мм была), и под эту резьбу сделал гайку-цилиндр(b), внешний диаметр под размер отверстия ракеля, только с двух сторон не точил как на родном(b), по этому придется сначала втыкать эту сторону ракелья. Потом с двух сторон ставил большие для расхвата - шайбы(c), отверстия шайбы должен быть под нижнюю часть оси, чтоб уперлось в стенку оси, и нормальненко подянул, вот уже больше 7 месяцев работает нормально
Изображения
Тип файла: jpg апгрейд.jpg (161.0 Кб, 14 просмотров)
gandash вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Быстрый переход

183 204 195 210 237 243 263 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 123 37 144 145 146 179 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 255 207 217 218 219 220 221 222 223 224


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023

Все вопросы по сотрудничеству:

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 02:54. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика