trade-in и остаточная стоимость - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Технический раздел - ремонт принтеров, копиров > KONICA MINOLTA

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Ответ
 
Опции темы
Старый 17.07.2009, 17:21   #1
Lilea
Местный
 
Аватар для Lilea
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 1,033
Репутация: 94
Лампочка trade-in и остаточная стоимость

есть такая практика у КМ?

при покупке новой, к примеру с65hc, примется ли в зачет стоимости машина с6500?

и если да, то как считается износ,
падение стоимости с пробегом машин, к примеру с6500?
Lilea вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 18:29   #2
ЦифраМиг
Profi
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 7,214
Репутация: 1049
Отправить сообщение для ЦифраМиг с помощью ICQ
По умолчанию

Вот опять вопросы.Странные вещи - Садовникова знаем, терру знаем, легион оказывается тоже знаем...много кого знаем, но не знаем вопроса на эти ответы которые задаем.Не проще один раз спросить у тех кого знаем спросить?
__________________
Купила мама konica (c)
ЦифраМиг вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 18:30   #3
Lilea
Местный
 
Аватар для Lilea
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 1,033
Репутация: 94
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЦифраМиг Посмотреть сообщение
Вот опять вопросы.Странные вещи - Садовникова знаем, терру знаем, легион оказывается тоже знаем...много кого знаем, но не знаем вопроса на эти ответы которые задаем.Не проще один раз спросить у тех кого знаем спросить?
лучше-хуже..
иногда - да,
иногда - нет.
по всякому бывает.
Lilea вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 19:33   #4
brosko
Местный
 
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
По умолчанию

О, Лилия, вы хотите сдать свою с6500 и получить с65hc? . Лучше будет если вы сдадите не с6500, а свой igen4, вам сразу бесплатно выдадут с65hc, даже не один
brosko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 19:34   #5
Lilea
Местный
 
Аватар для Lilea
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 1,033
Репутация: 94
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lilea Посмотреть сообщение
есть такая практика у КМ?

при покупке новой, к примеру с65hc, примется ли в зачет стоимости машина с6500?

и если да, то как считается износ,
падение стоимости с пробегом машин, к примеру с6500?
и как продолжение вопроса, если ответов по теме не будет, судя по всему, наверное страшная тайна,
возникает другой вопрос - какова ценность покупки мною, как клиентом, нового обор-я? есть смысл покупать новое оборудование, если уже через 100-200-500 тыс. отт. его цена падает так кардинально?

дело, опять таки не в попытке сэкономить не там, где надо, а в инвестиц.привлекательности приобретения машины, если ее цена так радикально падает вскоре после покупки?

ресурс с6500 озвучивался как не меньший 5 млн.

отсюда вопросы:

1) если взять тиражи
100 тыс. = 50-я часть "ресурса", 2%
200 тыс. = 25-я часть "ресурса", 4%
500 тыс. = 10-я часть "ресурса", 10%

машина, пробежавшая, к примеру, 500 тыс.отт., разве теряет в цене всего лишь 10%?

2) ок, отвлечемся от цены, какие проблемы и глюки могут быть в работе у машины с пробегом в 500 тыс.? 200 тыс.? 100 тыс.? по умолчанию, техника сервисно грамотно обслуживалась.

3) когда начинаются первые проблемы с машиной, какого рода, на каком пробеге?
Lilea вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 19:39   #6
Lilea
Местный
 
Аватар для Lilea
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 1,033
Репутация: 94
По умолчанию

ув.brosko, вы бы снискали гораздо большее уважение, если бы не флудили, мягко говоря, во всех темах с упорством, достойным лучшего применения, а отвечали по теме,по сути, поверьте мне, все эти вопросы задаются не от нечего делать, времени очень мало у всех нас, а у тех, кто бы мог ответить что-то дельное, не возникает желания писать в теме, превращенной в помойку.
Lilea вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 19:43   #7
brosko
Местный
 
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
По умолчанию

Лиля, пиши ярче, мне приходится зрение напрягать, чтобы прочесть
brosko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 20:16   #8
Роман Першин
Модератор
 
Аватар для Роман Першин
 
Регистрация: 03.08.2008
Адрес: Тамбов
Сообщений: 4,598
Репутация: 773
Отправить сообщение для Роман Першин с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lilea Посмотреть сообщение
машина, пробежавшая, к примеру, 500 тыс.отт., разве теряет в цене всего лишь 10%?
Если поставить на нее все новые ресурсные запчасти, отчистить от следов жизнедеятельности владельца, то да, 10% или немногим больше. А если на полумиллионной машине будут стоять ресурсные части, износ которых близок к 100% и их стоимость близка, скажем, к 25% от стоимости машины, то о каких 10% может идти речь?
Роман Першин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 20:19   #9
Lilea
Местный
 
Аватар для Lilea
 
Регистрация: 09.07.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 1,033
Репутация: 94
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман Першин Посмотреть сообщение
Если поставить на нее все новые ресурсные запчасти, отчистить от следов жизнедеятельности владельца, то да, 10% или немногим больше. А если на полумиллионной машине будут стоять ресурсные части, износ которых близок к 100% и их стоимость близка, скажем, к 25% от стоимости машины, то о каких 10% может идти речь?
а практически, эти ресурсные запчасти - это что?
Lilea вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 20:19   #10
brosko
Местный
 
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
По умолчанию

Лиля, трейд ин есть. Тащи свой ксерокс фирмы ксерокс, и тебе дадут коня младого со скидкой 5000 евро. Ну это в России. Но можно же и закосить под россиянку, паспорт проверять не будут. Ты только косу вокруг головы не укладывай
brosko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 20:27   #11
Роман Першин
Модератор
 
Аватар для Роман Першин
 
Регистрация: 03.08.2008
Адрес: Тамбов
Сообщений: 4,598
Репутация: 773
Отправить сообщение для Роман Першин с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lilea Посмотреть сообщение
а практически, эти ресурсные запчасти - это что?
Печь, лента переноса, девелопер, драмы, коротроны .... все, что имеет ресурс ниже ресурса самого аппарата и положено менять с определенной периодичностью.
Роман Першин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 20:27   #12
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Трейд ин - буржуазный прикол, направленный на пауперизацию печатников, и усаживание их на кредитную иглу.

Лиля, если уж куплена большая новая машина (это вообще самое глупое, что можно сделать в этом бизнесе, тем более на Украине), то у неё одна судьба - эксплуатация до дыр.

"Дыры" в нашем случае означает, что появилась новая машина, СУЩЕСТВЕННО лучше старой.

Этого не было со времён начала цветной лазерной печати вообще. Человек, купивший Дусю в 90-х, может спокойно продолжать эксплуатрировать и дальше, потому что машин СУЩЕСТВЕННО лучше - нет.

Существенно - это пантоны/металлики/печать на невпитывающих негнущихся носителях, интегрированный лак и пр.

Никакого роста стоимости владения - нет, можно докупать бэушные телеги на запчасти.

Финт, когда ремонт оказывается дороже покупки новой машины - это только со струйниками.

Последний раз редактировалось KarSlon; 17.07.2009 в 20:43..
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 20:30   #13
brosko
Местный
 
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
По умолчанию

Карслон, это не просто спорное утверждение, это просто утопия что ты говоришь.
brosko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 20:30   #14
brosko
Местный
 
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
По умолчанию

Это дегресс
brosko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 20:32   #15
brosko
Местный
 
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
По умолчанию

у тебя узкое понимание понятия ЛУЧШЕ. У дуси 12 лучше только картинка. ВСЕ. Больше радоваться нечему.
brosko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 21:04   #16
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Нет. У Дуси:

1) Меньше амортизация, ибо покупается она практически даром.
2) Меньше себестоимость печати, потому что она работает на самом дешёвом официальном тонере.
3) Выше универсальность, потому что туда пойдёт так или иначе почти всё - от Минолты до 900 эпсона.

Единственный минус в сравнении с современными машинами - скорость.

Броско, любой ЧЁТКИЙ подсчёт нерекламного характера выведет б/у Дусю в топ.

Надо Садовникову предложить, пусть меня ПР директором возьмёт.
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 21:07   #17
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

brosko, ты меня правильно пойми. Я ни в коем случае не говорю, что надо всем, купившим 6500, пойти повеситься.

Ты не забывай. У нас с одной стороны офсет, с другой - мальчики со струями, с третьей - Херы 5/7/8. И ещё один Индюк в городе есть, правда, про него не слышно ничего давно.

И я, например, не только жалею, что ввязался в эпопею со Сфидой, но и жалею, что купил Дусю в 2007 за 5 куе.
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 21:11   #18
brosko
Местный
 
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
По умолчанию

не нужно ни о чем жалеть, тем более о прошлом, и тем более о деньгах.
Ну я тебя не упрекаю ни в чем, просто твой подход правилен только для твоей ситуации, то есть он не универсален. А прогресс все таки дело такое, лучше когда он есть, чем наоборот, думаю ты этого отрицать не будешь.
brosko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 21:19   #19
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

brosko, критерий прогресса тут один - заработок. Думаю, если бы у нас условия были более спокойными, я бы всё равно выбрал Дусю.

У меня даже мобилы б/у. Но зато отдельная мобила для всех основных операторов.
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2009, 21:34   #20
brosko
Местный
 
Регистрация: 10.09.2008
Сообщений: 14,802
Репутация: 268
По умолчанию

прогресс это прогресс, причем тут бабки?
brosko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

183 204 195 210 237 243 263 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 123 37 144 145 146 179 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 255 207 217 218 219 220 221 222 223 224


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023

Все вопросы по сотрудничеству:

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика