Заказал 1050e

[taner]

После долгих согласований - таки договорились с Джестом. О приобретении машинки КМ 1050e c пробегом 773К.

Спасибо большое socialict-y за консультации по этому вопросу.

У меня вопрос ко всем пользователям аналогичной техники.
Какие могут быть проблемы, сложности, особенности с подобными аппаратам, при установке, монтаже.

Может кто чего посоветует по софту, настройке и т.д.

Да и вообще по обсуждать аппараты.. т.к. толкового обсуждения так и неотыскал на форуме.

Кстати отдаю в хорошие руки свою старую ч.б машину.
canon ir6000.
ВНИМАНИЕ ДЛЯ ХОРОШИХ ЛЮДЕЙ
С ЗАПАСОМ ТОНЕРА (ДО 10 КГ)
с НОВЫМИ ВАЛАМИ ПЕЧКИ
В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ всего за 50000 РУБЛЕЙ
(один барабан стоит 60 - 70 т.р.)
в нем использован керамический барабан с ресурсом 3 000 000 копий.
пробег приблизительно 360 тыс копий.
ПЕЧАТАЕТ НА МЕЛОВКЕ!
фото сброшу на мыло.


Идеален для работы с населением и как конкурент ризографу.
Быстрый экономичный, надежный.
Особенно если есть хороший сервисник.



Характеристики Canon iR 6000 – Принтеры и МФУ – Яндекс.Маркет
Общие характеристики
Устройство принтер/сканер/копир
Тип печати черно-белая
Технология печати лазерная
Размещение напольный
Принтер
Максимальный формат A3
Максимальное разрешение для ч/б печати 2400x1200 dpi
Скорость печати 60 стр/мин (ч/б А4)
Время разогрева 360 с
Сканер
Максимальный формат оригинала A3
Оттенки серого 256
Разрешение сканера 600x600 dpi
Устройство автоподачи оригиналов одностороннее
Копир
Максимальное разрешение копира (ч/б) 1200x600 dpi
Скорость копирования 60 стр/мин (ч/б А4), 30 стр/мин (ч/б А3)
Время выхода первой копии 4 с
Изменение масштаба 25-400 %
Шаг масштабирования 1 %
Максимальное количество копий за цикл 999
Лотки
Подача бумаги 4150 лист. (стандартная)
Вывод бумаги 600 лист. (стандартный)
Расходные материалы
Плотность бумаги 64-200 г/м2
Печать на: карточках, пленках, этикетках, глянцевой бумаге, конвертах, матовой бумаге
Память/Процессор
Объем памяти 192 Мб
Емкость жесткого диска 10 Гб
Шрифты и языки управления
Поддержка PostScript есть
Поддержка PostScript 3, PCL 5e, PCL 6
Дополнительная информация
Поддержка ОС Windows
Потребляемая мощность (при работе) 1500 Вт
Габариты (ШхВхГ) 643x743x1136 мм
Вес 210 кг


из минусов только небольшая полоска, темная, по самому краю листа.

[bubapb]

Сообщение от visaz

но у меня навязчивое желание иметь запасные варианты в случае выхода из строя основного лотка..
!

купи еще один 1050 ))

я себе так и сделал, поставил два одинаковых, меня буду тоже на два одинаковых ))

Ибо вот сейчас у одного шестерня наиб..ь, а второй работает, запчастюшка едет. ))

[brosko]

берешь ресурсный лист, заказываешь по нему все шестеренки, валики шмалики для ближайшей замены, кидаешь их в коробку и работаешь. А снимать с другой машинки я лично не люблю этим заниматься, во-первых гемор двойной, во-вторых всегда лучше менять старое на новое, а не старое на старое.

[bubapb]

Сообщение от brosko

берешь ресурсный лист, заказываешь по нему все шестеренки, валики шмалики для ближайшей замены, кидаешь их в коробку и работаешь. А снимать с другой машинки я лично не люблю этим заниматься, во-первых гемор двойной, во-вторых всегда лучше менять старое на новое, а не старое на старое.

не, это само собой, заказал зип и меняй, а вторая в это время работает )))

[brosko]

заказал не когда наебнулось, а заранее

[Boroda]

brosko, ну так вроде так и сделали: заказал вторую машину и ждешь пока наебнется первая

[Yury_classic]

На моей почти 8млн. работает без проблем практически. кучки тонера не обязательно требуют смены девелопера- нити коротрона требуют очистки и скорее всего замены. подходят кстати, от инженерных машин. вообще, раз в месяц\ну или от пробега(я печатаю не много, поэтому выхордит примерно раз в 100тыс) надо делать профилактику- чистку от тонера всего этого блока, с протиркой коротронов и контролем состояния. за пылью следи особенно- работа на пыльной бумаге часто приводит к засиранию концевиков-датчиков и в итоге вылезают дурцкие ошибки, которые понимать научишься только с опрытом- где надо звать мастера, а где и самому не грех поковыряться. левым тонером и отработкой пользоваться нельзя! лучше постоять день-два.

[brosko]

У этих аппаратов нету отработки в принципе :-)

[toner-km]

Есть отработка, но как опция

[taner]

Сообщение от Yury_classic

На моей почти 8млн. работает без проблем практически. кучки тонера не обязательно требуют смены девелопера- нити коротрона требуют очистки и скорее всего замены. подходят кстати, от инженерных машин. вообще, раз в месяц\ну или от пробега(я печатаю не много, поэтому выхордит примерно раз в 100тыс) надо делать профилактику- чистку от тонера всего этого блока, с протиркой коротронов и контролем состояния. за пылью следи особенно- работа на пыльной бумаге часто приводит к засиранию концевиков-датчиков и в итоге вылезают дурцкие ошибки, которые понимать научишься только с опрытом- где надо звать мастера, а где и самому не грех поковыряться. левым тонером и отработкой пользоваться нельзя! лучше постоять день-два.

Спасибо за дельный совет)
будем думать, пробовать

[taner]

Сообщение от brosko

У этих аппаратов нету отработки в принципе :-)

это типа шутки юмора?

[brosko]

taner, а ты сам посмотри есть у тебя бункер для отработки или его нету. У тебя же аппарат с рециклом тонера, там тонер по кругу ходит, без отработки.

[Socialist]

Сообщение от taner

3. Не работает Сабтрей (верхний выходной лоток степлер финишера), бумага намертво застревает. На мой взгляд, она вообще не по тому маршруту идет, на входе в степлер финишер она должна идти наверх, на развилке. А в реальности она идет по маршруту основного лотка (меин трей) и там застревает.

3. За перевод оттиска в верхний (sub) или основной (main) лотки отвечает входной гейт (Tray gate), который приводится в движение соленоидом SD2. Проверьте со снятой крышкой как он работает (I/O check mode, код 72-47), проверьте свободно ли ходит сам гейт. Возможно, что угол поворота гейта недостаточен для уверенного перевода листа в верхний лоток. Может быть слетела тяга с него (или пружинка выскочила). Проведите лист по верхнему тракту вручную, посмотрите не цепляет ли где. Напишите пожалуйста код застревания.

Сообщение от taner

4. При попытке проверить автоподатчик в фолдинг финишере аппарат издал гулкий скрипучий звук и выдал ошибку SC77-39.

4. Судя по звуку, я бы предположил, что заклинило какой-то моторчик. На подозрении UP DOWN MOTOR верхнего лотка М8 или один из моторов панчера М13 или М10. Выполните коды:
70-11, 70-12 (крутит M8 вверх и вниз)
70-21, 70-22 (М10)
70-26 (М13)
Какой из них завоет, тот и разбирать\смотреть.

Сообщение от taner

5. С самого начала печати аппарат много сыпал тонера на транспортный блок. Изображение прилагается. Уважаемый Броско сказал, что это исправляется сменой девелопера, в ближайшие дни проверим

Кроме этого есть и другие варианты решения - поставить RC-501, изменить настройки и т.п. По этому пункту отпишусь позже

[brosko]

по подсыпаниям в принципе можно посмотреть под маг валом, если там скопилась бумажная пыль, то лучше заменить носитель. Как временное средство, просто бумажкой прочисть под маг валом и прочисть воздуховоды, отводящие тонерную пыль, ну и там фильтр можно почистить/поменять.

[V_Nik]

Сообщение от brosko

taner, у 1050 рецикл тонера, именно поэтому и подсыпает, дерьма там много в носитель попадает. Потому и надо менять носитель чаще, или же типа смириться с подсыпаниями. Ну или войлоку подклеивать чаще...

Вопрос по войлоку для подклейки.
Где тот самый войлок можно взять, ибо аналогичной проблемой мучаюсь давно, там вроде и не войлок стоит изначально, а поролон какой-то?
Спасибо.

[taner]

Сообщение от brosko

taner, а ты сам посмотри есть у тебя бункер для отработки или его нету. У тебя же аппарат с рециклом тонера, там тонер по кругу ходит, без отработки.

да, уже понял, спасибо за ответы "для чайников-в1050"

[taner]

Сообщение от brosko

по подсыпаниям в принципе можно посмотреть под маг валом, если там скопилась бумажная пыль, то лучше заменить носитель. Как временное средство, просто бумажкой прочисть под маг валом и прочисть воздуховоды, отводящие тонерную пыль, ну и там фильтр можно почистить/поменять.

только сегодня сделали.
1. поменяли девелопер
2. почистил каротрон (хорошо так с щеткой и зубной пастой))) - как новенький
3. Прочистил воздуховоды, немного почистил тонерный фильтр. Когда менял носитель увидел что крышка отсека где находится фильтр приоткрыта содного из краев, т.е. сосал он там довольно плохо - поставил на место, Посмотрим, может просыпания пройдут. Увидел, что воздуховоды забиты с краев - я так понял, что сила всасывания уменьшается от центра к краям. Фльтр довольно грязный, запасного нет, надо заказывать.Интересно, а сильно будет плохо, если фльтр вообще удалить, вроде на старых на этом месте нифига не было?


В фолдинг финишере накрылся мотор М8, надо заказывать и менять.

[brosko]

Отдай электрику на перемотку :-)