DC12 прошу помощи. Двойные изображения, полосы - Страница 2 - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Технический раздел - ремонт принтеров, копиров > XEROX

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Ответ
 
Опции темы
Старый 15.07.2011, 21:07   #1
Supra
Пользователь
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Тюмень
Сообщений: 83
Репутация: 1
По умолчанию DC12 прошу помощи. Двойные изображения, полосы

Уважаемые коллеги, прошу помощи. Дуся печатает вот так (в приложении)
Очередность отпечатков: 001, 002(на нем видно изображение с предыдущего отпечатка), 003 (плашки, так же предыдущее изображение), плюс полосы по всему листу. Печаты по длинному краю, также полоса от масла (не думаю, что имеет отношение к этой проблеме). В какую сторону бежать?
Изображения
Тип файла: jpg 001.jpg (859.9 Кб, 13 просмотров)
Тип файла: jpg 002.jpg (454.1 Кб, 1 просмотров)
Тип файла: jpg 003.jpg (384.9 Кб, 1 просмотров)
Supra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2011, 02:07   #21
Supra
Пользователь
 
Регистрация: 17.04.2010
Адрес: Тюмень
Сообщений: 83
Репутация: 1
По умолчанию

Мы уже 2 барабана от 6060 поменяли на одном копике, результат тот же. Причем на первой дусе этот копик работал без проблем. По результату имеем один копик с барабаном 6060 и один родной, почти новый (2т. оттиско примерно). 6060 - проблема с метками, родной - печатает так, как на сканах.
С сервисниками не общаемся года два уже. У нас просто за прийти и сказать "здрасьте" берут 2500, и замена блоками, т.е. сначало меняем один блок, причем ждем его по заказу 1-2 недели, потом если не помогло второй и.т.д. При таком раскладе проще еще одну Дусю купить. да и на "Здрасьте" нужно ведь тоже заработать, особенно с учетом того, что некоторые офсетники у нас уже сборные тиражи от 100 визиток печатают по 50коп. Плачут, и все равно печатают. Это я к тому, что приходится выживать и на всем экономить. TRO сейчас проверить не смогу, уже дома, но буду очень признательна, если форумчане, особенно Вы поможете мне советами.
Supra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 01:34   #22
VRM
Заблокирован
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 979
Репутация: 17
По умолчанию

Моя скромная версия - ремень. Как вариант я бы для начала ремень от масла вытер.)))
VRM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 01:59   #23
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Supra, замена блоками - это правильная стратегия, потому что она позволяет максимально быстро локализовать неочевидную неисправность и приступить к работе. Самоцель в виде раскапывания неисправности без отсутствия рядом референсной машины и референсных блоков, ради экономии денег - не оправдана, учитывая нынешние цены на оборудование.

Поломанный юнит можно потом неспешно привести в чувство.

VRM, у тебя такое было, с маслом?

Мне тут интересен дефект с 6060. Думаю, сервисник ошибается.
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 02:09   #24
VRM
Заблокирован
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 979
Репутация: 17
По умолчанию

Было, масло попало на ремень и начались отмарки, сервисних назвал это "духи". Тонер тоже очень плохо ложился. Протер ремень и все прошло. Пусть топикстартер стоп-копию сделает и посмотрит откуда "духи".
VRM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 06:47   #25
Mozgoved
Местный
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 261
Репутация: 6
По умолчанию

KarSlon, Про косяк с фотиком от 6060 я уже писал в другой ветке. Ошибку по памяти сейчас не назову но не видит зеркальную метку. Сам теряюсь в догадках. Одно предположение правда есть. Дуся при старте прогоняет несколько тестовых квадратов по ремню, я так понимаю, для калибровки считываются значения. Может при их непереносе на ремень такая ошибка быть? Понятно, что через сервис доку он покажет, что сенсор увидел зеркальную метку даже без копика. Но может не только она задействована?
Mozgoved вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 08:25   #26
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Mozgoved, тогда возникает единственное предположение - земля на трубе изнутри не контачит с drum shaft. Загнули сильно при сборке контакты на передней шестерне - и вуаля.
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 15:19   #27
Пикассо
Новичок
 
Аватар для Пикассо
 
Регистрация: 16.02.2009
Адрес: Сочи
Сообщений: 16
Репутация: 1
По умолчанию

Доброго дня всем. Была у нас такая проблема с двоением изображения и примерно такими же "потертыми" плашками, решили следующим образом. Заменили паутинку (была уже убита двумя перемотками) и перебрали масляную систему, с заменой втулок (на них выработка была 2-3мм).
Дефект ушел, больше не приходит )
Пикассо вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 15:21   #28
VRM
Заблокирован
 
Регистрация: 21.11.2010
Адрес: Киев
Сообщений: 979
Репутация: 17
По умолчанию

Пикассо, тоже думал в эту сторону. Эта проблема связана только с маслом. Или на ремне оно появилось или печка. Надо смотреть валы и масляную систему.
VRM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 20:53   #29
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Автор пишет, что валы после первого отпечатка чистые, то есть на них нет налипшего изображения.

Ясно, что в таких случаях надо по умолчанию предполагать, что на все вопросы ремонтников хозяин машины отвечает в 50% случаев неправильно.
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2011, 20:55   #30
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

VRM, на Рико бывало такое, что барабаны двоили перед концом ресурса. Да и на 450 Ухабе тоже такое бывало... AnDy писал...
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 00:14   #31
Mozgoved
Местный
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 261
Репутация: 6
По умолчанию

"ec3-380 on a DC12 refers to a defective patch sensor on the ibt assemby but it's more likely to be a dirty silver patch on the ibt belt that needs cleaning. In rare cases, it's the whole IBT assembly that needs to be replaced due to a skewed and non-repairable IBT frame"
Как я и предполагал. Осталось понять почему не переносятся фотиком патчи на ленту переноса.
Mozgoved вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 14:52   #32
Mozgoved
Местный
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 261
Репутация: 6
По умолчанию

Масса есть.
Попробовал рукой посильнее поджать драм при открытой дверце - завелось.
У меня раньше одна из торцевых заглушек фотика была самоделкой - при демонтаже обломались зубья, цепляющиеся за драм шафт. Взять другую заглушку было неоткуда. Навертел там из алюминиевого профиля заменитель. Видимо, заменитель был ниже зубьев, поэтому драм задвигался до упора. А на родных зубья упираются в сцепку на драм шафте и заходят чуть меньше. Кстати, корпус драма тоже поставил другой, тот, на котором раньше заводилось. Но без подпирания и на нём не ехало.
Mozgoved вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 19:50   #33
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Тогда следующее предположение - масса есть, когда ты звонишь в вынутом состоянии, но drum shaft на деле не контачит с пластинками внутри передней втулки.

Там всё надо очень точно делать, я до сих пор воспроизводимого результата не добился. Сейчас как раз работаю.
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 22:29   #34
Mozgoved
Местный
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 261
Репутация: 6
По умолчанию

KarSlon, Да всё, эта проблема уже решена. А звонил я во вставленном. Подлез к краю фотика щупом второй щуп - на шафт.
Смутило то, что на предыдущей конструкции работало Даже без установки крышки с защёлкой.
Mozgoved вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 22:45   #35
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Так в чём проблема-то была? Или просто начало работать, и всё?
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 23:01   #36
Mozgoved
Местный
 
Регистрация: 02.02.2009
Адрес: Тюмень
Сообщений: 261
Репутация: 6
По умолчанию

KarSlon, До конца так и не понял. Ведь если какой-либо из коротронов не подключился, работать то всё равно будет. Я как-то без коротрона ставил - просто весь лист в девелопере выехал. А больше там кроме них заработать от более плотного нажима вроде нечему было.
Есть ещё возможность, что помогла замена корпуса копика на старый, который уже с барабаном от 6060 хаживал.
Mozgoved вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 23:03   #37
KarSlon
Местный
 
Регистрация: 07.09.2008
Адрес: Донецк
Сообщений: 4,538
Репутация: 461
По умолчанию

Не люблю я эти самопроизвольные исправления. Потом оно вылазит в самый неподходящий момент.
KarSlon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

183 204 195 210 237 243 263 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 123 37 144 145 146 179 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 255 207 217 218 219 220 221 222 223 224


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023

Все вопросы по сотрудничеству:

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 17:58. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика