Xerox DC12 ошибка 10-389 нужен ремонт - Цифровая печать как бизнес - форум и портал
Индустрия цифровой печати - отраслевой портал  

Вернуться   Цифровая печать как бизнес - форум и портал > Технический раздел - ремонт принтеров, копиров > XEROX

Реклама на форуме
  • Дополнительный доход для сервисного инженера. Узнать как…
Ответ
 
Опции темы
Старый 26.11.2009, 21:43   #1
Юлия
Новичок
 
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: москва
Сообщений: 13
Репутация: 0
Icon27 Xerox DC12 ошибка 10-389 нужен ремонт

при включении пишет "System fauld pls turn off then turn on" (примерно так), снизу код ошибки 10-389, ставили полностью блок от другой машины, да же сама я ошибка... все контакты почистили ...
может кто знает в чем причина?!
Юлия вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 01:01   #2
Airopetyan
Пользователь
 
Регистрация: 16.09.2009
Адрес: ЮФО
Сообщений: 57
Репутация: 7
По умолчанию

Airopetyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 13:17   #3
Александр Аксенов
Местный
 
Аватар для Александр Аксенов
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,578
Репутация: 147
Отправить сообщение для Александр Аксенов с помощью ICQ
По умолчанию

Вреде как ошибка внешнего нагревательного вала, живу с такой проблемой почти два года, не напрягает, падает только при простое, в момент печати ошибка не выскакивает.
Александр Аксенов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 16:07   #4
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

Александр Аксенов, обратите внимание на сообщение - слово в слово и на дату. Что-то странное с Юлией происходит, как мне кажется...

DC 12, код ошибки 10-389
29.06.2009
Добрый день. Стоит аппарат Xerox dc12, не включается, при включении пишет "System fauld pls turn off then turn on" (примерно так), снизу код ошибки 10-389. Не подскажете, в чем причина отказа включаться?
Ответ:
Ошибка 10-389 означает, что прижимной вал не поднимается. Вам следует обратиться в сервисный центр.
Hell Horseman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 16:08   #5
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Аксенов Посмотреть сообщение
Вреде как ошибка внешнего нагревательного вала, живу с такой проблемой почти два года, не напрягает, падает только при простое, в момент печати ошибка не выскакивает.
только не внешнего, а прижимного. Внешний - это который металлический...
Hell Horseman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 17:30   #6
man
Местный
 
Аватар для man
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Украина, г. Львов
Сообщений: 3,234
Репутация: 760
Цитата:
Сообщение от Hell Horseman Посмотреть сообщение
только не внешнего, а прижимного. Внешний - это который металлический...
нет, как раз металлического.
man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 17:37   #7
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Это полетел мотор, у меня такое было на верхнем нагревательном балу, во время печати он то приближается то удаляется от большого верхнего нагревательного вала, стоимость 70 баксов.
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 17:50   #8
man
Местный
 
Аватар для man
 
Регистрация: 29.07.2008
Адрес: Украина, г. Львов
Сообщений: 3,234
Репутация: 760
По умолчанию

Михаил, не обязательно мотор, у меня например, стерлась покрытие на датчике, и как следствие перегрев и ошибка...
man вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 18:02   #9
Михаил
Администратор
 
Аватар для Михаил
 
Регистрация: 19.06.2008
Адрес: Александров
Сообщений: 6,215
По умолчанию

Поширудите на форуме и проверьте командой двигатель, с этого надо начать.
Михаил вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 19:04   #10
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Аксенов Посмотреть сообщение
Вреде как ошибка внешнего нагревательного вала, живу с такой проблемой почти два года, не напрягает, падает только при простое, в момент печати ошибка не выскакивает.
Цитата:
Сообщение от mandragory Посмотреть сообщение
нет, как раз металлического.
ребята, не вводите людей в заблуждение. Эта ошибка связана именно с прижимом валов.
10-389 Fuser Nip Contact Failure RAP
The Nip Sensor did not go L within 5 seconds after the Fuser Nip Clutch was energized (Pressure Roll started moving against the Heat Roll).

Тут надо в первую очередь обратить внимание на Exit Motor, Nip Sensor, Nip Clutch

P.S. Каждому коду ошибки соответствует своя неисправность, например перегрев внешнего нагревательного вала дает ошибку 10-378, а ошибки с опусканием/подниманием внешнего (металлического) вала будут 10-355/10-356
Hell Horseman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 19:17   #11
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Михаил Посмотреть сообщение
Поширудите на форуме и проверьте командой двигатель, с этого надо начать.
Вот самая полезная ссылка по сервисному режиму
http://forum.trade-print.ru/xerox/72...html#post11151

Entering Diagnostic Mode: First of all… to enter the User Interface (UI) Diagnostic Mode: Turn on the power… then while holding down the ‘0’ button, press ‘Start’. The screen will prompt you for an “Access Number”… use the keypad to enter ‘6789’ which is the Default Access Number. This should bring you to a menu of options to choose from:

NVM Reset (Non Volatile Memory) / NVM Initialization
NVM Read / Write (memory adjustments)
Component Control (for testing sensors, motors, etc.)
Print (for running Test Patterns from Diagnostics)
Subsystem Check (for fuser nip measurement check out, and developer unit check out)
Max Setup (for setting up copy quality)


Component Control (for testing sensors, motors, etc.)
010-040 Exit Motor
010-023 Pressure Roll Contact
010-024 Pressure Roll Retract

010-220 Press Roll Retract Sensor (Nip Sensor) [High = Retract position]

P.S. Но сдается мне, что Юле это все до одного места...
Hell Horseman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.11.2009, 19:23   #12
Hell Horseman
Местный
 
Аватар для Hell Horseman
 
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 1,273
Репутация: 274
По умолчанию

Юлия, это что за манера такая - попросить о помощи, а потом пропадать - и ни спасибо, ни прощайте...

http://forum.trade-print.ru/xerox/16...ds-12-a-2.html
http://forum.trade-print.ru/xerox/16...obrajenii.html
http://forum.trade-print.ru/xerox/17...-proyavki.html
http://forum.trade-print.ru/xerox/33...i-dc-12-a.html

Отпишитесь, пожалуйста, какие советы вам помогли...
Hell Horseman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.11.2009, 15:16   #13
Александр Аксенов
Местный
 
Аватар для Александр Аксенов
 
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,578
Репутация: 147
Отправить сообщение для Александр Аксенов с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
10-379 to 10-385 External Heat Roll not hot enough.
10-386* to 10-387*: External Heat Roll Over-temperature
По памяти перепутал.
Александр Аксенов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 12:03   #14
zolotaev
Местный
 
Аватар для zolotaev
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Орск
Сообщений: 314
Репутация: 28
По умолчанию

только что была такая ситуация. Как проверяем.
Есть две ошибки.
10-389 и 10-390
10-389- это когда валы не поднимаются или датчик не работает
10-390 это когда валы не опускаются. тоже возможно датчик не работает.
либо не работает двигатель Exit Motor.

Сначала проверяем двигатель Exit motor. При включении смотрим на ролики выкидывающие бумагу из машины. если они начинают крутиться, то это не двигатель. Если не крутятся, то можете ничего дальше не делать, а заказывать выходной двигатель 127K21301 (раньше он был под номером 127K21300) стоит 70 $

Далее Схема действий:
1. если светится ошибка 10-389, то выдвигаем поддон и крутим шестерню, которая прижимает валы до верхнего положения вала, максимального прижима.
Задвигаем поддон. Выключаем/включаем машину. после того как она запищит и выдаст ошибку, выдвигаем поддон и смотрим, отжаты валы или нет. Если отжаты обратно, то это сломан сенсор, если нет (и сменилась ошибка на 10-390), то муфта.

Все просто.
zolotaev вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2010, 16:24   #15
Serega
Местный
 
Регистрация: 25.01.2009
Адрес: Витебск
Сообщений: 406
Репутация: 28
Отправить сообщение для Serega с помощью ICQ
По умолчанию

она через пару месяцев создаст еще тему )
Serega вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2011, 15:31   #16
zolotaev
Местный
 
Аватар для zolotaev
 
Регистрация: 30.11.2008
Адрес: Орск
Сообщений: 314
Репутация: 28
По умолчанию

на пришлось купить мотор, все заработало
zolotaev вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Быстрый переход

183 204 195 210 237 243 263 7 8 152 15 16 13 11 10 14 35 9 256 123 37 144 145 146 179 20 258 21 22 124 23 24 97 127 128 25 26 126 136 154 64 65 254 233 159 162 163 164 66 27 98 48 56 120 58 59 60 61 62 135 63 165 166 200 201 202 51 53 167 169 168 172 52 55 54 125 255 207 217 218 219 220 221 222 223 224


"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023

Все вопросы по сотрудничеству:

Электропочта: info@trade-print.ru

Москва, Печатников пер.

Текущее время: 04:52. Часовой пояс GMT +4.

Яндекс.Метрика