лента переноса с500

[mark II]

Всем доброго дня.

Есть аппарат KM cf5001 (аналог с500 и 8050).
И есть проблема понять которую у меня получается.
Суть проблемы : в процессе работы машины лента переноса съезжает вбок (в сторону оператора). Практически до шестеренок и вплоть до того что об эти шестеренки разбивается ограничительный полиуретановый бортик.
Я сначала грешил на сам блок с лентой - переставил от другой машины - результат тот же самый. Т.е. два разных блока с лентой и одно и тоже.
Визуально сами блоки в норме - перекосов каких то явных не наблюдалось, ленты ровные не растянутые.
Машина стоит боле мене ровно, чуть наклон (на мой взгляд по уровню не критичный) в другую сторону.

Очень надеюсь на коллективный опыт.

Куда копать, что смотреть.

[Socialist]

Lyubik, Давайте серьёзно. Представьте себе ситуацию: по какой-то (пока неизвестной) причине ремень вдруг начал сползать к одному краю. Вы осмотрели эксцентрик - винт закручен крепко, его голова покрыта краской, значит вал на месте (не сдвинулся). И Вы, вместо того, чтобы искать реальную причину сползания, категорично утверждаете - надо крутить деталь, которая заведомо не виновата, а больше ничего и не поможет.
Где логика?

[twin]

Сообщение от Lyubik

Socialist, я утверждаю, что этот эксцентрик - единственное решение проблемы смещения ленты переноса во время работы аппарата. То, что он замазан краской - да, сам на это купился и потерял кучу времени, пока разобрался.

Lyubik, я тоже раньше так думал... Но в реальности лента переноса растягивается в процессе эксплуатации. Если съедены боковые бортики, то никакой эксцентрик не поможет.
И потом если раньше лента работала без проблем, и вдруг стала сползать..что изменилось? настройки ведь не менялись? тогда при чем здесь эксцентрик?

[twin]

Сообщение от Lyubik

можно еще удариться головой о стену, говорят помогает.

Бывает, что действительно помогает, не скрою.. все в ваших руках...
А теперь по сути.. Я Вам искренне советую молчать и слушать Илью(Социалиста)

Потому что на форуме, таких специалистов единицы, и их опыт и помощь бесценны..
Пройдет время и сами поймете, а пока предлагаю прислушаться к мнению большинства.

[taner]

Сообщение от mark II

Есть аппарат KM cf5001 (аналог с500 и 8050).
И есть проблема понять которую у меня получается.
Суть проблемы : в процессе работы машины лента переноса съезжает вбок (в сторону оператора). Практически до шестеренок и вплоть до того что об эти шестеренки разбивается ограничительный полиуретановый бортик.
Я сначала грешил на сам блок с лентой - переставил от другой машины - результат тот же самый. Т.е. два разных блока с лентой и одно и тоже.
Визуально сами блоки в норме - перекосов каких то явных не наблюдалось, ленты ровные не растянутые.
Машина стоит боле мене ровно, чуть наклон (на мой взгляд по уровню не критичный) в другую сторону.

Была аналогичная проблема. съезжала в сторону оператора вплоть до заминов ленты и ошибки 45-20.
Многое перепробовал. Потом - заменил блок ленты целиком от другого аппарата. Проблема вроде ушла из острой фазы. С чем было связано съезжание? Загадка сия до сих пор прячется во мраке полиграфического ада)

[taner]

Сообщение от Lyubik

можно еще удариться головой о стену, говорят помогает.

Уважаемый, вы бы за базаром следили..

[mark II]

Сообщение от taner

Была аналогичная проблема. съезжала в сторону оператора вплоть до заминов ленты и ошибки 45-20.
Многое перепробовал. Потом - заменил блок ленты целиком от другого аппарата. Проблема вроде ушла из острой фазы. С чем было связано съезжание? Загадка сия до сих пор прячется во мраке полиграфического ада)

да вот беда - два разных блока ленты, и одинаковые сползания.
причина пока не найдена

[Lyubik]

Я написал решение проблемы, проверенное на практике несколько раз, и спорить ни с кем не собираюсь. Хотите - пробуйте, хотите - нет. Socialist, логика в том, что не найдя никакого иного механизма регулировки положения ленты в блоке переноса, я воспользовался этим способом и получил положительный результат, подтвержденный не единожды.
mark II, Вы ленту выставляете ровно когда блок находится в аппарате или стоит на столе?

[Hank]

Сообщение от Lyubik

Я написал решение проблемы, проверенное на практике несколько раз, и спорить ни с кем не собираюсь. Хотите - пробуйте, хотите - нет. Socialist, логика в том, что не найдя никакого иного механизма регулировки положения ленты в блоке переноса, я воспользовался этим способом и получил положительный результат, подтвержденный не единожды.

У кого-нибудь еще за прошедшее с публикации этого поста время был положительный регулировки эксцентрика на блоке переноса?
При осмотре блока обнаружил, что фиксирующий винт ослаб и не держит эксцентрик. Лента сползает к дальнему краю.

[Пухман]

поставьте винт на место и клеем его намажьте. машина чай не новая)))

[Hank]

Сообщение от Пухман

поставьте винт на место и клеем его намажьте. машина чай не новая)))

Место как определить? Эксцентрик съехал.

[Socialist]

Там внизу должна быть шкалка, начните с выставления в центральное положение. Я встречал иногда метки чёрным фломастером, не знаю заводские настройки или кто-то уже самостоятельно помечал исходное положение. У вас такой метки нет? При установке натяжной пластины нужно следить за её положением, оба выступа должны касаться пластины, куда входит подшипник. Иногда посадочное место подшипника разбивается (если подшипник от грязи клинит и перестаёт крутиться). Тогда может появиться люфт, способствующий сползанию ремня.

[Hank]

А по пружинкам: кто- нибудь заменял аналогами более менее подходящими по длине и жесткости? Может с автомагазинов или магазинов радиодеталей?