Помогите настроить сведение на Bizhub C450

[kev]

Коллеги,
помогите, плз, настроить сведение на бизхабе 450-м.

Печатаю в дуплексе с байпасса, режим плотная 1.

Сведение в самом начале сделал без проблем, но потом обратил внимание, что к концу листа очень сильно разъезжаются линии.

Как я понял, проблема в петле, настройка "Printer Regist Loop Adjustment" в значение "-10", максимальное, помогает, но не совсем.

Пробовал на 0,3% уменьшать скорость печки в данном режиме, тогда верхний показатель нужно убирать совсем, но, опять же, проблема остаётся.

Куда копать?

На картинке отмечено ручкой то, где метки пропечатались на 2-й стороне, ну и подписано расстояние примерное, чтобы понимать как разъезжается.



P.S. Как видите, со сканером тоже проблема, пока не решал, т.к. не знаю как - не добрался

[Пухман]

по настройкам - надо перед ответственными тиражами калибровку делать (хотяб со сканера - ничего в этом страшного нет, калибровать на 130-150ке), влажность поддерживать на 45-60(на влажности 55 ох как он гад печатает........ отдавать не хочется)....
по поводу лиц - что могу сказать - тут дело не только в машине - макет нужен правильный. а так для 90 % работ (как когда то сказал Ильяс) хватает обычных стандартных настроек. и еще каждый день перед работой передерните отчистку коротрона(нужная процедура).


по печати - или из АкрРидера или из корела - из фокситридера сильно засветляет (фиг знает почему - но факт. любой макет пусти оттуда и оттуда - на фоксите светлый шоппц)

[kev]

Пухман, спасибо.

Влажность держу 53% - машина сама показывает.
На длинном тираже (1000 А3-х 4+0) падает где-то до 46% влага, но, думаю. все равно нормально.

У вас с отводом отработки кстати проблем не было? у меня почему-то перед самым выходом клинит - камнем становится, и потом начинает трещать. Проткну засор - все дальше без треска.

[Пухман]

какой тонер??

[kev]

в некоторых тубах еще Сашин - катун.
в некоторых уже 616-й, но только-только начало.
Вообще, считаем что пока что катун.

[kev]

с желтого, кстати, выносило девелопер, хорошо так. Но это сразу после приезда, победил вроде бы.

[Пухман]

проблем чисто по тонеру - разберите блок отчистки, хорошенько вычистите и на тысяч 5 троек хватит.... потом используйте родной кониковский.... в этой машине немногго неудачный отвод от ленты... думал о модернизации, но пока в процессе размышлений

[kev]

Сообщение от Пухман

проблем чисто по тонеру - разберите блок отчистки, хорошенько вычистите и на тысяч 5 троек хватит.... потом используйте родной кониковский.... в этой машине немногго неудачный отвод от ленты... думал о модернизации, но пока в процессе размышлений

Да, помогает чистка. Думал на выходных вообще шнек разобрать (весь узел отвода) - может там пожрало шестерни какие.

В принципе, катун скоро закончится, может повлияло еще то, что она на складе ТК в холоде стояла недели 2 праздники.

[kev]

Коллеги, глупый вопрос, но все же он есть

Чем можно почистить "полотенце", которое прикрывает стекло сканера - оно же, насколько я понимаю, является механизмом протяжки листов в ADF.

2 темных полосы идут по нему + общая грязь. Что за материал - я сам не пойму, думаю, что же его не разъест, а грязь уберет.

Жидкость для очистки стекол не помогает.

[Chernov]

kev, платеклинер

[kev]

Chernov, ну не грязь же им чистить
там просто черные полосы, аппарат же не новый.
Работать ему они не мешают, разве что на сканах и копиях он их отпечатывает. Можно настройками компенсации фона убрать их, но это неправильно.

[kev]

Сообщение от Пухман

проблем чисто по тонеру - разберите блок отчистки, хорошенько вычистите и на тысяч 5 троек хватит.... потом используйте родной кониковский.... в этой машине немногго неудачный отвод от ленты... думал о модернизации, но пока в процессе размышлений

Все-таки на 5000 троек не хватает.
Да и еще момент: у меня отвод отработки с ленты в норме. Застревает отработка (прямо спрессовывается) в шнеке, который расположен по краю драмов, т.е. тот, который как я понимаю забирает отработку непосредственно из драмов... сегодня опять протыкал засор.

В сервис-мануале к сожалению не нарисован данный раздел, просто общее фото и инфа об отработке. Действительно, внимание уделено ленте.

[Chernov]

аааа, я не про то подумал... вообще, его можно отмыть?

[Socialist]

Сообщение от kev

В сервис-мануале к сожалению не нарисован данный раздел,

Нужен второй мануал, который называется Theory of Operation, там подробно расписано из чего состоит и как работает каждый узел. У новых моделей эти мануалы объёдинены, у старых идут отдельными документами.

[kev]

Socialist, спасибо за подсказку, действительно есть такой мануал-2 у меня, щас посмотрю.
Но похоже все равно разбирать весь узел надо, т.к. при переполнении/застревании отработки в шнеке треск такой идет, что мама не горюй... и да, мне кажется что в бункер отработки вообще ничего не сбрасывается.

[AndreyBG]

Сообщение от Chernov

аааа, я не про то подумал... вообще, его можно отмыть?

Можно. Разбираем, ленту полностью снимаем и в тазике моем мылом или чем угодно - жидкостью для посуды, пемоксолем. Я так делал. Разбирается легко, посмотрите в книжке, чтобы лишнего не крутить.

[Chernov]

Сообщение от AndreyBG

Можно. Разбираем, ленту полностью снимаем и в тазике моем мылом или чем угодно - жидкостью для посуды, пемоксолем. Я так делал. Разбирается легко, посмотрите в книжке, чтобы лишнего не крутить.

у меня уже нету этой машины, но за инструкцию спасибо! думаю, новый владелец ей обязательно воспользуется =)

[kev]

Сообщение от Chernov

у меня уже нету этой машины, но за инструкцию спасибо! думаю, новый владелец ей обязательно воспользуется =)

изначально и была такая шальная мысль, все равно при сканирвовании/копировании в дуплексе АДФ уголок небольшой заминает, хотел ролики помыть-проверить, а тут еще и удачный опыт описали