31.10.2014, 17:27 | #1 |
Местный
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 1,348
Репутация: 46
|
C224e -ошибка С2253
|
09.11.2014, 12:44 | #41 |
Местный
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 1,348
Репутация: 46
|
uri, Да, стартовый ещё.
|
09.11.2014, 12:55 | #42 |
Местный
Регистрация: 24.06.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,398
Репутация: 479
|
Машина гарантийная, вызывайте инженера, по месту смотреть надо. |
09.11.2014, 13:02 | #43 |
Местный
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 1,348
Репутация: 46
|
uri, Да, так и сделаю, но это только в понедельник.
|
10.11.2014, 02:16 | #44 |
Местный
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 1,348
Репутация: 46
|
Кстати, из последнего случая (если кому интересно, срочный заказ от РусГидро мы промотали), возникла мысль о резервной машине, кто как думает, лучше купить вторую 224, что даст во первых более-менее одинаковый оттиск и можно будет печать сразу на 2х, плюс один можно использовать как донор в срочных случаях.
Или лучше купит что нибудь типа oki 9650, что расширит спектр запечатлеваемых материалов, ну и в случае ахтунга можно допечатать тираж. Или ещё варианты? |
10.11.2014, 18:11 | #45 |
Новичок
Регистрация: 11.09.2014
Адрес: Тольятти
Сообщений: 10
Репутация: 0
|
|
01.12.2014, 22:41 | #46 |
Местный
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: возле Камы
Сообщений: 1,605
Репутация: 63
|
mrSana, чем разрешилась проблема, починили аппарат?
|
02.12.2014, 00:03 | #47 |
Местный
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 1,348
Репутация: 46
|
Ой, я совсем забыл что не отписался по результату....
Рафаэль 6513, Ну, насчет "починили" я не уверен, скажем так проблема ушла... В чем была суть проблемы - по каким то причинам шнек подачи тонера из хопера в проявку не прокручивался, по инструкции инженера (к нам к сожалению не так близко ехать), я передернул разъемы, снял-поставил проявку, снял двигатель и потрогал пальцами его на предмет вращения, снял соседний с рабочего цвета чтобы сравнить, всё оказалось одинаково. После чего открутил левую боковую крышку (верхнюю, там вроде 3 болта, всего), снял "приемник" бумаги (не знаю как эта пластмассовая фигня называется, куда бумага падает после печати), после чего вытащил тубы с тонером. Под ними очень хорошо и доступно видны валы которые передают тягу с двигателей на шнек, покрутил валы руками, на предмет сравнения усилия вращения (может что заклинило), но ничего не почувствовал, вращались одинаково, но после этого действа проблема ушла и больше не появлялась. Есть подозрение что была какая-то механическая проблема и покрутив вал я её устранил (возможно временно), но с тех пор проблема не возникала. Тут надо ещё сказать, что я делал не всё сразу, а последовательно, и включал аппарат после каждого действия и пробовал включить подкачку. Но всё равно остается шанс что проблема не в механике. Очень жаль что я не знал что эти валы так легко доступны, я бы их покрутил сразу, когда тираж печатал, и не промотал бы важный заказ Я кстати потом ещё ленту повредил, пальцем отделения бумаги, но это уже отдельная, не связанная с первой проблемой история. Из за этого и забыл отписаться, сорри. Последний раз редактировалось mrSana; 02.12.2014 в 00:11.. |
02.12.2014, 00:03 | #48 |
Местный
Регистрация: 03.06.2014
Адрес: Саяногорск
Сообщений: 1,348
Репутация: 46
|
Дубль
|
02.12.2014, 16:03 | #49 |
Местный
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: возле Камы
Сообщений: 1,605
Репутация: 63
|
|
Опции темы | |
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |