Проблема с датчиком на С224е - Цифровая печать как бизнес

ViktorVanGof · 19.01.2015, 11:03

Добрый день, есть проблема на BH C224e/
Ставим новую тубу с тонером (К) и на экране как был показатель тонера на минимуме так там и остался.
Меняли несколько раз, состояние то же.
Раскрутили переднюю панель где тонера стоят и промежуточные хопперы, продули датчики, ситуация все та же(
Машина практически новая, год всего, отбегала 70к.
Изначально была проблема, были скрипы в промежуточном хоппере по черному цвету, раскручивали чистили, продували, капали специальной смазкой Xerox для пластика, делалось это для того чтоб прокручивался шнек, так как из за того что он не крутился, тонер не поступал в проявку и высвечивал ошибку. Со шнеком вроде справились а вот проблема с датчиком тонера осталась, не показывает то что должно быть. подскажите что посмотреть еще? Если знаете название и номер датчика, напишите пожалуйста мы проверим через IO Check. Просто если это датчик что стоит возле промежуточного хоппера то он отрабатывает.
Контакты тоже все посмотрели и проверили.

Usama · 19.01.2015, 12:33

ViktorVanGof, Что-то вы много написали, а вопрос-то в чём? В том, что полосочки в правом верхнем углу показывают погоду на Марсе?
Так оно нормально, не парьтесь.

ViktorVanGof · 19.01.2015, 12:43

Цитата:

Сообщение от Usama

ViktorVanGof, Что-то вы много написали, а вопрос-то в чём? В том, что полосочки в правом верхнем углу показывают погоду на Марсе?
Так оно нормально, не парьтесь.

Вопрос в том, почему так? и как это исправить, просто ладно если бы он обманывал на чуть-чуть...а то целую, новую тубу ставишь и значение не меняется, как то это не правильно и не есть хорошо, работе она и не мешает... однако бывает такое, что машина пишет ошибку по недостатку тонера, приходится в ручную делать подкачку, все из за того, что машина думает что тонера нет или его мало...

mrSana · 19.01.2015, 13:51

ViktorVanGof, А как он вообще может определить полная туба или нет? ИМХО он может её только условно сбрасывать в 100% по датчику опустошения хопера, и потом приблизительно считать расход.

Отсюда и способ - зафиксировать датчик хопера, включить машину, она покажет что нет тонера, выключить машину вернуть датчик в исходное состояние, включить машину. По идее 100% должно стать.

Может и машину включать - выключать не надо, а только крышкой туда-сюда...

Но это мои измышлизмы, сам не проверял, так что если что, я тут не причем...

Может там действительно какие то хитрые датчики...

ЗЫЖ со шнеком была такая же фигня, но решилось тьфу тьфу тьфу... но пока мозг ломал, почти всю систему подачи тонера (которая в общем то не сложная) наизусть изучил...

grunn · 19.01.2015, 14:03

если не решается вот так
Ссылка на сервисе

то яб забил - ерунда это всё равно.

ViktorVanGof · 19.01.2015, 14:08

Цитата:

Сообщение от mrSana

ViktorVanGof, А как он вообще может определить полная туба или нет? ИМХО он может её только условно сбрасывать в 100% по датчику опустошения хопера, и потом приблизительно считать расход.

Отсюда и способ - зафиксировать датчик хопера, включить машину, она покажет что нет тонера, выключить машину вернуть датчик в исходное состояние, включить машину. По идее 100% должно стать.

Может и машину включать - выключать не надо, а только крышкой туда-сюда...

Но это мои измышлизмы, сам не проверял, так что если что, я тут не причем...

Может там действительно какие то хитрые датчики...

ЗЫЖ со шнеком была такая же фигня, но решилось тьфу тьфу тьфу... но пока мозг ломал, почти всю систему подачи тонера (которая в общем то не сложная) наизусть изучил...

А как решили проблему со шнеком?

mrSana · 19.01.2015, 14:21

ViktorVanGof, Да она както сама ушла, я и дёргал разьемы и двигатели менял местами. У меня на циане были эта проблема, а там двигатели у задней стенки и через всю машину под банками с тонером идут валы привода этих шнеков (цветных, черный по другому сделан). Ну я открутил левую верхнюю крышку, снял пластиковый фиговину куда падает бумага (не знаю как она называется), вытащил тубы - вот они эти валы... покуртил руками (на предмет проверки, не заклинило ли), и после этого всё заработало.

Вот и фиг знает, решил я проблему, или она просто затаилась.

ViktorVanGof · 19.01.2015, 15:41

Цитата:

Сообщение от mrSana

ViktorVanGof, Да она както сама ушла, я и дёргал разьемы и двигатели менял местами. У меня на циане были эта проблема, а там двигатели у задней стенки и через всю машину под банками с тонером идут валы привода этих шнеков (цветных, черный по другому сделан). Ну я открутил левую верхнюю крышку, снял пластиковый фиговину куда падает бумага (не знаю как она называется), вытащил тубы - вот они эти валы... покуртил руками (на предмет проверки, не заклинило ли), и после этого всё заработало.

Вот и фиг знает, решил я проблему, или она просто затаилась.

Я попытался решить проблему путем разборки передней стенки, перебором полностью хоппера (K) и проверкой мотора. Вроде пока не беспокоит

Usama · 19.01.2015, 15:56

ViktorVanGof, Так потому, что у него нет датчика тонера. В момент, когда тонер кончается совсем он требует заменить банку. Если вы меняете - отсчёт начинается сначала. Если не дождаться этого момента и вставить новую банку - полоска останется на минимуме, но т.к. тонер ещё есть, то и в ноль сбрасываться не будет. Или по какой-то причине внутренний счётчик насчитал, что тонера уже мало, а его ещё много - тогда эта полоска зависает на минимуме, но замены не требует.
Лазерник это не струйник, он не может с точностью до миллилитра посчитать расход тонера, потому что эти измерения не производятся непосредственно, отсюда и глюки.

mrSana · 19.01.2015, 16:20

Цитата:

Сообщение от ViktorVanGof

Я попытался решить проблему путем разборки передней стенки, перебором полностью хоппера (K) и проверкой мотора. Вроде пока не беспокоит

У меня машина на гарантии, думаю гарантийщики бы такой подход не оценили. Я вообще всё (практически, за исключением мелочей) делал по инструкции инженера СЦ.

Usama, ну я про это выше писал, отсутствие тонера он сечет по пустому хоперу, в тубах никаких датчиков нет. Так что сбросить на 100% можно манипуляцией с этим датчиком (не проверял). Ну или вынуть тубу и печатать пока не кончится тонер в хопере, потом вставить (проверял).

ViktorVanGof · 19.01.2015, 17:25

Цитата:

Сообщение от Usama

ViktorVanGof, Так потому, что у него нет датчика тонера. В момент, когда тонер кончается совсем он требует заменить банку. Если вы меняете - отсчёт начинается сначала. Если не дождаться этого момента и вставить новую банку - полоска останется на минимуме, но т.к. тонер ещё есть, то и в ноль сбрасываться не будет. Или по какой-то причине внутренний счётчик насчитал, что тонера уже мало, а его ещё много - тогда эта полоска зависает на минимуме, но замены не требует.
Лазерник это не струйник, он не может с точностью до миллилитра посчитать расход тонера, потому что эти измерения не производятся непосредственно, отсюда и глюки.

вот теперь я понял

Usama · 19.01.2015, 20:26

mrSana, да лучше уж совсем обойтись без этих полосок. Затребовал замены - заменили. У меня ещё оки есть, так там вообще чипы на тонерах сбрасываются автоматом. Перед тиражом открыл крышки, вынул банки, прикинул вес. Если нормуль - печатаем, мало - досыпаем. Проглядели уровень и испечатали весь тонер - меняем чипы.
В этом отношении коника гораздо дружелюбнее. Хотя-бы банки отчасти прозрачные, можно посмотреть реальный остаток.
А ещё одна маленькая коняжка у меня есть - там вообще никакой полоски нету. За сотню листов предупредил, что тонер скоро кончится (скорее всего в тот момент, когда из банки в бункер тонер перестаёт поступать) и всё.
И каясера так же.
У оки уровень тонера хоть и показывается, но он тоже не настоящий. Сначала плавно снижается, потом процентов с 40 падает до 10. Или наоборот - надолго зависает на 20, потом - бах и 10. Эти десять процентов скорее всего опять же момент, когда банка становится пустой. И к этому моменту мы идём то резко, то плавно. Смотря как реальность расходится с расчётами аппарата.
Так что эти полоски на коне баловство, поэтому и работают как попало.

19.01.2015, 11:03	#1
ViktorVanGof Пользователь Регистрация: 16.04.2014 Адрес: Россия Сообщений: 70 Репутация: 0	Проблема с датчиком на С224е Добрый день, есть проблема на BH C224e/ Ставим новую тубу с тонером (К) и на экране как был показатель тонера на минимуме так там и остался. Меняли несколько раз, состояние то же. Раскрутили переднюю панель где тонера стоят и промежуточные хопперы, продули датчики, ситуация все та же( Машина практически новая, год всего, отбегала 70к. Изначально была проблема, были скрипы в промежуточном хоппере по черному цвету, раскручивали чистили, продували, капали специальной смазкой Xerox для пластика, делалось это для того чтоб прокручивался шнек, так как из за того что он не крутился, тонер не поступал в проявку и высвечивал ошибку. Со шнеком вроде справились а вот проблема с датчиком тонера осталась, не показывает то что должно быть. подскажите что посмотреть еще? Если знаете название и номер датчика, напишите пожалуйста мы проверим через IO Check. Просто если это датчик что стоит возле промежуточного хоппера то он отрабатывает. Контакты тоже все посмотрели и проверили.

19.01.2015, 13:51	#4
mrSana Местный Регистрация: 03.06.2014 Адрес: Саяногорск Сообщений: 1,348 Репутация: 46	ViktorVanGof, А как он вообще может определить полная туба или нет? ИМХО он может её только условно сбрасывать в 100% по датчику опустошения хопера, и потом приблизительно считать расход. Отсюда и способ - зафиксировать датчик хопера, включить машину, она покажет что нет тонера, выключить машину вернуть датчик в исходное состояние, включить машину. По идее 100% должно стать. Может и машину включать - выключать не надо, а только крышкой туда-сюда... Но это мои измышлизмы, сам не проверял, так что если что, я тут не причем... Может там действительно какие то хитрые датчики... ЗЫЖ со шнеком была такая же фигня, но решилось тьфу тьфу тьфу... но пока мозг ломал, почти всю систему подачи тонера (которая в общем то не сложная) наизусть изучил... Последний раз редактировалось mrSana; 19.01.2015 в 14:03..

19.01.2015, 12:33	#2
Usama Местный Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Недалеко от Пензы (НСО) Сообщений: 9,175 Репутация: 368	ViktorVanGof, Что-то вы много написали, а вопрос-то в чём? В том, что полосочки в правом верхнем углу показывают погоду на Марсе? Так оно нормально, не парьтесь.

19.01.2015, 14:03	#5
grunn Местный Регистрация: 07.02.2009 Адрес: Дубна Сообщений: 4,402 Репутация: 151	если не решается вот так Ссылка на сервисе то яб забил - ерунда это всё равно.

19.01.2015, 14:21	#7
mrSana Местный Регистрация: 03.06.2014 Адрес: Саяногорск Сообщений: 1,348 Репутация: 46	ViktorVanGof, Да она както сама ушла, я и дёргал разьемы и двигатели менял местами. У меня на циане были эта проблема, а там двигатели у задней стенки и через всю машину под банками с тонером идут валы привода этих шнеков (цветных, черный по другому сделан). Ну я открутил левую верхнюю крышку, снял пластиковый фиговину куда падает бумага (не знаю как она называется), вытащил тубы - вот они эти валы... покуртил руками (на предмет проверки, не заклинило ли), и после этого всё заработало. Вот и фиг знает, решил я проблему, или она просто затаилась.

19.01.2015, 15:56	#9
Usama Местный Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Недалеко от Пензы (НСО) Сообщений: 9,175 Репутация: 368	ViktorVanGof, Так потому, что у него нет датчика тонера. В момент, когда тонер кончается совсем он требует заменить банку. Если вы меняете - отсчёт начинается сначала. Если не дождаться этого момента и вставить новую банку - полоска останется на минимуме, но т.к. тонер ещё есть, то и в ноль сбрасываться не будет. Или по какой-то причине внутренний счётчик насчитал, что тонера уже мало, а его ещё много - тогда эта полоска зависает на минимуме, но замены не требует. Лазерник это не струйник, он не может с точностью до миллилитра посчитать расход тонера, потому что эти измерения не производятся непосредственно, отсюда и глюки.

19.01.2015, 20:26	#12
Usama Местный Регистрация: 16.09.2008 Адрес: Недалеко от Пензы (НСО) Сообщений: 9,175 Репутация: 368	mrSana, да лучше уж совсем обойтись без этих полосок. Затребовал замены - заменили. У меня ещё оки есть, так там вообще чипы на тонерах сбрасываются автоматом. Перед тиражом открыл крышки, вынул банки, прикинул вес. Если нормуль - печатаем, мало - досыпаем. Проглядели уровень и испечатали весь тонер - меняем чипы. В этом отношении коника гораздо дружелюбнее. Хотя-бы банки отчасти прозрачные, можно посмотреть реальный остаток. А ещё одна маленькая коняжка у меня есть - там вообще никакой полоски нету. За сотню листов предупредил, что тонер скоро кончится (скорее всего в тот момент, когда из банки в бункер тонер перестаёт поступать) и всё. И каясера так же. У оки уровень тонера хоть и показывается, но он тоже не настоящий. Сначала плавно снижается, потом процентов с 40 падает до 10. Или наоборот - надолго зависает на 20, потом - бах и 10. Эти десять процентов скорее всего опять же момент, когда банка становится пустой. И к этому моменту мы идём то резко, то плавно. Смотря как реальность расходится с расчётами аппарата. Так что эти полоски на коне баловство, поэтому и работают как попало.