![]() |
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Пользователи | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2023
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 16
Репутация: 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#21 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2023
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 16
Репутация: 0
|
![]()
Скиньте пожалуйста, у меня ни одной схемы нет. Ума не приложу где их можно найти, кроме этого форума. И фото двигателя родного пожалуйста,
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Местный
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Черкесск
Сообщений: 2,867
Репутация: 146
|
![]()
На двигателе никаких обозначений нет.
Фото платы, красным квадратиком обведено подключение проводов от двигателя |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Местный
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Черкесск
Сообщений: 2,867
Репутация: 146
|
![]()
Инструкция от 520, но схемы там почему то от 460-ой, у меня обе есть, сравнил.
https://disk.yandex.ru/i/kTOBnfeX9n_wug |
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Местный
Регистрация: 14.02.2009
Адрес: Тула
Сообщений: 1,493
Репутация: 94
|
![]()
Oleg Gyunter, реверс тут организован на плате, путем переброски фаз.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2023
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 16
Репутация: 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2023
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 16
Репутация: 0
|
![]()
Насколько я понял, реверс синими проводами у вас подключен к V2 и W2 ?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Местный
Регистрация: 14.02.2009
Адрес: Тула
Сообщений: 1,493
Репутация: 94
|
![]()
v2w1
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Местный
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Черкесск
Сообщений: 2,867
Репутация: 146
|
![]()
У него может вообще по другой схеме подключено. У меня без реверса гильотина при старте в ошибку выпадала сразу, а у него же как-то работала. Но тут я дуб-дубом, просто размышления.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2023
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 16
Репутация: 0
|
![]()
Согласен. Схема у меня не та, да и двигатель не родной по ходу. Как реверс сделать - ума не приложу
|
![]() |
![]() |
![]() |
#30 |
Местный
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Черкесск
Сообщений: 2,867
Репутация: 146
|
![]()
Она же резала, без всякого реверса. После того как шпонку на валу двигателя на место поставили - так же всё, немного прорезает стопу и останавливается?
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
#31 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2023
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 16
Репутация: 0
|
![]()
теперь слава богу всё нормально. Заменил шпонку, и запустил в работу. Работает только в одну сторону, что не критично. Реверс необходим только в сервисном режиме, на прижиме работает. а вот с реверсом ножа облом))
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Местный
Регистрация: 24.05.2009
Адрес: Черкесск
Сообщений: 2,867
Репутация: 146
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Новичок
Регистрация: 17.03.2023
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 16
Репутация: 0
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | |
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2022 Все вопросы по сотрудничеству и рекламе: Стоимость размещения рекламы на форуме +7 (903) 182-62-25 ВНИМАНИЕ!!! этот номер только для рекламодателей!!! Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |