DC252 - не крутит ленту переноса.

[Toxi]

Нид хелп!!!

Началось с ошибок 094-322, 094-323. Поменял кнопку выключателя. Как только эти ошибки перестали выдаваться, появилась известная всем 042-326
Мучительным путем было установлено - во время включения машины, лента дергается буквально на 2см и встает. При этом вал, который вращает ленту крутится нормально. Поменял ленту, узел ее очистки и 2бтр - все равно тоже самое.
На снятом узле ленты пытался ее тормозить пальцами и крутить движок. Хрен - лента крутится, как ее не держи. Сделать так, чтобы лента буксовала можно если только ослабить ее натяжение противоположным валиком. По другому ее не остановить.
Спрашивается вопрос... Что можно сделать и вообще из-за чего натяжение может быть недостаточным, когда лента стоит внутри машины... Готов уже застрелиться.

[Kusik]

так метка то еще жива? может правда по первым ошибкам стоит пройтись?

[dastin]

начните с ремня ...

выньте узел ремня и проверьте снова - всё ли вы закрепили должным образом - блок очистки, поперечную планку перед BUR, боковую нашлепку-ограничитель и т.д.
72588520-Xerox-Dc-2-4-0-2-5-0-Serie1s.jpg - планка

72588520-Xerox-Dc-2-4-0-2-5-0-Serie2s.jpg - нашлепка


установите узел ремня на место и задвиньте раму

выдвиньте весь нижний блок с фьюзером, 2БТР и блоком регистрации до упора на себя, ещё раз нажмите фиксаторы справа и слева и СОВСЕМ уберите (удалите) нижний блок - лучше это делать с помощником - т.к. вес немалый, да и рельсы останутся прямее.

Теперь у вас будет доступ к блоку ремня снизу и вы можете проверить - в каком состоянии он находится, будучи задвинутым в рабочее положение.
Собственно натяжение ремня производится подпружиненым валом - вы его выводите в свободное состояние - переключаете отверткой - когда меняете ремень - и затем переключаете обратно - включая натяжение.

Сообщение от Toxi

Началось с ошибок 094-322, 094-323. Поменял кнопку выключателя.

а что вы имеете в виду под кнопкой выключателя? это ведь ошибки поднятия 2БТР ...

[Toxi]

dastin, установил все правильно. И ставил именно по причине того, что грешил на 2бтр и ленту. И все поставил новое. Про кнопку - просто известно, что ошибка 094-322 часто вызвана тем, что плохой контакт в кнопке (датчике) закрытой передней дверки.
Вытащил весь нижний блок. Когда блок ленты прижат рычагом к барабанам, ленту прокрутить практически невозможно. Опускаю - рычаг прижатия - лента крутится довольно легко. Натяжение с виду ок.
Тупик блин )=

[Toxi]

Так. Лента не крутится из-за драмов. Драмы не включаются и не крутятся и держат ленту. При этом никаких на их счет ошибок нет.

[dastin]

проверьте ещё следующие элементы натяжения ...

на картинке - рамкой выделен кулачок - который регулирует натяжение ТОЛЬКО БЛИЖНЕЙ КРОМКИ ремня - с его помощью осуществляется движение ( выравнивание) ремня от ближней кромки к дальней ( и наоборот) за счет создания перекоса в ту или линую сторону

72588520-Xerox-Dc-2-4-0-2-5-0-Serie1s1.jpg

проверьте цел ли кулачок, шестеренки ...


идем далее .... между роликами заряда первого переноса есть пара белых металлических роликов
- один из них неподвижен, а вот второй подпружинен, регулируется механизмом внутри блока ремня и тоже участвует в натяжении .


проверьте - все ли цело и там - по данным нашего сервиса - были случаи поломки пластиковых деталей у этого ролика

[dastin]

Сообщение от Toxi

Драмы не включаются и не крутятся и держат ленту.

ой ...
а разве драмы должны крутить ленту???
может они просто не успевают включиться?

[SHed]

У ленты переноса свой двигатель, не зависит от привода драмов.
Сейчас какую ошибку выдает?

[Toxi]

Нет, драмы конечно не крутят ленту. Но если они не крутятся одновременно с лентой, а при этом лента с ними в плотном контакте - они держат ленту.
Сейчас я даже пытаюсь копировать - драмы не крутятся... Уже посмотрел на двигатели сзади. Сейчас ошибки никакой, т.к. я не прижимаю ленту к драмам...

Короче говоря сейчас весь вопрос в том почему не включаются драмы. Ни один из четырех... При этом ошибки нет...

[SHed]

Из 4-х 1st BTRs в контакте с драмом только Чёрный, остальные 3 поднимаются и прижимают ленту переноса только во время печати, за это отвечает Retract Motor. Так что драмы врятли тормозят ленту, если только ролики переноса не в поднятом положении всегда.

[Toxi]

Не, ошибка именно в приводах драмов всех... 100. Не крутятся их движки )=
100%

[SHed]

Зайди в контроль компонентов, ячейка 042-033, нажать старт - лента переноса будет вращаться.
Enter dC330 [042-033 IBT Belt Check: 220mm/s].
Только проверить надо - опущены ли ролики первого переноса.

[SHed]

На каждом драме свой мотор, все четыре некрутятся?

[dastin]

Сообщение от Toxi

Не, ошибка именно в приводах драмов всех... 100. Не крутятся их движки )=

и при этом нет никаких ошибок???

...

[Toxi]

Лента переноса сейчас и так нормально вращается. Существует какой-нибудь программная блокировка двигателей драмов? Может знаете, где стоит предохранитель драмов?
Что есть контроль компонентов?

[Toxi]

Сообщение от dastin

и при этом нет никаких ошибок???

...

Нет )= можно копировать...

[Toxi]

Сообщение от SHed

На каждом драме свой мотор, все четыре некрутятся?

да, все четыре. Как я понимаю цветные управляются одной платкой. Черный - отдельной. Дальше питание к этим платкам идет снизу, там внизу предохранители. Но предохранители, которые я вижу, все целые. Я уже прозвонил....

[SHed]

Заходишь в сервисный режим, далее IO Check и далее Component Control, указываешь номер нужной ячейки для проверки, например активация ячейки 042-005 запускает чёрный движок Drum motor K _ 320 mm/s, только надо опустить ленту переноса, а то поцарапает, в Олимпии есть таблицы с описанием ячеек.

[Toxi]

Запуск невозможен...

Не, не так... Стоит Оутпут, Статус - он...
Но движок стоит )= чую попа какая то

[SHed]

У меня слышно как крутит, проверь еще ячейку 042-009 Drum motor YMC _ 220 mm/s
три цветных драма вращает.