DC 6060 Быстро портится фьюзерный вал - Цифровая печать как бизнес

Din · 25.02.2013, 20:04

Здравствуйте. Проблема в том что у меня очень быстро портится фьюзерный вал даже 5000 листов еле еле набирает. Не понимаю в чем проблема. Маслянная система в порядке, капельки висят. Печатаем в основном на бумаге КолорКопи и мел 300гр. (не думаю что дело в бумаге). Может кто сталкивался. подскажите куда смотреть и что делать?

Евгений dc · 25.02.2013, 20:31

как портится, налипание тонера?

Din · 25.02.2013, 22:08

сам вал становится сухим, паутинка дико грязная. Рядом располагающиеся металлические валы покрываются слоем тонера.

Partner · 25.02.2013, 22:16

а пропекает нормально все плотности бумаг? или есть недопеки?
тонер масло оригинал?

может повнимательнее проверить масленную систему?
проверить прижим валов.

Din · 25.02.2013, 22:25

пропекает все равномерно. Тонер и масло оригинальные.
Подскажите, на какие нюансы обращать внимание при осмотре маслянной системы?

ebf · 25.02.2013, 22:49

меняйте масло, мне сервисник продал аля оригинал похожая история. три вала поменял, купил новую банку, выкачал старое, полил валы новым, все ок.

Din · 25.02.2013, 23:40

интерсено. Идея хорошая. Вот только как узнать, новое масло хорошее будет или нет, если его заказывают у одного и тогоже паставщика? =)

123игорь · 25.02.2013, 23:54

выявить закономерность-с каких пор это пошло : а также -зазоры между валами +температура запекания +тип бумаги+работа масляной системы

BiG CMYK · 26.02.2013, 00:00

Din, в Казань транспортные компании не ходят? =)
008R04004 Масло фьюзерное Xerox (1 литр)

dalv_z · 26.02.2013, 12:44

было такое все решаемо оч просто
если ставишь вал от 7-8000 то и масло лей соответственное (оно жолтенькое на цвет) парт намбер 8R13031
старые валы (недохоженые) на горячую протри мягкой тряпочкой в этом масле смаж хорошенько заверни в полетилен и через день два можешь ставить. они свое еще походят (ну если без коцанок сейчас).

dalv_z · 26.02.2013, 12:52

кстати обрати внимание на состояние пружинок что маслянную к валу прижимают их тоже менять переодически не мешало бы

xrx · 26.02.2013, 20:33

Оригинальное масло имеет специфичный запах, неоригинальное вообще без запаха. Лучше брать желтое от 8000 машины.

Din · 26.02.2013, 21:27

Спасибо. гляну на пружинки. А разве от 8000 подойдет для 6060?

dalv_z · 27.02.2013, 00:27

Цитата:

Сообщение от Din

Спасибо. гляну на пружинки. А разве от 8000 подойдет для 6060?

дык один в один
и не только на 6060 и на 2060 тож подходит

25.02.2013, 20:04	#1
Din Новичок Регистрация: 25.12.2010 Адрес: Казань Сообщений: 7 Репутация: 0	DC 6060 Быстро портится фьюзерный вал Здравствуйте. Проблема в том что у меня очень быстро портится фьюзерный вал даже 5000 листов еле еле набирает. Не понимаю в чем проблема. Маслянная система в порядке, капельки висят. Печатаем в основном на бумаге КолорКопи и мел 300гр. (не думаю что дело в бумаге). Может кто сталкивался. подскажите куда смотреть и что делать?

26.02.2013, 12:44	#10
dalv_z Местный Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 604 Репутация: 90	было такое все решаемо оч просто если ставишь вал от 7-8000 то и масло лей соответственное (оно жолтенькое на цвет) парт намбер 8R13031 старые валы (недохоженые) на горячую протри мягкой тряпочкой в этом масле смаж хорошенько заверни в полетилен и через день два можешь ставить. они свое еще походят (ну если без коцанок сейчас). Последний раз редактировалось dalv_z; 26.02.2013 в 12:50..

25.02.2013, 20:31	#2
Евгений dc Местный Регистрация: 15.03.2011 Адрес: Киев Сообщений: 838 Репутация: 31	как портится, налипание тонера?

25.02.2013, 22:08	#3
Din Новичок Регистрация: 25.12.2010 Адрес: Казань Сообщений: 7 Репутация: 0	сам вал становится сухим, паутинка дико грязная. Рядом располагающиеся металлические валы покрываются слоем тонера.

25.02.2013, 22:16	#4
Partner Местный Регистрация: 29.11.2009 Адрес: тольятти Сообщений: 5,864 Репутация: 125	а пропекает нормально все плотности бумаг? или есть недопеки? тонер масло оригинал? может повнимательнее проверить масленную систему? проверить прижим валов.

25.02.2013, 22:25	#5
Din Новичок Регистрация: 25.12.2010 Адрес: Казань Сообщений: 7 Репутация: 0	пропекает все равномерно. Тонер и масло оригинальные. Подскажите, на какие нюансы обращать внимание при осмотре маслянной системы?

25.02.2013, 22:49	#6
ebf Новичок Регистрация: 19.01.2013 Адрес: Canada Сообщений: 5 Репутация: 0	меняйте масло, мне сервисник продал аля оригинал похожая история. три вала поменял, купил новую банку, выкачал старое, полил валы новым, все ок.

25.02.2013, 23:40	#7
Din Новичок Регистрация: 25.12.2010 Адрес: Казань Сообщений: 7 Репутация: 0	интерсено. Идея хорошая. Вот только как узнать, новое масло хорошее будет или нет, если его заказывают у одного и тогоже паставщика? =)

25.02.2013, 23:54	#8
123игорь Новичок Регистрация: 07.04.2011 Адрес: донецк Сообщений: 16 Репутация: 0	выявить закономерность-с каких пор это пошло : а также -зазоры между валами +температура запекания +тип бумаги+работа масляной системы

26.02.2013, 00:00	#9
BiG CMYK Местный Регистрация: 12.08.2011 Адрес: Москва Сообщений: 2,537 Репутация: 125	Din, в Казань транспортные компании не ходят? =) 008R04004 Масло фьюзерное Xerox (1 литр)

26.02.2013, 12:52	#11
dalv_z Местный Регистрация: 23.06.2008 Адрес: Москва Сообщений: 604 Репутация: 90	кстати обрати внимание на состояние пружинок что маслянную к валу прижимают их тоже менять переодически не мешало бы

26.02.2013, 20:33	#12
xrx Местный Регистрация: 13.12.2008 Адрес: Украина Сообщений: 529 Репутация: 53	Оригинальное масло имеет специфичный запах, неоригинальное вообще без запаха. Лучше брать желтое от 8000 машины.

26.02.2013, 21:27	#13
Din Новичок Регистрация: 25.12.2010 Адрес: Казань Сообщений: 7 Репутация: 0	Спасибо. гляну на пружинки. А разве от 8000 подойдет для 6060?