WCP 255 постоянное замятие в печке.

[moldprint]

При печати дуплексом, аппарат заминает в печке угол листа (ближний).
есть подозрение что сдох куллер возле коротрона.
Как его проверить?

[Doc.Dru]

Сообщение от toronto79

это узел после печки, либо прямо на выход лист..либо переворот и в дуплекс..

при открытой двери попробуй посмотри, может увидишь во время печати..

После печки-толи просто лоток-или сортировщик будут-другого там находиться ни как неможет-конечно можно велосипед поставить для пейзажа))) То что ты называешь-будет дуплексом-так как процесс идет таким макароном---одна сторона зашла в печку, датчик на выходе считал и пошла команда на возврат в дуплекс на вторую сторону.)))

[Doc.Dru]

moldprint--пропусти 20-30 оттисков без дуплекса(одна сторона) и напиши, что будет--а то , что щаз творится в этой беседе-это как вилами по воде!

[Doc.Dru]

toronto79-либо переворот и в дуплекс..)))))))))) усцыкаемся тут дружно-вопрос-а функция дуплекса в чем заключается?))))))))))))
Не зная броду-не лезь в воду!toronto79

[moldprint]

toronto79, коротрон поменял вместе с барабаном.

Сообщение от Doc.Dru

загиб края листа шел из за проблем с фьюзером(запекшийся тонер, тефлоновый вал)

Сообщение от Doc.Dru

До чего ты сложный человек-с тобой как со стеной(необижайся)

Уважаемый, лист загибает ДО фьюзера. Угол листа закручивает на 3/4 окружности после барабана-перед лампой засветки. Уже в таком состоянии он попадает в печку.

[moldprint]

Односторонняя печать замечательно, причем даже на 65гр.
Дуплекс 80гр 100% замятие при печати второй стороны. Иногда датчик на выходе печки успевает подняться и тогда лист выходит, но 90% застревание ошибка 10-103.

[Toronto79]

Сообщение от Doc.Dru

toronto79-либо переворот и в дуплекс..)))))))))) усцыкаемся тут дружно-вопрос-а функция дуплекса в чем заключается?))))))))))))
Не зная броду-не лезь в воду!toronto79

Face-up и Face-down тебе о чем то говорит?

функция дуплекса заключается в доставке листа до ксеромодуля для печати второй стороны, а вот крутит его инвертор.

читай док-ю внимательней

[moldprint]

Вообщем так:
Что сделано
Замена на новые печка+ барабан + коротрон
по SM выполнено
Initial Actions
• Check the condition of the paper in all trays. Refer to IQ1 and GP 20.
• Check for obstructions in the registration transport, Figure 2.
• Check for obstructions in the short paper path assembly, Figure 3.
• Check that the short paper path assembly latches without excessive force, PL 10.20 Item 1. Go to REP 10.1. In Replacement Step 5, check the latch mechanism.
• Check the stripper fingers on the xerographic module.
• Check for paper in the fuser module.
• Check the fuser stripper fingers for contamination, (32-55 ppm) PL 10.8 Item 4, (65-75 ppm) PL 10.10 Item 4.
• If a 10-101 is caused by paper fed from the bypass tray, check for paper skew.
• If a 10-103 is caused by a skewed sheet on side 2, check the inverter (32-55 ppm) PL 10.13 Item 20 or (65-75 ppm) PL 10.11 Item 23. Also check the duplex paper path (32-55 ppm) PL 8.22 Item 1, (65-75 ppm) PL 8.20 Item 1. Install new components as necessary.

Enter dC330 code 10-100 fuser exit switch, S10-100. Press Start. Manually actuate the switch
with a piece of paper, Figure 1. The display changes.
YES

Enter dC330 code 10-065 vacuum transport fan, MOT10-065. Figure 3. Press Start, The fan
runs.
YES

Enter dC330 code 04-010 main drive motor. Press Start. Add code 08-070 registration clutch,
CL08-070. Press Start.
YES

Enter dC330 code 08-150 registration sensor, Q08-150. Press Start. Manually actuate the sensor
Figure 2. The display changes.
YES

Осталось
Check the following components, refer to GP 7:
• Registration roll, PL 8.15 Item 5.
• Roll assembly on the short paper path assembly, PL 10.20 Item 16.
• Check the detack corotron and the connection to the HVPS. Refer to 09-060 HVPS Fault RAP
• The drive gear on the fuser module, (32-55 ppm) PL 10.8 Item 1, (65-75 ppm) PL 10.10 Item 1.
• The fuser drive gear on the main drives module, (32-55 ppm) PL 4.17 Item 10, (65-75 ppm) PL 4.12 Item 10.
• Fuser web motor and the fuser web, 10A Fuser Web Motor RAP.
• If the fault still occurs, check the drives plate on the registration clutch for damage and contamination. Refer to the replacement procedure in REP 8.5.

[Ingvar]

moldprint,
Титаническую работу провел братан!
Результат хоть есть?

Ты бы прислушался к toronto79, и проверил бы инвертор. А то тут тебе грузят некоторые "спецы" вчерашние. А слово инвертор впервый раз слышат. Проблема подобного рода возникает чаще всего из-за него. Поменяй ролики, внимательно осмотри кракт бумажный, или если есть такая возможность замени его целиком в сборе! Машинка много прошла уже? Если много то лучше меняй