|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
27.10.2008, 17:37 | #1 |
Местный
|
Konica Minolta покопийный контракт Контракт?
Ваше мнение плюсы и минусы. Да и сама машина по сути лизинговая. |
05.11.2008, 19:55 | #21 |
Местный
|
|
05.11.2008, 19:58 | #22 |
Местный
|
На счёт языка, я украинский не изучал переехал с России. За год работы в полиграфии на Украине, тексты набираю грамотней чем мои молодые сотрудники. Метод полного погружения плюс необходимость.
|
06.11.2008, 00:11 | #23 |
Местный
|
|
06.11.2008, 00:46 | #24 | |
Местный
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 9,090
Репутация: 1015
|
Цитата:
Знаете откуда берутся сверхвыгодные экрномические расчеты по себестоимости печати на DC12 DC6060? Раскрою страшную тайну. Они берутся из-за черного рынка неиспользованных по назначению расходников и ЗИПа с покопийных контрактов, где по каким-то причинам не было ограничений. Это нормально? А засовывать в машину почти наждачную бумагу и требовать бесплатного восстановления причиненных разрушений - это тоже нормально? Любой контракт это компромисс. Надо изучать. Надо смотреть, чтобы не было условий типа "печать только на Xerox Colotech" (но не поставит же Исполнитель скрытую камеру, чтобы потом показывать действия Заказчика-вандала сующего меловку в арбитражном суде . И надо чтобы лимит тонера не означал возможность печати при указанном в контракте лимите нужного количества листов только с 5% заполнением. Но и ждать возможности печати на условиях no limits тоже нельзя. Вообще любые отношения бывают нормальными и продуктивными, если они взаимовыгодны, если одна сторона по условиям договора явно доминирует, то это не бизнес. Бесплатный сыр... Ну и формально баланс, страховка-престраховка всегда будет в пользу Исполнителя, а не Заказчика, это в любом контракте. Хоть в сервисном кнтракте, хоть в договоре с сотовым оператором, хоть в договоре по вывозу мусора. Исполнители всегда соревнуются в мастерстве маскировать "крючки", за которые можно зацепиться, если Заказчик начнет перегибать палку в свою сторону. Составители договоров от Коники просто еще не преуспели в этом умении. Ни в каком контракте всего не обговоришь. Вопрос взаимного доверия и взаимоуважения всегда стоит. Если их нету, то любой, самый красивый контракт обречен на быструю кончину. |
|
06.11.2008, 02:36 | #25 |
Местный
|
|
06.11.2008, 10:16 | #26 |
Местный
|
ILIAS, Я не хочу обидеть сервисников и готов на компромиссы. Просто как я уже говорил, в моём случае с учётом молодости фирмы, отсуствия финансовой подушки и т. д. Нам контракт сейчас не выгоден. Нам надо максимально увеличивать доход для расчёта с кредиторами а проблемы с машиной ежели возникнут решать по мере поступления. На второй, третьей машине особенно если она будет стоять удалённо от базового офиса, я буду садить на контракт, но не сейчас.
green_cat, Украинский язык второй после итальянского по мелодичности, к нему привыкнуть надо. Ко мне кум из Москвы приезжает отдохнуть, уже почти понимает, и это всего за четыре поездки. |
06.11.2008, 11:17 | #27 |
Местный
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 9,090
Репутация: 1015
|
|
06.11.2008, 11:33 | #28 |
Модератор
|
|
06.11.2008, 11:37 | #29 |
Местный
|
|
06.11.2008, 14:40 | #30 |
Местный
|
|
|
06.11.2008, 15:10 | #31 |
Местный
|
|
06.11.2008, 15:19 | #32 |
Местный
|
|
06.11.2008, 22:34 | #33 |
Местный
Регистрация: 10.08.2008
Адрес: StPetersburg
Сообщений: 9,090
Репутация: 1015
|
Для того чтобы иметь гарантии того, что машина не будет стоять по причине отсутствия расходников ЗИПа и свободного инженера, который прибудет решать проблемы в заранее оговоренные сроки. За фиксированную цену отпечатка и фиксированный объем в единицу времени.
Если машина продакш класса, но без контракта, то ни один поставщик не может гарантировать, что на складе всегда есть тонера и ЗИП. По идее без контракта себестоимость может быть ниже, если не считать упущенную прибыль за время простОя машины. Но зачастую даже без этого учета себестоимость на контракте ниже. Оплата контракта -гарантия поставщику на сбыт. За счет этого его издержки и риски уменьшаются, ну и оптовые скидки за объем. Важна не абсолютная прибыль, а прибыль в единицу времени. Никто не будет просто заказывать на склад дорогие товарные позиции не имея гарантий их сбыта, а если и будет, то накрутит маржу за риск неликвидности и заморозки средств. А экспериментрировать с машиной нормальный поставщик бесплатно не даст. Можно совать в машину все что угодно, но оплачивая восстановления ущерба дополнительно. Если машина типа Бизхаб С250, то контракт не нужен, расходка и ЗИП для нее - товар "биржевой", свободно продается, рынок большой, сервис простой. |
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |