DC252 электрический треск при печати на плотных бумагах

[Goша]

Добрый день!

При печати в настройках Heavyweght 3 начинается электрический треск, как будто пробивает высоковольтные провода. Иногда даже машина встает с ошибкой по ленте переноса. Если немного повернуть против часовой стрелки регулировочные резисторы на плате Change (K) Preclean HVPS треск уменьшается, но появляется серый фон при печати.

В чем может быть причина, где пробивает?

[akaDaddy]

бррр...
плашки с разными цветами - поведение?
замена драмов - поведение?
"земля" есть?

вообще на "контакт" все осматривалось?

[Goша]

Плашки - ок
Замена драмов черных - чуть лучше/чуть хуже в плане громкости треска и выбивания машины в ошибку , но принципиальной разницы нет. Цветные не влияют никак.
земля есть.

Осматривал вроде все. Есть подозрение на земляной контакт , который стоит на двигателе черного вала, как будто поизношен, но чем заменить не знаю. Двигатель в сборе заменять жаба давить капец как.

[akaDaddy]

про плашки я писал - выявить цвет треска.... но если уже есть подозрение конкретно на черный...
сами провода не потерты? значения вольтажа какие?

[Goша]

Однозначно - черный.
Напряжение - 547 в на плате слева и 567 на плате справа.
Потертости проводов на видимой части не заметил пока. К концу недели сниму привод черного и буду подробнее искать потертости и неконтакты.
А в плате Charge (K) Preclean HVPS не может быть дело?

[akaDaddy]

может, все может... таракашка залезла, сдохла и лапами коротит дорожки...
Со снятой облицовкой не выявляется "трескунчик"?

[Goша]

Пока нет.
С декабря снята облицовка но увы...

[akaDaddy]

думаем:
от плотности бумаги зависит 2-й перенос... драму пофиг на плотность бумаги, он и так перенесет с магкисти, 1-й по любому стянет с драма на ленту.... а вот дальше токи 2-го переноса...

[Goша]

Смущает влияние крутилок на плате Charge (K) Preclean HVPS - Убавляем трещит меньше.
2-ой перенос тоже проверю.

[SHed]

Ошибка какая?
Драм менялся вместе коротроном?
Контакты в станине не загнулись?
Земля проверяется тестером, снимать двигатель ненужно, сопротивление может быть в пределах 1 Ком, можно рукой покрутить и понаблюдать в динамике показания сопротивления.
В Component Control (dC330) можно проверить черный коротрон.

091-007 Scorotron CC grid K volt is output to NVM 751-092,
CC wire K current is output to NVM 751-093

[Goша]

Ошибка 042-325 или 042-326 (видимо зависит от того как пробъет)
Драма 2 почти новых, один чуть постарше все в сборе были. Ведут себя одинаково.
Вал на землю звонится без проблем.Почему думаю на него - в последний раз когда снимал обратил внимание , что щетка , которая снимает землю с вала какая-то неровная, не то чтобы выработка по радиусу, а в каких-то раковинах. Теперь вот и терзают смутные сомнения.
А что я должен увидеть при проверке коротрона?

[Goша]

091-007 Scorotron - Output , On
CC grid K volt is output to NVM 751-092 - 579 . Это как я понимаю напряжение на сетке коротрона.
CC wire K current is output to NVM 751-093 - 179 Это на шине металлической?

Нормальные значения ?

[SHed]

При активизации 091-007 Scorotron - Output , On - подается напряжение на коротрон, так удобней искать проблему, чем ловить момент во время печати, с ячейками не всё понятно, значение 579 и 179 - это эталонные, у меня точно такие же значения, а измеренные не понятно где...

[Goша]

В общем теперь стало абсолютно однозначно ясно, что сей треск приводит к пробою черных фотовалов и порче ленты переноса. Сегодня словил такую проблему в комплексе.

Сегодня снял привод черного драма, группу контактов с драма - прозвонил ,почистил и т.д. изменений нет. Кроме убитой новой ленты и почти нового вала. (((((((((((
Может уже плату заменить? Все другое поменяно-проверено.
Куда искать ХЗ.

[Evory]

Goша,
Влажность в помещении проверьте. А тонер какой сыпете?

[Goша]

С60/С70
Влажность завтра проверю.

[akaDaddy]

Оо а лента то каким боком?
1-й перенос черного зихерит? что там с контактами и самим валом? стружки на нем нет?

[Goша]

А вот лента не знаю каким боком , но точно из-за этого треска.Создавал тему по этой проблеме.
Причем на ленте переноса визуально следов дефектов не видно, но при печати продриси по всем цветам в одном месте вдоль печати. Неверное нужен микроскоп чтобы разглядеть в чем причина.

В общем после пыток печатника установлены еще факты. Треск увеличивается не при печати на плотных бумагах, а после того как он выставляет параметры 1-го переноса в 170 при этом начинает трещать мама не горюй. И лента убивается после печати в таком режиме даже после печати 30-40 листов А4+ по короткой стороне.
До этого он печатал в нормальном режиме ( я вчера гонял тесты все было ОК) , сегодня он вальнул 40 листов дизайнерки с корректировкой переноса и вылезли дефекты по всем цветам.
После возврата к настройке 100, треск уменьшается , но не пропадает.

Валы первого переноса менял 160 000 назад, за время проблемы уже 2 раза пересматривал всю раму-валы-контакты , криминалов не увидел. Завтра-послезавтра опять разберу буду снова осматривать с пристрастием.
Нужно 3 ленту заказывать за 3 месяца и 150 000 пробега. ((((((((((((

[akaDaddy]

"170" - это параметр 2-го переноса.
2BTR - пробоев на валу в районе "продриси " нет?
BUR в каком состоянии?

[Goша]

Где-то я значит что-то пропустил- я всегда думал, что если параметры меняются в 4 ячейках значит это но 4 цветам (746/333,334,337,338 пишу по памяти , записано на работе). Протупил получается?
Пробоев не видно.
Бур в состоянии 270000 пробега. новый в пути. Но проблема вылезла 150000 назад-тогда он еще молодцом выглядел.
Замена на старый на треск не влияет никак.