Не долго музыка играла! C6000L - C-2814

[AlexB]

Теперь C-2814

[AlexB]

Помогите!!!

[Сервисный инженер]

Правильное значение не может быть просчитано в течении указанного времени в коррекции плотности на черном цвете. Или, выход постоянного тока на блоке проявки 0 или ниже.

1. Убедитесь, что блок с датчиком коррекции гаммы правильно установлен и без загрязнений.
2. Проверьте установку блока проявки (можно поменять местами проявки, для выявления неисправности).
3. Проверьте подключение разъем и проводку между PRCB и МССД (Белый разъем с желтыми проводами на внутр. стенке машины).

[GAlex]

Сообщение от Сервисный инженер

Правильное значение не может быть просчитано в течении указанного времени в коррекции плотности на черном цвете. Или, выход постоянного тока на блоке проявки 0 или ниже.

1. Убедитесь, что блок с датчиком коррекции гаммы правильно установлен и без загрязнений.
2. Проверьте установку блока проявки (можно поменять местами проявки, для выявления неисправности).
3. Проверьте подключение разъем и проводку между PRCB и МССД (Белый разъем с желтыми проводами на внутр. стенке машины).

У нас ошибка вылетала из-за черного девелоперного блока, там внизу пленка цепляла шубу. Помогла только замена блока.

[mark II]

Ну здесь уже тысячу раз писали - пишите пробег машины, когда и что менялось ....
Ситуация скорее всего банальна - пришло время менять девелопер

[Swift]

или пришло время наконец-то включить голову, почитать мануал или позвонить в сервис центр.

[Socialist]

AlexB, Toner Density Sensor Init крайне нежелательно проводить без замены девелопера (девелоперов), т.к при этой процедуре машина пишет себе в память текущее значение концентрации тонера и считает его правильным, а потом поддерживает это значение до следующей замены. В чём смысл сброса счётчиков без замены ресурсных деталей, я так и не понял. Машина же не блокируется по пробегу. Тем самым вы просто усложнили жизнь себе (или инженеру, который придёт чинить вашу машину), стерев информацию о реальном пробеге запчастей.
В вашем случае проще будет поменять чёрный девелопер, чем воевать с настройками. Помните, что при замене девелопера только одного цвета, в процедуре Toner Density Sensor Init нужно выбирать параметр, соответствующий данному цвету (не 0 - это для всех цветов сразу).

[AlexB]

Спасибо за активное участие, сегодня будет инженер, отпишусь по результатам.

[Vlados]

У нас периодически вылетает 2813 (это на синий), выкл/вкл, работаем дальше. Замены юнита и носителя (меняли не по разу уже) ничего не дали. Сервисники из трех контор пожимают плечами... Вылетает не очень часто, смирились... если решите проблемку, расскажите как плиз, может нам поможет...

[AlexB]

Доброго времени суток!
Есть сдвиги в данном вопросе.
1. Вызвал мастера (официал, дочернее предприятие КМ), 4 часа все щупал, все чистил, вынес весь мозг коню, лазил в "свичах", грузил-перегружал, запускал, инициализировал, собирал-разбирал, выписал счет на $70 за комплексную диагностику и поставил диагноз - замена всех носителей, а там посмотрим! (тут мне стало херово "а там посмотрим")
2. Оторвалось все у меня, ну менять так менять, к-кт носителей $800 был оплачен сразу, доставка на сегодня (еще сижу жду).
3. Пришел утром на работу, открыл сервисмануал, начал вникать в стр. F-46, ну нет там ничего СВЕРХЕСТЕСТВЕННОГО!!!! Скинул еще раз счетчик черного носителя и так далее по мануалу. О БОГИ!!! машинка прошла Gamma Automatic Adjustment. На душе теплее стало, но понимал что это еще не все. Откатал 780 А4, начал конь настраиваться и опять 2814. Сам чувствую, уже где-то решение рядом раз запустился. Снес еще раз счетчики черный короны + вала + носителя (юнит носителя не трогал), снова прошел Gamma Automatic Adjustment (уже хорошо). Начал катать заказы, прошел еще 2700А4, пока полет нормальный. Несколько раз выключал - включал, машина запускается.
3. Результат: у меня будет запасной комплект носителя и скидка $90 на покупку тонера (вместе с носителем я заплатил еще и за его замену), от замены носителя пока отказался.
P.S. пробег 380К, провел 2-ю замену короны и все пока. Спасибо всем за помощь и за участие!

[AlexB]

Доброго времени суток!
Есть сдвиги в данном вопросе.
1. Вызвал мастера (официал, дочернее предприятие КМ), 4 часа все щупал, все чистил, вынес весь мозг коню, лазил в "свичах", грузил-перегружал, запускал, инициализировал, собирал-разбирал, выписал счет на $70 за комплексную диагностику и поставил диагноз - замена всех носителей, а там посмотрим! (тут мне стало херово "а там посмотрим")
2. Оторвалось все у меня, ну менять так менять, к-кт носителей $800 был оплачен сразу, доставка на сегодня (еще сижу жду).
3. Пришел утром на работу, открыл сервисмануал, начал вникать в стр. F-46, ну нет там ничего СВЕРХЕСТЕСТВЕННОГО!!!! Скинул еще раз счетчик черного носителя и так далее по мануалу. О БОГИ!!! машинка прошла Gamma Automatic Adjustment. На душе теплее стало, но понимал что это еще не все. Откатал 780 А4, начал конь настраиваться и опять 2814. Сам чувствую, уже где-то решение рядом раз запустился. Снес еще раз счетчики черный короны + вала + носителя (юнит носителя не трогал), снова прошел Gamma Automatic Adjustment (уже хорошо). Начал катать заказы, прошел еще 2700А4, пока полет нормальный. Несколько раз выключал - включал, машина запускается.
3. Результат: у меня будет запасной комплект носителя и скидка $90 на покупку тонера (вместе с носителем я заплатил еще и за его замену), от замены носителя пока отказался.
P.S. пробег 380К, провел 2-ю замену короны и все пока. Спасибо всем за помощь и за участие!

[mark II]

вы тока не расслабляйтесь, если вы с таким пробегом носитель еще не меняли, то однозначно черный - первый на очереди