По чем нынче можно продать 5501?

[P-format]

Добрый день.. потихоньку готовлюсь к смене цпм.

по чем нынче можно продать КМ5501?
в комплектации:
тушка
рип Файри IC-401
большой лоток LU-202
крышка сканера
простой выходной лоток.

куплена в мае 2011г. у Коника СНГ. обслуживалась по контракту там же.
пробег на данный момент общий 705.000 кликов.

[dia pason]

Поддержу. Интересная тема.
У меня аналогичная комплектация,только РИП 408(интересно,что за 401 такой?)))
Пробег 150 000к. Тоже задумался о покупке ПРЕСС серии.

[Pavel Pe4atnikov]

Чет не видно армии желающих? Куда все коневоды подевались?
А за сколько вообще "хочется" продать?

[P-format]

dia pason, это тоже самое, что и внешний крео, только дороже в 2 раза и лучше :о)

сори.. в рипе опечатка :о)) конечно же IC - 408

[P-format]

Pavel Pe4atnikov, по чем продать? ну так, чтобы на новую 7000р хватило :о)

я к тому, что может быть кто то имеет опыт продажи такой машины в этот период времени.. или купил наоборот..

[dia pason]

У меня конечно поскромней желания,я к тому что полюбому придется добавить еще деньжат для покупки пресса)

[P-format]

dia pason, давайте сверим данные.. я думал о 600т.р. а вы?

[dia pason]

P-format Я о 750-800т.р. У меня пробег все же меньше на порядок.

[grunn]

5 копеек если позволите
средний ценник 500, но правда в основном пробеги поболе 700
Но ИМХО и 600 рэ. при 700 тык. дороговато
800 тыров при любом пробеге видится малореально. Понятно, что 150 - он новый практически. Но вот новый фактически 6000L стоит всего на сотку дороже.

[dia pason]

grunn Так то да,согласен. Но! "лайтовая" будет просто туша,без ЛУ.
А лоток ох как нужен))) Это еще в среднем 3к евриков. И самое главное!!!
Приедет новая туша со своими "новыми" болячками ну инсталируют ее "как обычно" что юзер потом будет сидеть и лоб чесать. Ладно если голова на плечах и "в теме" своими силами все сделает,а если нет? Сколько он еще денег вложет в то что бы НОВАЯ "Элька" начала нормально печатать?

[Chernov]

Сообщение от dia pason

grunn Так то да,согласен. Но! "лайтовая" будет просто туша,без ЛУ.
А лоток ох как нужен))) Это еще в среднем 3к евриков. И самое главное!!!
Приедет новая туша со своими "новыми" болячками ну инсталируют ее "как обычно" что юзер потом будет сидеть и лоб чесать. Ладно если голова на плечах и "в теме" своими силами все сделает,а если нет? Сколько он еще денег вложет в то что бы НОВАЯ "Элька" начала нормально печатать?

а что, КМ отказываются от гарантийных обязательств после инсталяции машины?

[Pavel Pe4atnikov]

Сообщение от dia pason

Сколько он еще денег вложет в то что бы НОВАЯ "Элька" начала нормально печатать?

Нисколько. По времени попадет на месяцок, мож меньше, но все болячки будут решены по гарантии при любом раскладе.
мне на новой машине сразу проявку и несколько барабанов поменяли...

[Pavel Pe4atnikov]

По сабжу. Думаю тыщ за 500 можно попробовать продать, если все драмы в идеале.

[grunn]

dia pason, да всё как бы понятно. НО, вы себя лично поставте на место потенциального покупателя. Сталиб покупать б/у машину (обсолютно пофиг на сколько б/у) с дисконтом в 10% И это при цене вопроса под лям.
Лично яб никогда не стал. б/у в любом случае кот в мешке. И совершенно не важно 150 или 1 500 ибо новая, она новая и на гарантии.
А лоток конечно плюс, но во первых нужен не всем, а во вторых он того не стоит.

[P-format]

Pavel Pe4atnikov, машина на обслуживании :о) драмы у меня обычно меняются не по износу (когда уже видно, что беда), а по счетчику.. а им бы бегать еще и бегать...

[Сталкер]

Не соглашусь - лоток Лу-202 того стоит...

[P-format]

без лотка - это не работа.. - это секас..

[Capitalist]

Сообщение от P-format

dia pason, давайте сверим данные.. я думал о 600т.р. а вы?

Сообщение от dia pason

P-format Я о 750-800т.р. У меня пробег все же меньше на порядок.

попытка не пытка конечно..))

вариант Пи-формата реален если на машине ничего не нужно менять для работы - барабаны и ремень новые или почти новые и тп.. и то, цена не из тех по которым машина "улетит сразу"

второй вариант - из области эротических фантазий.. достаточно взглянуть на цену новой С6000L что бы понять что он нереален. пробег машины в обоих случаях никакого значения не имеет. он все равно в разы меньше ее реального ресурса. важно только общее состояние аппарата и текущий износ ресурсных узлов.


вообще, если кто хочет снять с себя все головные боли связанные с апгрейдом на новую модель - пожалуйста, обращайтесь..
можно провернуть взаимовыгодный "трейд-ин" на С6000-С7000

[trid]

За 400 возьму

[dia pason]

trid pf 400 я отдам Вам свой с220) с Вашей доплатой.