|
|
Регистрация | Пригласить друга | Все альбомы | Файловый архив | Справка | Сообщество | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
|
Опции темы |
09.12.2016, 00:47 | #1 |
Местный
Регистрация: 19.12.2015
Адрес: RB
Сообщений: 145
Репутация: 5
|
Треск на старте, ошибка 094-322, НЕ 2BTR
Заменил 2БТР, поставил ролик вала привода с другой машины, - ноль результата. Т.е. стартуем - треск - 094-322. На определённом этапе помогало ещё подкрутить ролик на 1/2 оборота вверх - трещал, но печатал. Сейчас не помогает и это. |
09.12.2016, 12:28 | #21 |
Местный
Регистрация: 19.12.2015
Адрес: RB
Сообщений: 145
Репутация: 5
|
akaDaddy, ...Клатч засирается...
что в данном случае есть клатч? Т.е. скорее даже где его смотреть? |
09.12.2016, 13:59 | #22 |
Местный
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Татарстан. Казань, недалеко от Пензы
Сообщений: 3,086
Репутация: 11
|
вот тут http://forum.trade-print.ru/showpost...6&postcount=12, расписано что может быть.
на предыдущей фотке с шестеренками он же, который внизу с проводочками. |
09.12.2016, 15:18 | #23 |
Местный
Регистрация: 19.12.2015
Адрес: RB
Сообщений: 145
Репутация: 5
|
По порядку - патрубки не закоксованы со стороны задней крышки всё ок, насколько хватает фонаря.
Запуск без приводной шестерни без треска, но машина всё равно уходит в ту же 094-322. Ремень поджал, не знаю пока насколько поможет, но лишним точно не будет. Из-за ошибки выйти в меню все режимы не выйдет. Шестерню обещают сделать к вечеру, там уже буду пробовать шевелить сервер. |
09.12.2016, 15:26 | #24 |
Местный
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Татарстан. Казань, недалеко от Пензы
Сообщений: 3,086
Репутация: 11
|
Ессно с ошибкой, ретракер не поднимается, через датчик не проходит.
Треска нет - это уже хорошо, значит причина найдена. |
09.12.2016, 15:31 | #25 |
Местный
Регистрация: 19.12.2015
Адрес: RB
Сообщений: 145
Репутация: 5
|
|
09.12.2016, 20:53 | #26 |
Местный
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Татарстан. Казань, недалеко от Пензы
Сообщений: 3,086
Репутация: 11
|
ИМХО виновник пара - приводная шестерня главного двигателя и ведомая 2BTR-а. Если 2-й перенос менялся полностью, значит остается кто?
А на вид при снятии она как была? Трещины? Или тупо сточило зубья? Вал главного не погнут ли? |
10.12.2016, 12:48 | #27 |
Местный
Регистрация: 19.12.2015
Адрес: RB
Сообщений: 145
Репутация: 5
|
Приводную вчера не сделали, посему не отписался.
ХЗ, старая приводная была без трещин, по краю сточена порядком, но зацеп ещё должен был быть ИМХО. Сам склонялся к той же версии, но меня смущает то, что проблема не ушла, когда я подкинул приводную шестерню с другой машины. Вал привода 2БТР? Визуально нормальный. На всякий сегодня ещё проверю вращением. Скорее всего всё с ним ок. Был бы погнут вал - был бы не равномерный износ шестерни |
10.12.2016, 13:01 | #28 |
Местный
Регистрация: 05.12.2012
Адрес: Татарстан. Казань, недалеко от Пензы
Сообщений: 3,086
Репутация: 11
|
приводная с другой машины на старый 2-й или уже на новый?
Там зацеп то фифочный, совсем чуть-чуть... Ячейки сброса ошибки, как например с лентой, не существует. Значит только устранение причины возникновения ошибки... |
10.12.2016, 13:29 | #29 |
Местный
Регистрация: 19.12.2015
Адрес: RB
Сообщений: 145
Репутация: 5
|
|
|
"Форум индустрии цифровой печати" 2008-2023 Все вопросы по сотрудничеству: Электропочта: info@trade-print.ru Москва, Печатников пер. |